1. 船用测深仪

      闪烁报警原因：

1、安装在气流较大处。

　　2、安装在空调等振动物体旁。

　　3、在可燃气体探测器周围喷涂油漆，并喷涂大量刺激性气体。

　　4、绿灯闪烁(闪烁为预热状态，常亮为工作状态)时进行喷气检查;

　　5、在安装过程中，可燃气体探测器受到振动、跌落和撞击。

　　6、可燃气体探测器离炉子太近;

　　7、房间内有大量烟雾，燃气报警器覆盖一定量的粉尘和油烟;

　　8、可燃气体检测仪已过使用寿命等。

2. 船用测深仪原理

是不不能安装在换能器的前方 电磁计程仪的平面式传感器不能安装在测深仪换能器的前方。

3. 船用测深仪探头安装图

船上一般称呼为驾驶台，驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传（NVTEX）、自动识别系统（AIS）、甚高频（VHF）、全球定位系统（GPS）、船舶数据记录仪（VDR或S-VDR，即船用黑匣子）、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等，有些船舶还配有电子海图。其他次要设备不再一一罗列。

4. 船用测深仪图片

船上一般称呼为驾驶台，驾驶台设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传（NVTEX）、自动识别系统（AIS）、甚高频（VHF）、全球定位系统（GPS）、船舶数据记录仪（VDR或S-VDR，即船用黑匣子）、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等，有些船舶还配有电子海图。其他次要设备不再一一罗列。

5. 船用测深仪故障

1、首先要确定所要监控的区域，从而确定监控摄像头的安装位置及监控摄像头镜头大小，以达到最佳的监控效果。监控摄像头安装位置建议在3米以上，但不要太高，安装位置太低容易被人为破坏，安装位置太高又不方便维修。

冲击钻打孔

　　2、选择好合适的位置之后，先用监控摄像头支架在安装位置上标注需要打孔的位置。然后用冲击钻在墙面上打眼。如果是木制结构，可以直接用自攻丝将支架固定。

固定监控摄像头支架

　　3、在打好的眼里塞入涨塞，用自攻丝将监控摄像头支架固定在墙面上。要注意一定要固定牢固，否则安装上监控摄像头之后会出现画面抖动的情况。

连接电源与信号线，调整监控摄像头角度

　　4、监控摄像头支架固定完毕之后，将监控摄像头固定在支架万向节上，同时根据所要监控的区域初步调整监控摄像头的角度。监控摄像头安装完毕之后，开始进行接线。监控摄像头有电源线和信号线，电源线采用12V/2A电源进行供电，而信号线根据监控摄像头的种类不同采用的线缆也不同。模拟监控摄像头采用同轴电缆传输，网络监控摄像头采用网线进行传输。

安装完成后的检查

　　5、线路连接完毕之后，再到后端将硬盘录像机的线路连接好，检查支架螺丝、摄像头螺丝是否固定；室外机要检查监控摄像头必须防水；镜头前是否有手印等脏物。之后就可进行通电调试了。如果监控摄像头、电源等没有故障，通过对不同厂家的监控软件进行调试，后端显示器上就可以出现该监控监控摄像头的画面了。

6. 船用测深仪的使用方法

船舶年度检验检验项目：

1.检验项目(1) 对水线以上的船壳板、强力甲板、内底板、水密舱壁板、上层建筑、甲板室等及其上的关闭装置进行检查；

(2) 对水密门的检查和操作试验；

(3) 确认结构防火未作改动；

(4) 确认锚泊和系泊设备的状况；

(5) 对主、辅操舵装置和控制系统的检查和效用试验；

(6) 对救生艇及其属具和降落装置登乘装置的检查；

(7) 对救生筏及其登乘、降落装置和自动释放装置的检查；

(8) 对救生浮具及其属具的检查；

(9) 对救生衣技术状况进行抽查，救生圈外部检查，核对数量和存放的位置；

(10) 确认遇险信号和抛绳火箭的有效期；

(11) 确认防火控制图已按规定张贴；

(12) 核对消防用品的数量和存放位置；

(13) 对固定灭火系统进行外部检查及报警试验；

(14) 对机器处所燃油舱柜、燃油泵及通风设备的遥控切断设施的检查和可行时进行效用试验；

(15) 通风筒、烟囱环围空间、天窗、门道及隧道关闭装置的操作试验；

(16) 核查消防员装备；

(17) 确认磁罗经自差校正；

(18) 检查陀螺罗经和副罗经、回声测深仪等助航设备；

(19) 船舶号灯、闪光灯的检查和试验；

(20) 航行灯的主电源、应急电源试验；

(21) 船舶号型、号旗及烟火信号的检查：

(22) 声响信号器具的检查：

(23) 主机、推进系统及辅机外部的检查，查阅使用情况及有关记录：

(24) 确认机舱和起居处所的脱险通道畅通无阻；

(25) 确认船内报警系统和船内通信系统的效用；

(26) 检查舱底排水系统和舱底泵的动作试验；

(27) 确认锅炉、压力容器及其附件仪表和安全阀的有效性；

(28) 确认主电源、应急电源、临时应急电源和备用电源的效用；

(29) 确认消防泵和应急消防泵的效用；

(30) 舵机、锚机、消防泵、应急消防泵、舱底泵等电动机及其控制装置的检查；

(31) 确认无线电通信设备的配备、安装和功能；

(32) 油船还应包括本章2.1(2) ○20 规定的适用项目：

(33) 本章 1.3 规定的适用项目。

2.检查有关证书的有效性，核查已备有所需文件。

3.年度检验合格后，应在适航证书上签署。

7. 船用测深仪探头

1912年4月，英国泰坦尼克号大邮轮载着2000多名旅客，航行在大西洋海面上。

8. 船用测深仪安装位置

驾驶室设备主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括车钟、舵轮、雷达、电／磁罗经、测深仪、气象传真机、航警电传（ NVTEX )、自动识别系统（ AIS )、甚高频（ VHF )、全球定位系统（ GPS )、船舶数据记录仪（ VDR 或 S - VDR ，即船用黑匣子）、海事卫星船站、货舱浸水报警系统、烟雾探测系统等，有些船舶还配有电子海图。其他次要设备不再一一罗列。