1. 船油销售挣钱么

内河2000吨船一年大概收入约360000左右。每个月约有三万元的收入，主要是运输费收入，内河2000吨，主要收入吨位远输费的收入，还要去掉油线，工人费用，每个月也就只能有约3万元左右的利润，也是很辛苦的钱，但为了工作必须认真工作，克服困难，避免风险，才能盈利。

2. 油船运输生意怎么样

中远航海是上市占比最好的，因为国内航运市场运行良好。截至9月，国内A股共有10家航运行业上市公司。

据中商产业研究院大数据库数据显示，2017年前三季度，国内A股航运行业上市企业主营业务总收入为1011.03亿元，总净利润为66.57亿元。整体来看，主营业务收入超百亿元的企业有两家，分别为中远海控、中远海发。

其中中远海控前三季度营收排名第一，达675.99亿元。净利润方面，前三季度净利润排名第一的同样为中远海控，达27.36亿元。

3. 跑油船的工资

要看他一个月的航次是多少，假如航次在六七个的话是6000/8000元

4. 舟山油船生意赚钱吗

谜底应该是舟山渔场。船（舟）都堆成山了，应该是报废的船了。

5. 投资油船赚钱吗

海上运输这两年特别赚钱，由于受新冠疫情的影响，国外很多国家没有完全开工，而我国防疫控制到位，早早就开工复产了，这样各个行业生产的产品就供不应求，海外市场旺盛，船运运输也就一船难求了，像中国远洋船舶公司，今年平均每天赚一个多亿

6. 油船赚钱吗

公司，船型，吨位不同，差异还是挺大的 按船东来排，欧美的大于国内的 按船型来排，LNG大于油轮大于集装箱大于散货 吨位越大，一般工资偏高 除了大陆的船东，公司太多，差异比较大，现在船长月薪差不多1万美金了吧 国内的散货一般五六万人民币，有厉害的公司能拿到1.5万美金

7. 船公司销售挣得多吗

湖北琴台船务有限公司成立于1982年，原名湖北省琴台轮船公司，原隶属于中国对外运输集团总公司（简称中外运），是交通部批准的具有国际运输资格许可证的正规老牌国际航运企业。

为了更好的适应国际航运市场的发展，2003年企业进行了改制。改制后，公司积极推进内部管理，进一步优化组合了公司的管理机构和职能，提高公司的市场竞争力，取得了良好的经济效益。

公司现管理船舶26艘，总运力近80万吨,目前正在洽谈后续几条船的管理。我司在不断发展过程中已逐步建立起了一整套完善高效的管理系统和广泛密切的业务网络。

公司目前设有海务部航运部机务部人事部体系办等部门。为适应新形势下的海员需求，船队人员配备，2013年公司向海事局申请在武汉成立了船员外派资质公司武汉琴台海韵船舶管理有限公司，为本公司船舶配员的同时积极努力的做外派业务。

公司现有一批高素质的岸基管理人员，他们不但有丰富的在船工作和专业管理经验，而且思想水平高，专业能力强，综合素质好。

公司建立的安全管理体系（SMS）已于2000 年通过了国家海事局组织的ISM 规则的认证，以安全管理体系为核心的安全管理切实有效，保证了公司船舶安全航行;2012年为适应航运市场的要求，公司建立了质量安全管理体系QSMS,申办了世界十大船级社之一的日本船级社的DOC（NKK）,目前我司一半船舶使用海事局的DOC，一半船舶使用NK的DOC。

8. 3000吨油船一年利润

买条渔船三年能回本

有一句话说得好“铁打的船舶，流水的船员”，一条船一年三百六十五天都在航行，没有节假日和过年的说法，但是收运费的时候一年中有一半的时间就已经很不错了，如果按照一年两百天有运费，一天的净利润是十万元，一年的净收入也就是两千万之多，差不多十五年的时间就可以把成本赚过来了，并且还净赚了一条船，其实现实中船东买船运营十年后也就把船卖掉了，加上卖船的费用，肯定不会赔钱。

9. 油船一年能挣多少钱

先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！

现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！

这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！

现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！