1. 渔网缠绕螺旋桨

不锈钢螺旋桨与铝合金螺旋桨前者好。

以前的船用螺旋桨，主要是以铜合金为主，尤其是以 镍铝青铜合金为主。随着技术发展，需要更大吨位更强动力的轮船，这时，以不锈钢为主的螺旋桨应运而生。尤其是马氏体型不锈钢：13Cr-1Ni-1Mo获得广泛应用。后续发展的更多型号不锈钢材料，对螺旋桨整体性能得到很大提高。并且，人们也没有停止对轮船螺旋桨用更新材料和性能的探索。

2. 渔网缠螺旋桨怎么办

怕发动时卷入螺旋桨里！

3. 渔船螺旋桨

（motor sailer）是指装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船，一般为风帆与小型内燃机两用的船，通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。

4. 渔网缠绕螺旋桨危害

可能原因是：

1.拉缸：由于缸内润滑不好造成缸套拉缸，阻力增加，造成机械超负荷。

2.轴瓦（主机轴瓦、输出轴瓦）化瓦：化瓦造成润滑不好，增加轴转动阻力加大，引起机械超负荷。

3.螺旋桨缠绕杂物（渔网等）引起超负荷。

4.螺旋桨桨叶滋生大量海生物（海马牙、海草等），破坏桨叶表面光洁，增加桨叶转动阻力。使主机超负荷。

4.受机械撞击，桨叶变形，增加了转动阻力，引起主机超负荷。

5. 渔网缠绕螺旋桨的作用

一般指的是机械负荷（这里不考虑热负荷），可能原因是：

1.拉缸：由于缸内润滑不好造成缸套拉缸，阻力增加，造成机械超负荷。

2.轴瓦（主机轴瓦、输出轴瓦）化瓦：化瓦造成润滑不好，增加轴转动阻力加大，引起机械超负荷。

3.螺旋桨缠绕杂物（渔网等）引起超负荷。

4.螺旋桨桨叶滋生大量海生物（海马牙、海草等），破坏桨叶表面光洁，增加桨叶转动阻力。使主机超负荷。

6. 渔网缠绕螺旋桨怎么做

翻译如下in fishing net被渔网缠住了。例句The freighter fouled its propeller in fishing nets. 货船的螺旋桨被渔网缠住了。

7. 渔网缠绕螺旋桨图片

主要是起保护螺旋桨，象它种有园圈包的螺旋桨基本小型船，沿海行驶船较多，因为沼岸渔网或杂物较多很易伤害到螺旋桨，加了这个保护裴制就能很好的保护了螺旋桨的正常使用，这是发明者根据多方验证发明的有效的措施，只从有了这装置很多船都用了

8. 拖网渔船螺旋桨设计

桨叶数量是根据速度决定的，速度低的情况下，越多越好，速度高的情况下，越少越好。

如果桨叶旋转的足够快，可以把浆叶转过的地方打成真空，那样就没有推力了。多叶浆更加容易打成真空或者说，浆叶间 气压更低，向后排的空气就越少，推力越小。