1. 散货船船舱

　　集装箱尺寸基本情况一览：　　20尺柜：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方　　40尺柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方　　40高柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方　　20尺冻柜：内尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配货毛重一般17吨/体积26立方　　40尺冻柜：内尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方　　40高冻柜：内尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配货毛重一般22吨/体积67立方　　45尺冻柜：内尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配货毛重一般29吨/体积75立方　　20尺开顶柜：内尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配货毛重20吨/体积31.5立方　　40尺开顶柜：内尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配货毛重30.4吨/体积65立方　　20尺平底货柜：内尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配货毛重23吨/体积28立方　　40尺平底货柜：内尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配货毛重36吨/体积50立方　　45尺柜：内尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配货毛重一般29吨/体积86立方　　集装箱货柜尺寸　　如果你有机会路过或进入港口的集装箱堆场，那堆积如山的集装箱和穿梭来往的集装箱拖车一定会让你叹为观止。那油漆成五颜六色的箱体，和箱体上喷绘的各种船公司的标记及图案更叫你眼花缭乱。你可能会慨叹，集装箱的种类真多。然而你通常见得最多的还只是一般的20英尺、40英尺标准集装箱和一些40英尺加高集装箱，其实集装箱有一个庞大的家族，好多特种集装箱你不一定能见到过，现在我们就带你认识一下这个集装箱家族。　　我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(DryCargoContainer)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。这种集装箱用来运输无需控制温度的件杂货，使用范围很广，常用的有20英尺和40英尺两种，还有一种加高了的40英尺集装箱也属于干货集装箱。这种集装箱结构特点是常为封闭式。一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定的加固货物的装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水。对装入的货物要求有适当的包装，以便充分利用集装箱的箱容。　　现在我们来详细介绍一下这三种常用干货集装箱的外尺寸和内容积:　　20英尺集装箱:简称20尺货柜（20GP）　　外尺寸为6.1M×2.44M×2.59M(20ft×8ft×8ft6in);　　内容积为5.69M×2.13M×2.18M。　　这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过17.5吨，能容纳货物体积约为24－26立方米。 20尺可折叠平台用货箱：内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米，配货毛重27.1吨。　　40英尺集装箱:简称40尺货柜（40GP）　　外尺寸为12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);　　内容积为11.8M×2.13M×2.18M。　　这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过22吨，能容纳货物体积约为54立方米　　40英尺加高集装箱:简称40尺高柜（40HQ）　　外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);　　内容积为11.8M×2.13M×2.72M。　　这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过22吨，能容纳货物体积约为68立方米。　　40尺可折叠平台用货箱：内部尺寸12.080米X2.126米X2.043米，配货毛重29.2吨。　　45尺高柜：内容积13.58米X2.34米X2.70米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米　　除了这三种常用的集装箱，其他种类的集装箱一般被称为特种集装箱，如果货物要求装特种集装箱，一般在订舱时要向船公司预定，因为船公司不可能在每一港口都配有这种特种箱。现在我们就将特种集装箱一一介绍给大家:　　开顶集装箱(OpenTopContainer)　　这种集装箱的特点是箱顶可以方便地取下和装上。箱顶又有硬顶和软顶两种。硬顶用薄钢板制成，利用起重机械进行装卸作业。软顶一般用帆布、塑料布或涂塑布制成，开顶时只要向一端卷起就可以了。这种集装箱适用于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，机械，特别是像玻璃板等易碎的重货。利用吊机从顶部将货物吊入箱内不易损坏货物，而且也便于在箱内固定。　　20尺开顶柜：内容积5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.　　40尺开顶柜：内容积12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.　　通风集装箱(Venti-latedContainer)　　通风集装箱的特点是在其侧壁或顶壁上设有若干供通风用的窗口，适用于装运有一定通风和防潮湿要求的杂货，如水果、蔬菜等。如果将通风窗口关闭，又可作为杂货箱用。　　台架式集装箱(PlatformBasedContainer)　　这种集装箱的特点是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。　　这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重件，如重型机械、钢材、木材、钢锭等。台架式的集装箱不防水，怕水湿的货物不能装运，如一定要装运，只有用帆布遮盖、密封好。　　平台式集装箱(Plat-formContainer) 这种集装箱比台架式集装箱更简化而只保留了底板。主要用于装卸长、重大件货物。如重型机械设备、钢材等。