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大连渔轮公司怎么样(大连渔船工作怎么样)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-11 21:05 点击:242 编辑:admin

1. 大连渔船工作怎么样

假的,最近大连那边虚假招工骗钱很多的,你找工作千万别轻易交钱给中介以免上当受骗。

2. 大连渔业公司船员招聘

辽宁省大连海洋渔业集团公司是国企。辽宁省大连海洋渔业集团公司1945年成立,是省属国有资产授权经营的特大型渔业联合企业。资产总值63.5亿元,设有分公司、全资子公司和控股、参股中外合资公司30余家,海陆域总面积340万平方米,主要业务海洋捕捞、港口航运、水产品交易、水产品加工、冷藏、国内外营销、船舶修造等,是国内同行业最具综合规模优势、产业链条最为完整的现代化渔业基地。

3. 大连近海渔船船员招聘

渔船工人分远洋和近海,近海劳动强度较高,基本很少招新手,远洋机械化操作,劳动强度一般,而且国家对远洋渔业发展大力支持,做远洋渔船船员是需要办理护照、海员证、渔船船员证书、国际健康证、国际接种防疫证书,海事局审批,有证才是合法船员,才能从事该工作,可以找宁波佲洋船务有限公司去办理相关证件,费用是公司先垫付的,比较可靠,并且非常便利。

4. 大连远洋渔船的真实工资

7000吨远洋渔船造价在二千万左右。由于人工工资上涨,现在造船行业也是水涨船高。造一条7000吨左右的渔船,大约要2000多万。比原来贵了将近500万左右。

5. 大连捕鱼船员工资是多少新手

很辛苦,真的

6. 去大连渔船工作怎么样

大连有些网站是骗工的,一定要小心谨慎,可以给你推荐个网址北方明珠人才网,上面的招聘信息还是很靠谱的,都是正规单位。

7. 大连渔船招工是真的吗

在渔船上工作首先要能吃苦。我在渔船上干过几天,受不了啊。风里来。雨里去。晕船时肠子没吐出来。马上不干了,给多少钱也干不来。网上招工,和流程。都要你亲自看他能给啥待遇,都干啥活。有保险没。工资肯定高。要是你会潜水下海捞东西钱会挣得更多。

8. 大连船上打工工资高吗?

朋友,你说的船电是指船上的电机员吗?还是做电工呢?两者工作性质没啥区别,区别在于工资上 ,有很大的差别。

不知你是跑国内还是跑远洋,国内最多配个电工,有很多还是其它职位的人员兼 职电工,如果是远洋的话,电机员一个月有2万+。上船必需要有四小证,你是做电机员的话还要 有电机员证,你问的出海一次多长时间,那得看你跑国内还是国外,国内和东南亚航行时间都不 长,最长的一周,就可靠港,(抛锚除外)。国外的话,少则个把月,多则几个月,这个要看航线 来定。如果你是在国内的船上做电工的话,最多4--5000了。

9. 为什么大连渔船招聘多

现在是休渔期,肯定是骗子了。

不怕受骗,你就去呗。

10. 大连近海渔船累吗

如果你想去的话,最好不要一个人去,要带上一帮朋友。一个人去是很危险的,很容易遭别人欺侮。第二个工作也是很累的,如果那个船开的工资比别的船高,那么就比别的船累许多,劳动强度很高,有时工作连续两天都睡不上一个小时的觉,这还算轻的,所以你要随时准备好不睡觉的打算,反正一点你在渔船上工作就别想睡好觉。还有安全,海上风浪很大的,掉到海里,就算你倒莓了

11. 大连近海船员工作怎么样

近海船员与远洋船员的区别就是远洋的大多数是大公司比如中远、OOCL等,近海也有大公司不过还是小公司的多,工作的区别就是远洋的制度很严格,近海的比较松散一点了。

近海船员的工资比陆上的工资多一点,但是你得考虑到毕竟在船上你是24小时待命的(虽然正常上班工作一天是8小时,很多时候也是得加班的加班是没钱的)

具体的工作嘛,在船上分为这么几种工种:

一.甲板部

1.船长(最大,老大,下命令的)

2.驾驶员(驾驶员分为下面几类)

2.1 大副(大家在电影长看到有大副出现是吧,大副就是船上的大总管)

2.2二副 (就像军队里的参谋长类别的,船跑要到一个港口去,线路怎么开都是他出的意见) 2.3三副(驾驶员里面最小的小弟级别,管理救生设备与消防设备的维护和保养)

3.水手

3.1 一水(上班时间在驾驶台值班的舵工,就是在铁塔尼克号里面那个把舵的,舵就的功能

与汽车的方向盘一样)

3.2二水(最苦最累的活之一,平常在甲板上敲锈,打油漆的,干活的人啦)

二.轮机部

1.轮机长(机舱里面的老大,比船长小半级,比大副高半级)

2.轮机员(轮机员分一下几类)

2.1.大管轮(主机:就是推动船舶前进的,比较大的船主机有一层房子那么高,十几米长,大管轮主

要就是管理这台机器的,当然他也是机舱里的总管啦。机舱里面的机器分很多种,分主机、辅机、

备用发电机,停泊发电机,还有什么空压机,我是甲板部的不太知道具体的反正好多啦)

2.2.二管轮(就是管理辅机的,启动主机得有辅机的帮助,没辅机主机就发动不起来,平常航行的时

候嘛辅机就是担任发电的工作啦,所以辅机是很总要的,一般船上配备两台辅机。)

2.3.三管轮(轮机员里面最小的小弟级别的,主要管理全船的管路,污水分油机等很重要的工作)

3.机工(就是每个轮机员上班的时候配备一个机工,比如机器坏啦、平常要保养给轮机员打下手的)。

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