1. 万吨轮船发动机多大

万吨巨轮与普通小轮船的驱动原理是一样的，都是靠推动水的反冲力向前行走，向后退，转弯。

2. 万吨轮船发动机多大功率

15万吨船船的主机输出功率p=w/t

3. 1千吨船用多大发动机

100吨的船100马力，大约一吨一马力。

当然要多个发动机，否则在茫茫大海上，单个发动机出故障怎么办？

那么大的功率，汽车式的离合器是不行的，靠液力或电力传动吧，100吨船舶跑20节很容易吧，两千马~三千马应该就差不多了。因为船舶航速和推

4. 1000吨的货船发动机有多大

如果是海船，最大排水量在1000吨左右。

我在四艘船上工作过，第一艘是400匹的拖船，28米长，5米多宽，吃水4米，排水量200吨。第二艘是1800匹拖船，49米长，7.8米宽，吃水4米，排水量900吨左右。后面两艘是挖泥船，长度都是50米左右，但是船宽都有12米，所以排水量也大。

总得来说长50米宽8米的排水量不会太大，基本上就是1000吨上下。

5. 1000吨的船发动机多大马力

D45发动机源于德国FEV公司技术，动力强，耗油低，品质好、振动小，在中重卡动力市场上占据重要位置。

　　长效省心 经济便利

　　发动机服务运输行业，省不省油是衡量经济效益的关键点。新一代FEV油雾混合技术使柴油燃烧更加充分，尽可能减少浪费每一滴油，比同类竞争产品节省5%。除此之外，D45长效超级发动机拥有5万公里超长保养间隔，提高了中重卡车型的出勤率。在维修成本方面，D45产品应用标准化设计，零部件通用性、标准化较高，这对于维修的地点和条件要求低，维修的便利性极大提高。用油成本、误工成本和维修成本，三个维度成本的降低，可以看出德威发动机全方位为中重卡车型司机谋取实实在在的经济效益。

　　可靠耐久 挑战极限

　　马拉松长跑是奥运赛事中的一项传统且重要的比赛项目，对于运动员耐力和体力的考验一直在挑战人类的极限。而在发动机界，可靠耐久也是一项重要的考验点。D45发动机做到一流领先水平，不仅因为拥有一流的制造水平，在产品的组装上更是采用严谨精细的高品质零部件，使产品寿命可达80万公里。出厂前，D45发动机经过高原、高寒、高温、安全性、爆发性的全方面试验监测，保证最终安装在中重卡车型上的D45发动机用的放心，用的安心，成为中重卡司机的好伙伴。

云内D45发动机动力强劲，可靠耐久

　　超强动力 非凡承载

　　世界上最难走的路就是上坡路，到达顶峰的欲望促使我们不断前进。德威发动机的爬坡和超车能力强大到全面超越了其他产品，完全匹配中重卡车型。从数据来看，这些实力真实有依据：D45发动机最大马力220PS，最大扭矩达到820N/m，加速时间短，低速扭矩大，转速1000r/min时，扭矩可达660N.M。不得不说，D45在中重卡发动机上的突破让人油然而生一股敬意，称得起“大国重器”这样的词语。

　　低调舒适 锦上添花

　　高调的动力和速度，给予超凡体验；低调的振动和噪音，享受舒适和美好，德威发动机每次的“发声”都经NVH(振动噪声)实验室测试，低震动、低噪音，D45发动机开启全新静音时代。在此基础上，D45发动机锦上添花，配置凸轮轴中置 、半液力摇臂，采用四气门配气结构，给您带来舒适体验;同时运用高强度合金缸盖，多筋状结构，实现了轻量化。

D45柴油发动机采用了“1800bar轨压、多孔喷油器的燃油系统;双切向进气道;第三代增压器等技术,在性能方面处于国内领先;最大功率162KW;最大扭矩820Nm;该款发动机采用了顶置凸轮轴、滚轮摇臂等高端技术,在节油性和动力性上与其他同类产品相比有较大的优势;功能方面,D45柴油机支持PTO功能、排气制动功能、起动机保护功能、车联网功能等,满足用户的多元化需求。

6. 2000吨船用多大发动机

答：宗色三轮摩托车只能装重物最多2000斤，装轻物大件500斤左右，

7. 轮船发动机最大多少吨重

排水量与功率是两码事 也就是说1000吨的轮船，发动机可能有三个，可能有很多个，根据客户需要来配置多大的马力。

8. 轮船多大排量发动机

当然不能。

1.当年我也有过这个问题。涡扇引擎是靠喷出的高速气流来工作的。而高速、高效率工作的条件是有高速气流进入压气机，使它能匀速运转。这就是在飞机起飞前飞行员要踩刹车加油门的原因。

2.而大轮船的速度并不快，最多40~50节，没有高速的气流，涡扇的效率非常低，大概在起飞功率（对于民航机）、加力功率（对于战斗机）、最大功率的5%~10%油耗非常的高，这样会增加舰船的载油量和重量，这样就会形成一个恶性循环。越慢，效率越低，油量越大，越慢。

3.而且你要把引擎放在什么部位？放上面，下有阻力，上有推力，稍微小点就有可能船头扎进水里，放下面，有可能进水，这是极其可怕的。

综上所述，我认为这是不可能的。

9. 万吨轮船用的是什么发动机

据英国报道，丹麦集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，“爱玛·马士基号”长达397米；它的宽度达到56米；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而光轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。它上面能装载11000个巨大的金属集装箱。

10. 千万吨轮船发动机图片

是柴油的发动机，一般的轮船都两个机轮仓的！大型的 甚至有4个发动机

11. 万吨轮船发动机多大排量

世界十大大型船舶分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。其中PRELUDE FLNG是世界范围内船只占地面积最大的船舶，整体长度高达488米，相当于20节火车的长度。

世界十大大型船舶排名

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球最大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还要更长。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。

6. 中海环球号

这艘船是2014年全球最大的集装箱船，整体长度达400米，是由韩国现代重工打造的，目前服务于中远海运集团。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的，全长也达到了400米。

8. EMMA MAERSK

这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号，直到之后有更大的出现。

9. MSC OSCAR

同样是大宇造船集团主导建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，能够装载至少1.9万个集装箱，在2015年就成为了世界最大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。

10. 海洋交响曲号

这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。