平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这种集装箱的采用，打破了过去一直认为集装箱必须有一定容积的概念。　　20尺平底货柜：内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.　　40尺平底货柜：内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.　　冷藏集装箱(ReeferContainer)　　冷藏集装箱也称冷藏柜，是以运输冷冻食品为主，能保持所定低温的保温集装箱。它是专为运输鱼虾、肉类、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱;另一种箱内没有冷冻机而只有隔热设备，集装箱的端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在船舱中后，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式冷藏集装箱）。　　罐式集装箱(TankContainer)　　顾名思义这种集装箱是专为装运液体货物，如酒类、汽油、化学品而设计的。它由罐体和框架两部分组成，罐体用于装载液体，框架用来支承和固定罐体。罐体的外壁采用保温材料以使罐体隔热，内壁一般要研磨抛光以避免液体残留在壁面。为了降低液体的粘度，罐体下部还设有加热器，对罐体内部温度可以通过安装在其上部的温度计观察到。为了装卸的方便，罐顶设有装货口，罐底设有排出阀。装货时液体由罐顶部装货口进入，卸货时由排货孔流出，也可用吸管从顶部装货口吸出。　　汽车集装箱(CarCon-tainer)　　这种集装箱是专门装运小型汽车用的。其结构特点是没有侧壁，仅有框架和箱底。为了防止汽车在箱内滑动，箱底专门设有绑扎设备和防滑钢板。大部分汽车集装箱设计成上下两层，可以装载多辆小汽车。　　动物集装箱(PenContainerorLiveStockContainer)　　这是一种专门用来装运鸡、鸭、猪、牛等活牲畜的集装箱。为了避免阳光照射，动物集装箱的箱顶和侧壁是用玻璃纤维加强塑料制成的。另外为了保证箱内有比较新鲜的空气，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以加强通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。箱体侧壁还装有喂食口。动物集装箱在船上一般装在甲板上，因为甲板上空气流通，也便于清扫和照顾。　　服装集装箱(GarmentContainer)　　也称挂衣箱。　　这种集装箱的特点是:在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，将成衣衣架上的钩直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且也减少了人工，提高了服装的运输质量。　　散货集装箱(SolidBulkContainer) 这种集装箱是用来装运粉状或粒状货物，如大豆、大米、各种饲料等。这种集装箱的顶部设有2-3个装货口，在箱门的下部设有卸货口。使用这种集装箱装运散货，一方面提高了装卸效率，另一方面提高了货运质量，减轻了粉尘对人体和环境的侵害。　　20英尺加重集装箱（HeavyContainer）　　这种集装箱是专用来装载体积不大但重量很重的货物，如铸铁制品、五金制品、瓷砖等，它的尺寸为标准20英尺，因一般的标准20英尺货柜只能配载17.5吨的货物，适应不了某些货品要求，故而承运人提供20英尺加重集装箱，可装载货物至26吨甚至28吨。　　如果你是位出口商，当你认识了这些集装箱的家族后，你的出口货物适合配装何种类型的集装箱，该心中有数了吧。如果你的货物适合装一般的干货集装箱，当你了解了标准集装箱的内部长、宽、高的尺寸后，你可以将你的包装箱的长、宽、高尺寸设计成与集装箱的长、宽、高成比例，这样你装货时可少浪费箱容，多装货物。当然集装箱货载绝对不能超重，因为超重是很危险的，各国都控制很严，很多国家都制订了惩罚超重的法规。　　按用途分类：　　集装箱按箱内所装货物一般分为：　　（1)通用干货集装箱（DryCargoContainer)这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据1983年的统计，世界上300万个集装箱中，杂货集装箱占85％，约为254万个。这种集装箱通常为封闭式，在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。　　（2）保温集装箱（KeepConstantTemperatureContainer)它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：　　①冷藏集装箱（ReeferContainer)它是以运输冷冻食品为主，能保持所定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种:一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱；另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，这种叫做离合式冷藏集装箱（又称外置式或夹箍式冷藏集装箱）。　　②隔热集装箱它是为载运水果、蔬菜等货物，防止温度上升过大，以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装箱。　　通常用于冰作制冷剂，保温时间为72小时左右。　　③通风集装箱（VentilatedContainer）它是为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。 （3）罐式集装箱（TankContainer）它是专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。　　（4）台架式集装箱（PlatformBasedContainer）它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。　　（5）平台集装箱（PlatformContainer）这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。　　（6）敞顶集装箱（OpenTopContainer）这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。　　（7）汽车集装箱（CarContainer）它是一种运输小型轿车用的专用集装箱，其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，通常没有箱壁（包括端壁和侧壁）。这种集装箱分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1．35米一1．45米，如装在8英尺（2；438米）的标准集装箱内，其容积要浪费2／5以上。因而出现了双层集装箱。这种双层集装箱的高度有两种：一种为10．5英尺（3．2米），一种为8．5英尺高的2倍。因此汽车集装箱一般不是国际标准集装箱。

