1. 武汉到上海轮船

上海到武汉的驾车距离834公里。直线距离686.6公里。

1.

从起点到京沪高速公路

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京沪高速公路

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沪蓉高速公路

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常合高速公路

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天潜高速公路

展开6.

芜合高速公路

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合肥绕城高速公路

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沪陕高速公路

展开9.

沪蓉高速公路到终点

2. 武汉到上海轮船时刻表

由于现在铁路、公路、航空等交通工具的发展，长江客运已经停运10多年了，不仅到武汉没船，就是到上海、九江等地的船也都没有了，但在旅游旺季会开一些旅游船，但这与客轮不一样，票价贵得多，而且多是双程的。

3. 武汉到上海轮船多久

武汉和上海，

有着许多的相似之处，

比如，

同样地处长江流域

同样是辐射全国商贸的经济中心

同样吸纳着全球各地的人才和投资。

经济竞争力位列全球第40名

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在中国社会科学院与联合国人居署共同发布的

《全球城市竞争力报告》中

武汉经济竞争力位列全球第40名！

在中国，位列第8名！

荣获全球创意城市网络“设计之都”

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今天的武汉

是联合国认可的世界设计之都！

这个logo，厉不厉害？

世界500强落户数达230家

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武汉在民营经济和招商引资方面的工作，

成效同样很显著。

有数据显示，

落户武汉的世界500强企业达230家

境外企业157家，内地企业73家

其发展也对省内其他市州起到了辐射和带动作用！

4. 武汉到上海轮船票多少钱

武汉到上海动车共有12个或13站，大部分动车从汉口站，也有从武昌站发例如D3044次，全程耗时约在6小时左右。例如D3028次，他具体站点是汉口（起点），红安西，麻城北，六安，合肥南，镇江，常州，无锡，苏州，昆山南，上海虹桥（络点）共12个车站。武汉市到上海市不仅动车多，高铁也较多，当然普客也有，交通很方便。

5. 武汉到上海轮船 东方红号

东方红客轮，指 “文革时期”航行在长江江段上，用“东方红” 加编号命名的长江航运公司所属客运船舶。“东方红” 系列客轮主要承担重庆至上海段2300多公里的长江客货运业务。据《武汉长江轮船公司史》考证： “东方红” 系列客轮前身是原长江航运管理局直属船运段的“江”字、“山”字和原民生航运公司汉口分公司所属“民”字号客轮。自1966年11月启用“东方红” 为船舶命名，到1984年7月“东方红”改名为“江汉” 号船名。 “东方红”船名已成为一个时代的符号。给长江流域两岸人民留下永久的记忆。

6. 武汉到上海轮船最快

武汉，上海离广东才1496公里，武汉到广东是978公里

上海到广东全程共1496公里,16小时21分钟,收费695元

武汉至广州978公里左右。大概需要372元左右的过路费和大概587元左右的油费，全程需要12小时40分钟左右。

所以想要自驾游的朋友可以参考参考

7. 武汉到上海轮船停航

跨海2个,内河5个

跨海：1、粤海铁路轮渡运营中。1998年，粤海铁路通道开工建设，其中包含一条由海安南站-海口站之间的铁路轮渡。2003年1月，粤海铁路轮渡建成通车，成为中国第一条跨海铁路轮渡，同时结束了海南岛与大陆不通铁路的历史。轮渡全长26km，使用渡轮为粤海铁1、2、3、4号，目前正常运营，每天有多对旅客列车通行。

2、烟大铁路轮渡运营中。轮渡又称中铁渤海轮渡，位于新建旅顺西站-烟台北站区间，跨越渤海海峡、连接辽东半岛与胶东半岛，全长160km，是中国最长的跨海铁路轮渡。轮渡工程在1997年立项，2004年开工建设，2006年11月建成通航，使用渡轮为中铁渤海1、2、3号。轮渡目前没有旅客列车通行，但渡船均有客舱和汽车仓，对外提供客运服务。

