1. 吊机电气原理图

答：吊车是由最早的原始杠杆原理演变过来的。他的动力来源于机房电气部分按比例提供，而扒杆则为力臂，所吊物件就是阻力。扒杆的摆放姿态决定了动力臂的变化大小。如果仰角大，则所吊重物会容易些，如果扒杆（或出杆多）越大，所吊的负荷则越小些。

2. 吊机原理图设计图

　　吊车吊臂伸缩原理　　（一）吊车的吊臂伸缩形式有以下几种：　　1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。　　2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。　　3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。　　4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。　　（二） 吊车按伸缩机构的技术分，可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。　　1、无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大。　　无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。　　多液压缸加一级绳排的特点是最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而最末伸缩臂的截面变化较大，其它臂节截面的变化较小。　　单液压缸或多液压缸加两级绳排的特点是单缸或双缸加两级绳排实现四节或五节臂的伸缩。这种伸缩方式在国内最先进，但解决五节臂以上起重臂的伸缩难度很大。　　2、自动插销式伸缩机构采用单缸、互锁的缸销和臂销、精确测长电子技术，其优点是重量轻，对整机稳定性的影响最小，伸缩速度较快、吊臂截面变化小、吊重刚度好，但技术难度大，成本较高，臂长种类少。（顺序伸缩，从内向外）。　　自动插销式伸缩机构具有能互锁的缸销和臂销，且缸销设计在吊臂两侧，臂销设计在吊臂上平面。其优点是结构简单，自锁性强，缺点是大变形拔臂销时费劲，需要来回伸缩才能拔出。

3. 吊机电气原理图讲解

磁力吊工作原理是利用了法拉第的电磁感应原理来制造的。内部采用高性能永久磁性材料钕硼砂，能够在磁路中产生很强的吸力，通过手柄翻转改变磁力线使起重器处于工作或者关闭状态；无需外界供电，是一种既安全节能，又高效率的新型起重工具。

4. 单相吊机电路原理图

单相电机顺逆转接线法：接电容器的两根线有一根是电源线，只要把接电源的一根线在电容器的两根线对换就行了。2.三相电机顺逆转接法：无论是星形接法的（一般为4KW以下的）还是三角形接法的三相电机。條萊垍頭

顺逆转只要变换A、B 、C 三相进线中的任意两根就可以了，所以利用倒顺开关的触点，让一相在倒顺两状态都不变，另两相在倒顺位置上交叉换接就可以了。萊垍頭條

5. 吊机工作原理

小吊机由动力装置和支架两部分组成。

1、动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机，设计有断电即制动的机构；电机还装有热敏开关，可防止电机过热而烧毁；减速机为两级齿轮减速，固连于电机；离合器、制动器与蝇筒装为一体，但离合器处于脱离状态时，可实现快速下降，操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机，用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。壳体自身带有工具箱，内装有离合器手柄、带制动柄的专用扳手、千斤螺母垫圈、杆顶帽、按钮起动器、行程开关、电线和说明书等。

2、支架部分由螺杆，千斤螺母及立杆构成的主杆和转动臂组成。转动臂可在主杆上转动360度，在臂端设有行程开关以防操作失误或按钮失灵而造成的起吊过位事故。

操作按钮起动器实现电机正反转可将钢丝绳卷绕、放开，并通过支架部分滑轮起吊，下放物件来完成吊运作业。

6. 吊机电气原理图纸

起重机电气里有“自激动力制动”控制原理的，一般是起重电机在下降低速档不接通交流电，而是通过一套整流电路给电机定子加入小电流的直流电，制动器打开后，绕线电机转子在吊载的拉动下旋转，转子切割定子固定磁场（不旋转的预励磁磁场），从而发电（是交流电），经过一套三相桥式整流电路后再送入定子里，对转子产生制动力矩。

7. 吊机的原理图

吊车的工作原理主要表现在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。

另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。

8. 吊车电气原理图

1，电葫芦由升降机构和移动机构两部分组成，由上下升降电动机M1和左右移动电动机M2开完成龙门吊吊运工作，工作时，上升下降电动机带动吊钩上升和下降，左右移动电动机带动左右移动机构在导轨中左移或右移

2，龙门吊需要工作元器件由上下电动机，左右电动机，和吊钩，钢丝绳，导线控制开关，限位开关一起造完成工作

二，龙门吊原理图控制

龙门吊电动控制电路由主电路和控制电路组成

1，合上主电路电源开关QS，电源来到了接触器上升接触器KM1，下降接触器KM2，左移接触器KM3，右移接触器KM4的上端

2，按下左移接触器启动控制按钮SB3复合按钮，先断开SB3常闭触点，断开右移接触器KM4控制电路，实现左移右移按钮互锁，SB3常开触点闭合，使KM3线圈通电，KM3常闭触头先断开，右移KM4控制电路实现按钮接触器常闭点双重互锁，同时KM3接触器吸合，电动机M2开始转动，电动机开始向左移动，当电动机触碰到SQ2行程开关，左移电动机停止，松开左移启动按钮SB3，KM3线圈失电，电动机M2就停止作用。

龙门吊机构右移和左移控制电路是一样的

3，龙门吊上升和下降的控制电路和左移和右移控制电路是基本一样的，不同的是在电葫芦左移右移的控制电路中串入了行程开关，SQ1，SQ2，SQ3的常闭触头

4，行程开关作用

在吊钩上升过程中若操作人员不能在限定停止操作位置，及时准确得停车，就可能造成设备的撞击损坏设备，所以电葫芦向上向左向有限定位置装上行程限位保护开关，当电葫芦到达限定位置时，就会把极限保护开关撞开，断开控制电路电动机停止，就会避免把这个设备撞坏，从而避免操作不当来保护设备。

5，电动机上下左右移动，都是点动控制没有自锁

行程开关用来断开控制电路，主电路接触器有可能由于其它故障，造成接触器粘连无法断开主电路，(频繁点动操作冲击电流很大很容易造成接触器粘连)，所以我们在实际应用中还加入了断火限位，就是断开主电路的极限保护，它就是钢丝绳倒绳器，推动上面有一个横杆，钢丝绳转到一定位置这里横杆有个撞铁就把断火限位的触头顶开，就开主电路断开，左移右移上移不装行程限位保护，容易造成设备撞击事故。

9. 吊机电气原理图解

工作原理第一点，是主控阀控制马达。起吊设备在提升重物的时候是需要有动力的，那么起重葫芦的马达就是主要的驱动力，也是它的作用推动了电动葫芦的运转。所以对于葫芦能够顺利的起重，马达就是一个很重要的部件，不仅能很好的保障安全，也能很好的实现起重的顺利进行。

工作原理第二点，是起重链轮使起重达到平稳，要知道起重是还离不链条的作用的。举个列子说就是马达相对于是我们人的心脏，而链条就是手臂，前者可以起到动力作用，后者就是连接作用，缺一不可。链条有很多优点，比如很轻便，还很耐用，是起重很关键的部件。起重链轮可以很好的控制起重链条，并且能顺利有效的发挥其作用，还会显得很安全，在运行的过程中十分的平稳。

10. 吊车电路图原理

由380v主电源引入到吊车上，然后在吊车的平台上安装电源配电箱。将主电源引入吊源箱里，开始分路安装。