1. 国内航运市场分析内陆航运很有前途的。 铁路运输的发展大大提高了货物运输的效率,内河航运虽然面临巨大的竞争压力,但也有自己独特的优势,从长远看是很有发展前途的。主要河流遍及全国经济发达地区,航运需求巨大。同时内河航运是运力最大、耗能最少、污染最小的内陆运输方式。有专家表示,目前整条京杭大运河的通航河段,至少抵得上七八条等距离的高速公路运力。国内目前的内河航道里程约10万多公里,其中7万多公里可通航机动船只,另有可通航的大小湖泊 900多个(不包括台湾省)。 仅长江流域的内河航运就价值巨大。交通运输部数据显示,改革开放40年来,中国长江干线年货运量增长60多倍,连续多年位居世界内河第一。沿江85%的外贸货物运输量(中上游地区达90%)主要依靠长江航运来实现;全行业从业人员超过200万人,间接带动就业超过1000万人。 实际上国家近几年越来越重视内河航运体系的发展。2019年7月,交通运输部印发《关于推进长江航运高质量发展的意见》,确保长江航运发展水平进入世界先进行列。同年8月,全国内河航运高质量发展推进会召开,提出推进内河航运高质量发展是当前和今后的一项重要任务,争取到2035年,建成安全、便捷、高效、绿色、经济的内河航运体系。除了长江沿线,其他具备潜力的省份(如山东、河南)也积极提倡发展内河航运。 2. 近期航运市场分析国际航运活动的构成要素主要包括从事国际航行的船舶、国际性商港、国际贸易海运货源、国际航运经营人及行业群体、国际航运法规、海上航道与国际运河、国际航运信息及通信系统等。 国际航运(海上交通运输)是基于船舶与海洋工程的关于海上贸易、运输、管理的行业。 3. 中国航运市场占比我国河流众多,内河运输主要分布在经济发达人口稠密的地区,长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河是我国主要的内河航线,在这几条河流中长江的航运最发达、运输量也最大;长江江阔水深,为我国南方之交通大动脉,当前长江的干支流的通航里程已达到9.6万公里,可以绕地球两圈半,年货运量大约占全国河流总运输量之70%,在我国排名第一. 4. 航运市场行情尽管从去年开始,还是海运市场面临种种挑战,但是整体来说,海运的前景还是不错的。中国出口大国,每年的外贸出口量非常大,作为外贸过程中最重要的运输方式,海运不仅具有运货量大,还具备价格相对较低的特点。 海运市场的前景依旧是不错的,但是也不得不说说当前海运市场面临的各种问题。自从爆发疫情以来,海运市场不仅面临着严重的港口拥堵,而且还要面临由于港口拥堵带来的各种问题,包括船期延误,舱位紧缺,运费上涨等等。 5. 航运市场分析报告1、看河流径流量是否较大。一般来说,降水量大的区域,河流径流量就大。如珠江流域大部分处于亚热带季风气候,夏季降水量大,河流径流量也比较大。 2、看地形起伏是否较小,河流的落差是否较小。如长江中下游,进入了平原,地形平坦,河流落差也较小。 3、看河流的冰期的长短。一般来说,纬度较高的河流的结冰期较长,如俄罗斯境内几条流入北冰洋的河流(包括叶尼塞河、鄂毕河、勒拉河等)。 4、看流域内经济是否发达。如果人口密集,工、农业发达的话,则对航运的需求量就大,河流的航运价值就比较高。反之,航运价值就较低。如亚马孙河的航运能力是较强的,但流域内经济较落后,那么它的航运价值也就较低了。 6. 国内航运市场分析论文1、论海运提单的风险及防范机制 2、论国际货物计量单位换算的应用 3、出口奶粉与内销奶粉质量对比研究(可以换成不同产品) 4、改进我国出口商品包装之探析 5、中外食品包装要求之探析 6、论国际贸易中动植物卫生检疫对我国畜产品出口的影响 7、浅谈《2010年国际贸易术语解释通则》的特点及在贸易中的应用 8、谈谈粮谷类产品品质条款磋商的要求 9、论信用证支付方式下风险规避 10、论外汇制度的类型及其对收汇风险的影响 11、外贸企业防止新型欺诈之探析 12、浅谈进出口报价的规范表述 