内河：1、南京铁路轮渡现已停航。沪宁、津浦铁路通车后，由于长江阻隔，浦口-下关段在数十年间不能贯通。民国政府定都南京后开始筹建铁路轮渡，并于1933年10月建成通航。轮渡建成初期使用购自英国的“长江号”渡轮，该艘轮船在1937年12月日军侵占南京前西撤，在钟祥附近自沉于汉江。日军侵占南京后最初使用简易渡轮，1943年从上海江南造船厂定购第一、第二金陵丸两艘渡轮投入航运，这两艘渡轮在抗战胜利后被国民政府接管，更名为“南京号”和“浦口号”，“浦口号”曾支援了渡江战役，“南京号”在上海维修途中自沉黄浦江。建国后，初期使用“浦口号”和打捞修复的“南京号”，后新造“上海号”、“江苏号”、“金陵号”三艘渡轮投入运营。1968年10月，南京长江大桥通车，铁路轮渡于1973年5月停航封闭。资料来源：jssdfz.com 的页面

2、武汉铁路轮渡现已停航。由于长江阻隔，在京汉、粤汉铁路建成后的长时间内，两条铁路在武汉都需要铁路轮渡互相沟通。1918年，平汉铁路江岸站与湘鄂铁路徐家棚站间首开轮渡联运业务，但1922年即宣告停办。直到粤汉铁路通车后，1937年3月，江岸-徐家棚站间的轮渡设施竣工，平汉、粤汉铁路间才开办铁路车辆过江轮渡。1957年武汉长江大桥建成通车，武汉铁路轮渡随之停运。资料来源：hbdfz.com.cn 的页面

3、芜裕铁路轮渡现已停航。1936年，淮南铁路和江南铁路建成通车，二者在芜湖由于长江阻隔不能接通，长期依靠轮船摆渡旅客。1958年11月，芜裕第一铁路轮渡建成通车，人员和渡运配套设备均由武汉铁路轮渡撤迁而来，配有“安徽号”和“北京号”两艘渡轮。由于第一轮渡设施简陋，运量小，又不能通行客车，铁道部在1959年决定修建芜裕第二铁路轮渡。工程于1960年开工，一年后由于各种原因而中止。1981年续建工程开始，1985年8月建成通航，同时第一轮渡停用。1973年南京铁路轮渡停航后，芜裕铁路轮渡成为了中国唯一的内河铁路轮渡。2000年10月，芜湖长江大桥建成通车，芜裕铁路轮渡随之停航。资料来源：TRS WAS4.0

4、江阴铁路轮渡已于2019年12月30日停航。2002年，新长铁路全线通车，其中靖江南站-江阴北站之间以铁路轮渡的方式通过长江，配有“北京号”和“芜湖号”两艘渡轮。江阴铁路轮渡是目前中国唯一一处运营中的内河铁路轮渡。目前没有旅客列车通行。

5、吴泾铁路轮渡

现已停航并拆除。

吴周支线是上海市最早沟通浦西与浦东的准轨铁路，而吴泾火车轮渡是黄浦江上唯一使用过的火车轮渡。吴周支线于1961年3月全线建成并投入运营，后因运量不足以及质量问题，铁路于1962年停运封存，1965年拆除浦东段及轮渡，浦西段保留至今。

火车渡轮由江南造船厂设计，载重1100吨，只考虑办理货运及渡送有火机车，不考虑渡送客车。浦江号渡轮于1969年下半年调驶杭州，作为钱塘江大桥战备之用。

8. 武汉到上海轮船有哪几个停靠站

中国最大的10个高铁站：南京南站排名第1，武汉站仅排名第6。

其他高铁站方面，广州南站排名第2，合肥南站第3，上海虹桥站第4，郑州东站第5，杭州东站第7，西安北站第8，昆明南站第9，北京南站第10……

9. 武汉到上海轮船票价

如果走顺丰快递，贵点，今天上午发，明天下午到，20元/公斤。

走别的快递，圆通，中通，韵达，天天就便宜，10元/公斤，但慢点。

10. 武汉到上海轮船沿线经过哪些城市

沪武高速就是上海到武汉的高速公路。它是从上海出发，到武汉结束，它经过常州的武进区，天宁区，新北区，钟楼区，武进区是常州的南大门，武进区的生产总值在江苏省都是靠前的，天宁区是常州的东大门，天宁区的生产总值在常州排名靠前。新北区和钟楼区是常州的西大门和北大门。