1. 国际船公司谁能管

多式联运经营人可以分为两种：一种为有船承运人为多式联运经营人，另一种为无船承运人为多式联运经营人。

前者在接受货物后，不但要负责海上运输，还须安排汽车、火车与飞机的运输，对此经营人往往再委托给其它相应的承运人来运输，对交接过程中可能产生的装卸和包装储藏业务，也委托给有关行业办理。但是，这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任。后者在接受货物后，也是将运输委托给各种方式运输承运人进行，但他本人对货主仍应负责。无船经营人不拥有船舶，通常是内陆运输承运人，仓储业者或其它从事陆上货物运输中某一环节的人，也就是说无船经营人往往拥有除船舶以外一定的运输工具。

2. 船务公司和船代公司

船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。

　　船代从字面上就可以知道是船公司的代理，船公司代理一般就分为，船务代理和定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要办理相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开办经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。

3. 船公司国内

中国远洋（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国对外贸易运输（集团）总公司、中国长江航运（集团）总公司、河北远洋运输股份有限公司、浙江远洋运输有限公司、宁波海运集团有限公司、福建涫头海运总公司、福建省轮船总公司、山东省烟台国际海运公司。

4. 船舶管理公司和船东

船舶经营管理合同是指船舶经营人或管理人与船东签订的，依约定对船舶进行经营和管理，并由船东向船舶经营管理人支付服务费的合同。

船舶经营管理合同的当事人因该合同的订立、履行、变更和终止而产生的纠纷，即为船舶经营管理合同纠纷。船舶经营管理合同纠纷案由包括了与船舶经营和船舶管理活动有关的合同纠纷。

5. 国际船公司有哪些

简介：上海联合国际船舶代理有限公司（以下简称"上海联合船代"）是目前上海最大的公共国际船舶代理有限公司之一。公司成立于1994年9月，注册资本为人民币2000万元（240万美元）。

法定代表人：杨志坚

成立时间：1994-09-10

注册资本：2000万人民币

工商注册号：310115000231265

企业类型：其他有限责任公司

公司地址：浦东新区杨高北一路66号3幢218室

6. 船公司有几家

1.上海船用柴油机研究所

2.中国船舶重工集团公司第七二六研究所

3.上海船舶研究设计院

4. 中国船舶工业第708研究所

5.沪东中华造船集团有限公司

6.上海丹凡江南体育网站是什么 有限公司

7. 上海德添国际船舶代理有限公司

8.上海船舶运输科学研究所

9.上海润简船舶服务有限公司

10. 上海凌耀船舶工程有限公司

7. 船公司归谁管

 船只归水利局管理。国务院水利行政主管部门一般是全国河道的主管机关。各省、自治区、直辖市的水利行政主管部门是该行政区域的河道主管机关。国家对河道实行按水系统一管理和分级管理相结合的原则。

长江、黄河、淮河、海河、珠江、松花江、辽河等大江大河的主要河段，跨省、自治区、直辖市的重要河段，省、自治区、直辖市之间的边界河道及国境边界河

8. 船舶管理公司是干嘛的

NO.1 大船DSIC9.9

NO.2 江南造船9.6

NO.3 外高桥造船9.6

NO.4 广船国际GSI9.2

NO.5 沪东中华9.0

NO.6 新时代造船8.8

NO.7 扬子江船业8.8

NO.8 中远川崎8.6

NO.9 武船NCS8.2

NO.10 中船黄埔CSSC8.0

9. 船公司都是国家的吗

广州船奇公司是深圳船奇科技有限公司(以下简称“船奇科技”)的分公司，作为全球亚马逊卖家运营软件领军企业，2019年成为亚马逊SPN认证服务商，2020年10月获得国家高新技术企业认定。

10. 国外船公司有哪些

目前，全球航运联盟包括由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟，其在亚洲-欧洲航线的市场占有率为25%；由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟，占有34%的市场份额；以及由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟，在亚洲-欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中，其货运市场占有率为22%。

截至目前，中国航运巨头中国远洋运输（集团）总公司【China Ocean Shipping（Group）Co.，下称中远集团】和中国海运（集团）总公司（China Shipping Group）。

11. 船公司一般不会接受

　　主单，MASTER BILL OF LADING，由船公司出具，提货可以直接在目的港船公司代理处提货。　　分单（小单），HOUSE BILL OF LADING，货代可以出，提货时在目的港要换单，换成船公司的才能提货。因为小提单提货要产生换单费，用HOUSE单不能直接提货的，只有换成船公司主单才能提货，所以一般进口商不愿意接受小提单，尤其是不用自已的指定货代的情况下。　　HBL是代理单，MBL是海运提单　　代理单可以倒签，但是海单就要看船公司了，很多都是有限制的，列如时间限制，或者有些不允许倒签，信用证如果有要求的话是不一样的，一般情况下HBL是需要换2次单的，因为船公司把MBL的SHIPER写的是AGENT的名字.如果出的是MBL的话shiper 是写的真正的发货人的名字.　　HOUSE BILL OF LADING （货代提单）：不是物权凭证，由货主要换成船东提单才能提货　　MASTER BILL OF LADING（船东提单）：是物权凭证，直接可以提货的　　H/B在拼箱上比较明显，　　由于船公司不接受拼箱业务，所以一般的拼箱都是由比较大货代在起运港拼成整箱，然后由目的港代理收货后发货给持有H/B的目的港收货人。　　所以拼箱客人拿到的都是由订舱货代提供的H/B，而不是船公司出具的M/B。　　另外需要补充的是，在同一航次的一个货柜中，　　M/B的SHIPPER是该柜订舱货代，CONSIGNEE则是该货代的国外目的港代理　　H/B的SHIPPER才是真正的发货人，CONSIGNEE才是真正的目的港收货人