2. 散货船船舱图片

根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类，即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等。

以下货物不能办理集装箱海运运输：

1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。

2、货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。

3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。

4、集装箱不办理军事运输。部队或军工企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

有些货物的性质在运输过程中对集装箱有着一定的要求，那么关于集装箱的选用可以从以下几个方面来考虑：

(1)清洁货物和污秽货物：可选用杂货集装箱、通风集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱;

(2)贵重货物和易碎货物：可选用杂货集装箱;

(3)冷藏货物和易腐货物：可选用冷藏集装箱、通风集装箱、隔热集装箱;

(4)散货：可选用散货集装箱、罐状集装箱;

(5)动物和植物：选择牲畜(动物)集装箱，通风集装箱;

(6)笨重货物：选择开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱;

(7)危险货物：可选择杂货集装箱、框架集装箱、冷藏集装箱。

3. 散货船机舱

船型特点:单甲板，单机，单桨，尾机型。

矿—散—油船（O—B—O船）:一般采用双层底，双重舷侧，中部为矿砂或散货舱，两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。

大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%，适应散货和木材，钢材，新闻纸，集装箱等的联运。

散货—汽车联运船:船尾设有跳板，舱内设有汽车升降机。

浅吃水肥大型船:吨位大，吃水浅，Cb>0.8的矿砂运输船。散货船机舱布置采用尾机型的好处可取得中部方整的货舱，提高容积利用率；有利于舱口布置，提高装卸效率；可缩短轴系长度，降低造价，增加舱容，并提高推进效率；有利于结构的连续性和工艺性，提高纵向强度及材料的利用率。

4. 散货船船舱温湿度

在现代物流系统中，公共仓储服务是不可或缺的一个版块，为仓库需求方提供更为便捷的服务。根据所承担的专业化经营范围，公共仓库一般可以被分类为：日用商品、冷藏货、特殊商品、保税商品、家庭用品和家具。

第三方物流企业自己建立的仓库种类相对来说比较少，对于公共仓库而言，它的客户范围比较广，因此与第三方物流企业自建仓库相比，公共仓库的构造更加标准化，设备的用途也更加广泛。许多公共仓库都是由原来的一些仓库设施转变而来的，最常见的就是由原来的工厂仓库转变为公共仓库。仓储服务大致可以分为以下几类：

1．农产品仓库。这类仓库通常是用于存储特殊货物的，比如木材、棉花、烟草、谷物和其他易损坏的货物。

2．散货仓库。有些公共仓库是专门用于存放散装货物的，如液态化学品、石油和糖浆药剂等。将货物混合或分装是这类仓库的服务项目之一。

3．温控仓库。温控仓库的特点是它的存储环境是受到严格控制的。在这类仓库里，温度和湿度都会被限定在一定范围内。易腐货物，如水果、蔬菜、冷冻食品以及化学品和药品就需要存放在这种温控仓库里。

4．家庭用品仓库。家庭用品仓库的特性在于它是用来存放日用品和家具的。

5．杂货仓库。这是一种最常见的公共仓库，可存放在这类仓库里的货物种类繁多，而且不需要特殊的存储设施和搬运设备处理。

6．小型仓库。小型仓库的面积从20-200平方米不等，它能提供的服务种类较少。小型仓库通常是作为其他仓库的补充，它最吸引租赁者的是地理位置上的优越性，但安全问题常常会成为这类仓库的一大隐患。

7．保税仓库。保税仓库是由国家批准兴建的，存放尚未纳税、费的货物的场所。政府文件对货物进出保税仓库的活动做出了详细的规定，这些活动都是在政府严密的监控下进行的。例如，在缴纳应付印花税前，烟草通常是被存放在保税仓库内的，这种策略通过延缓纳税的方式为企业节省了资金。

在实际中，公共仓库可能远不止以上几种，例如，存放食品的杂货仓库中可能也有冷冻作业区；某类公共仓库可能既可用于存放杂货，又可用于存储散装货物。

5. 散货船船舱结构

你如是指散货船的舱口围围基，那就是在吊装舱口围时起到支撑作用的结构了。该结构需要按照工艺做特殊处理，因此舱口围吊装一般属于船级社检验项目。

6. 散货船舱内

需要看什么样的船型:

1，一般的货船，像散货、油船之类的，一般在船尾部，属于艉机型船，对船体震动较大。

2，游轮或者大型客轮，一般在船中部，属于中机型船，船体震动小，感觉舒适。

3，一些特种船如半潜船、子母船和工程船在船首，这种船型相对较少。

7. 散货船船舱用英文怎么说

golden ocean挪威干散货船公司金海洋航运；金色的海洋汉语读法：沟蹲 欧损满意请及时点赞，谢谢

8. 散货船船舱尺寸

大约48米到54米不等，这是说的只是货轮，不箅油轮和集装箱船，就对货轮而言，前些是子报导过有一条从巴西运矿石的散货船经过近40天的远航，从巴西抵达曹菲甸港，该轮全长460米，54米宽运载了45万吨铁矿石，这标志着离开澳洲的矿石原料，我们又找到了新的供货商家

9. 散货船船舱各个舱的英文

国际贸易中flt的意思是：

flt是 full liner terms的英文缩写，中文的意思是：全班轮条款。

flt全班轮条款即船东负担装卸费条款，它包含三层意思：

（1）承运人签发班轮提单；

（2）承运人负担装卸费，包括平舱费、理舱费；

（3）装卸时间按港口习惯，货主与承运人之间不计速/延，承运人与货主之间不签订租船合同。