1. 5个舱船装货顺序

1， 打包员在装箱员完成装箱，并放置好装箱单后，确认无误，封箱打包，有客户要求要套袋的，按客户要求套袋

　　2， 打包员在出货文员手中拿到出货清单，通过箱号找到对应的箱子，放置其中，并在箱外贴上“内有清单”贴纸

　　3， 打包员将打包好的箱子，堆放在指定区域

　　4， 物流组长安排好每天装车发货，装车前，按礼品单，加急单为先，再按先配先出的原则，抄写要发货的箱号，抄写好后交给司机，排好箱子的装车次序

　　5， 排好顺序后，打包员将箱子拉倒货车旁边，按照已排好的顺序依次装车。装车中司机和物流组长注意核对各个客户发货数量是否与抄写箱号数一致。

　　6， 装车完毕后，物流组长与司机交接发货装车表，司机到托运部发货，司机发完货后，将装车表和托运单带公司，交给销售部

2. 货船有几个舱

位置和票价格不一样。舟山轮船大一点都分上舱、中舱、下舱，轮船小一点分上舱和中舱。因上舱在船的上部视线较好，座位也比中舱少，途中看山水比较舒服，有的上舱座位设施也比中舱好，所以票价都要比中舱贵一些，类似于飞机的头等舱、商务舱、普通舱一样。

3. 5个舱船装货顺序是什么

大副作为全船货物的配载、装卸、交接和运输管理的负责人，需要具备相当的专业知识，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意义，以及它们对船舶的稳性，强度会造成什么影响。

装货前，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用船舶的载货能力，合理积载，了解船舶在不同稳性高度值，不同首尾吃水差的状况下，船舶的航行状态的变化。充分阅读理解并运用公司关于货物安全作业的体系文件，知道发生货物安全事故的正确处置办法。

装货中，有预见性的进行船舶浮态的调整，对码头作业进度，开口舱数等做到心中有数，以便对船舶强度做出评估，适时调整压载水及装卸顺序；督促值班人员严格监装，如遇天气不良，安排船员做好各项应急，排污水的准备。

装货结束后，对比预配图与实际装载图，检查码头planner或者tallyman 给的最终装货图是否与你和boarding planner共同认可的预配相符，如有变动，及时跟相关方联系；再次核查甲板货物的绑扎以及特殊箱的积载情况，如有特殊发现，及时调整。

4. 有三个货舱的船主要内容

．根据货舱系统(Cargo Containment System)分类

一般分为2类：薄膜型(membrane type)，属IGC Code A型；和独立液舱型(independent type)或称自支撑型(self-supporting type)，属IGC Code B型。也有分成3类：薄膜型、球罐型和菱形(Prismatic type)。

薄膜型分为：

1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法国Technigaz公司研制

2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法国Gaz Transport公司研制

3) GTT CS-1: Combined System，结合了TZ Mark III和GT No.96货舱的特点，因Gaz Transport与Technigaz于1995年合并为一家，故称GTT)

独立液舱型分为：

1) 球罐型（Moss Spherical，由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制，现技术由挪威的Moss Maritime公司掌握）

2) 菱形（SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B，由日本石川岛播磨重工(IHI)研制）

其他货舱类型（早期LNG船舶）：

1) Esso/Alumin

2) Worms/GDF

3) Conch

4) Cylinders

2．根据货物系统分类

1) 传统LNG船

2) 具有再液化装置的LNG船－ Reliquefication

3) 具有再气化装置的LNG船－LNG-RV (Regasification Vessel)

该船具有再气化系统，在船上将LNG气化后通过海底管道送至岸上储存设施。采用LNG-RV型船，在岸上不必专门投资修建LNG船的停靠码头及其相关设备，只要通过敷设在海底的管道就可以把天然气输送到岸上的储存设施。LNG-RV型船适宜天然气消费量不大的用户，或临时出现天然气需求的用户，或对天然气需求量急速增加的用户。LNG-RV型船每艘造价比目前同容量级(如13.8万m3级)的LNG船高出2000万美元。

3．根据动力系统分类

蒸气推进Steam Turbine

双燃料柴油机Due Diesel Engine

双燃料柴油机＋电力推进DFDE

燃气轮机Gas Turbine

4. 根据货舱容积分类

中小型LNG船：≤100,000m3

大型LNG船：125,000~165,000m3

超大型LNG船：Q-Flex ~21万m3；Q-Max ~26万m3

5. 7个舱的船装卸货顺序

1.

装运袋装粮油作物的必要条件 船舱要清洁、干燥、无异味、无害虫,舱盖要严密; 装货前,需申请验舱,取得合格证书; 货物在装前(或装后)应取得熏舱证书; 尽可能避免在夏季装载,挂港顺序应尽量安排在第一个卸货港,以免时间拖长,致使虫卵在货内繁殖成虫;一旦发现有虫,应及时采取对食用无害的杀虫措施; 严禁与异味货、潮湿货、脏货以及毒品等同装一舱,防止串味、水湿和污染货物; 装货时应注意包装外表情况,避免将湿包、污包和破包装入舱内; 途中要适时通风。

2.

积载装备和衬垫方法 首先大副要组织人员把货舱打扫干净,达到验

6. 5个舱船装货顺序怎么排

我不懂配载但18万吨船一般有两种仓室的，一是九个货仓，一种是7个货仓，7个′货仓一般是铁矿船，9仓是粮，粮，矿都可装的船，拿九个仓来例举装货顺续，前题是每个仓按卸货港吃水耍求己配好载了顺续分2轮，第一轮为先2后8，4，6，1，9，3，7，单5。

第二轮3，7，2，8，4，6，单5，最后1，9找吃水差这载货就算装好了

7. 五个舱装船顺序

如果资金充裕，推荐五艘大西。旗舰4炮台4水兵，僚舰4炮台0水兵，不要货舱，全改成料舱，水手加满，可以行使十八天左右，主帆的配置444，战斗时半帆。

装船首尾炮，选一个了望值高的人做了望手，可以在白刃战中射杀敌提督，夺取船，货及水手，推荐弗里奥。

战列舰很贵，被打沉很心疼的。打白刃推荐瑞典男。

8. 七个舱的装货顺序

上舱单亦称装货清单。是在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。

9. 5个舱船舶装货顺序

大船：按1、3、5 再2、4、6 的舱别顺序装卸，这种方法是对的。

小船一般从船头向船尾装，再大一点的，先装1，3后装2，4。也可以先装2，4再装1，3。

10. 5个舱船装货顺序图

人员、装备、物资在装(卸)载时的先后次序。装载时一般按先难后易、先重后轻、先装备物资、马匹，后人员的顺序进行。卸载时按相反的顺序进行。

11. 散货船7个舱装货顺序

大约长220米左右，宽34米左右，吃水差不多13米左右，。6万吨散货不属于大型船舶，实属中型，一般在沿海运送煤的较多，如果跑远洋运输煤，矿，粮是乎小了点，拉六吨过大洋不是船小而是装货量不够大，一船过大洋拉散货如粮，矿，煤最小也得75000吨以上租家也有账算