听名字你应该就能猜出来，船舶的制造和修理大部分都是在船厂（船坞或者停靠在船厂码头上），你所说的出海工作那是学轮机、航海专业的人的工作环境，所以船舶制造修理是不需要出海的。如果你学船舶制造修理，看具体情况，可以找设计公司之类的工作就不用到到现场了，如果找船厂多半是要到现场的，但是没有那么累，看你什么学校毕业的了，目前本科学船舶制造最好的几所大学有：上海交大，哈尔滨工程大学，大连理工，华中科技，武汉理工，江苏科技大学，好学校出来的肯定干累活的概率就小了啊。祝你成功

船舶维修还需要资质吗？是不是已经取消了？

船舶是水上的重要交通工具，他的维修是要到有一定资质的专业维修厂去修理的。凡是没有船舶维修资质的任何单位及个人都无权对船舶进行维修。经过维修后的船只必须要有国家相关部门的检验证件方可再继续使用。这方面过管理的非常严格，资质不但没有取消，而且现在非常严格。

什么是船舶维修保养体系(CWBT)

船舶维修保养体系简称CWBT，CWBT以现代维修理论为指导思想开展现代预防维修，根据船机设备的故障情况采用不同的维修方式；把维修预测、计划、组织、指导、监督与控制等诸环节落实到设备管理中，形成完整的现代化管理体系，实行船舶现代化管理；开发人力资源，使船员的资格、经验和培训符合要求，胜任工作，适应现代化船舶管理的要求
江南体育网站是什么 的维修不仅是为了保证设备完好，工作可靠，而且是为了获取最大的营运效益（1）依江南体育网站是什么 类别不同，采用不同的维修方式。江南体育网站是什么 分为4类：安全设备、船级设备、重要设备和非重要设备。主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。（2）按设备的维修内容和实施的重要性进行优选和优化，使影响运行安全的维修及时和无遗漏. （3）根据信息的收集与反馈、数据的统计与分析、运用可靠性与维修性理论来确定维修内容、维修范围和维修周期。