13、浅谈铁矿石交易中检验的重要性 14、浅谈国际买卖合同中的商品检验的重要性 15、浅谈我国食品/服装/玩具质量监管的现状及对策 16、浅谈我国奶制品/速冻食品检验标准 17、浅谈外贸业务中的市场风险防范 18、谈谈我国外贸商品中的质量问题 19、浅谈如何防范信用证诈骗 20、浅析签订国际贸易合同应注意的问题 21、浅谈出口产品成本预算与报价 22、浅谈外贸单证处理技巧 23、浅析信用证的独立性 24、浅谈外贸单证制作的标准化 25、浅谈合同违约的类型及处理 26、论如何正确处理索赔与理赔 27、浅谈不可抗力条款的应用 28、仲裁与法院诉讼的利弊分析 29、浅谈国际货物运输保险的投保技巧 30、浅析国际多式联运的应用 31、出口合同履行之要点分析 32、进口合同履行之要点分析 33、如何做好对销贸易 34、浅析国际招投标之利弊 35、浅谈审核磋商对手信息的重要性 二、国际贸易理论类: 1、浅析2000年—2010年国际黄金价格变化及走势分析 2、中国纺织品出口国际竞争力研究 3、绿色壁垒对我国外贸出口的影响分析 4、论我国进出口贸易对国内通货膨胀的影响 5、跨国公司在华扩张模式透析 6、中国企业在外扩张模式透析 7、我国加工贸易中存在问题及对策研究 8、出口骗税问题的剖析及其防范 9、中国如何利用WTO成员国地位防止别国滥用反倾销 10、市场经济国家地位与我国商品出口对策 11、对华外商直接投资地区性差异的决定性因素分析 12、外商直接投资对我国出口增长和出口商品结构的影响 13、行业协会在规范出口竞争秩序中的作用探讨 14、论国际贸易中的售后服务 16、论政府禁令对进出口贸易合同的影响 17、经济转型对新国际分工形成的影响分析 18、论国际(教育/金融/旅游/文化)服务贸易的新形势及特点 19、跨国收购与兼并的利弊分析 20、我国出口商品的广告策略 21、民营企业如何利用好出口退(免)税政策浅析 22、发达国家实行“有条件的”开放服务市场原因分析 23、中国企业应如何运用知识产权战略 24、对我国出口商品创名牌战略的研究 25、贸易摩擦及其解决机制的研究 26、家族式管理机制的利弊分析 27、进出口食品的强制认证探究 28、新能源汽车的贸易发展趋势 29、广东(佛山/惠州/中山/东莞)电子信息产品的生产及贸易特点 30、入世十年来的纺织服装(可以换成不同产品)贸易的发展及未来展望 31、重建企业信用对构建食品安全的重要性 32、2000-2010国际贸易的商品结构情况实证分析 33、论出口“以质取胜”战略的制定及实施 34、2000-2010国际贸易的地理分布情况实证分析 35、评我国利用外资的新特点 36、产品质量安全对中国进出口的影响分析 7. 国内航运市场分析报告京杭大运河就目前来说航运价值并没有体现出来,主要原因在于该运河的山东到北京段的水量很小,可以说这一段几乎就是个小水沟根本就不具备同行的能力,而江苏浙江段虽然可以通航但是由于多年的泥沙淤积,大吨位的船舶也不能航行,所以京杭大运河的航运价值要发挥还需要对这个河流的综合治理。 8. 国内航运市场分析20222022年国际海运价格,一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸港口的平均价格为1.5万美元。 与疫情前相比,2022年国际海运价格上涨了近十倍。虽然全球供应链稍微稳定,但货运系统远未恢复正常。 具体来看,船商将一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸港口的平均价格从2020年初的 1500美元增加到2021年9月的2万美元以上(平均价格包括溢价和附加费)。到2021年底,费率开始下降,但仅降至1.5万美元。 而截至目前,海运费率仍保持在1.5万美元的水平,运往欧洲的价格虽然较低,但趋势相似。 |
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