1. 大连渔船工作怎么样假的,最近大连那边虚假招工骗钱很多的,你找工作千万别轻易交钱给中介以免上当受骗。 2. 大连渔业公司船员招聘辽宁省大连海洋渔业集团公司是国企。辽宁省大连海洋渔业集团公司1945年成立,是省属国有资产授权经营的特大型渔业联合企业。资产总值63.5亿元,设有分公司、全资子公司和控股、参股中外合资公司30余家,海陆域总面积340万平方米,主要业务海洋捕捞、港口航运、水产品交易、水产品加工、冷藏、国内外营销、船舶修造等,是国内同行业最具综合规模优势、产业链条最为完整的现代化渔业基地。 3. 大连近海渔船船员招聘渔船工人分远洋和近海,近海劳动强度较高,基本很少招新手,远洋机械化操作,劳动强度一般,而且国家对远洋渔业发展大力支持,做远洋渔船船员是需要办理护照、海员证、渔船船员证书、国际健康证、国际接种防疫证书,海事局审批,有证才是合法船员,才能从事该工作,可以找宁波佲洋船务有限公司去办理相关证件,费用是公司先垫付的,比较可靠,并且非常便利。 4. 大连远洋渔船的真实工资7000吨远洋渔船造价在二千万左右。由于人工工资上涨,现在造船行业也是水涨船高。造一条7000吨左右的渔船,大约要2000多万。比原来贵了将近500万左右。 5. 大连捕鱼船员工资是多少新手很辛苦,真的 6. 去大连渔船工作怎么样大连有些网站是骗工的,一定要小心谨慎,可以给你推荐个网址北方明珠人才网,上面的招聘信息还是很靠谱的,都是正规单位。 7. 大连渔船招工是真的吗在渔船上工作首先要能吃苦。我在渔船上干过几天,受不了啊。风里来。雨里去。晕船时肠子没吐出来。马上不干了,给多少钱也干不来。网上招工,和流程。都要你亲自看他能给啥待遇,都干啥活。有保险没。工资肯定高。要是你会潜水下海捞东西钱会挣得更多。 8. 大连船上打工工资高吗?朋友,你说的船电是指船上的电机员吗?还是做电工呢?两者工作性质没啥区别,区别在于工资上 ,有很大的差别。 不知你是跑国内还是跑远洋,国内最多配个电工,有很多还是其它职位的人员兼 职电工,如果是远洋的话,电机员一个月有2万+。上船必需要有四小证,你是做电机员的话还要 有电机员证,你问的出海一次多长时间,那得看你跑国内还是国外,国内和东南亚航行时间都不 长,最长的一周,就可靠港,(抛锚除外)。国外的话,少则个把月,多则几个月,这个要看航线 来定。如果你是在国内的船上做电工的话,最多4--5000了。 9. 为什么大连渔船招聘多现在是休渔期,肯定是骗子了。 不怕受骗,你就去呗。 10. 大连近海渔船累吗如果你想去的话,最好不要一个人去,要带上一帮朋友。一个人去是很危险的,很容易遭别人欺侮。第二个工作也是很累的,如果那个船开的工资比别的船高,那么就比别的船累许多,劳动强度很高,有时工作连续两天都睡不上一个小时的觉,这还算轻的,所以你要随时准备好不睡觉的打算,反正一点你在渔船上工作就别想睡好觉。还有安全,海上风浪很大的,掉到海里,就算你倒莓了 11. 大连近海船员工作怎么样近海船员与远洋船员的区别就是远洋的大多数是大公司比如中远、OOCL等,近海也有大公司不过还是小公司的多,工作的区别就是远洋的制度很严格,近海的比较松散一点了。 近海船员的工资比陆上的工资多一点,但是你得考虑到毕竟在船上你是24小时待命的(虽然正常上班工作一天是8小时,很多时候也是得加班的加班是没钱的) 具体的工作嘛,在船上分为这么几种工种: 一.甲板部 1.船长(最大,老大,下命令的) 2.驾驶员(驾驶员分为下面几类) 2.1 大副(大家在电影长看到有大副出现是吧,大副就是船上的大总管) 2.2二副 (就像军队里的参谋长类别的,船跑要到一个港口去,线路怎么开都是他出的意见) 2.3三副(驾驶员里面最小的小弟级别,管理救生设备与消防设备的维护和保养) 3.水手 3.1 一水(上班时间在驾驶台值班的舵工,就是在铁塔尼克号里面那个把舵的,舵就的功能 与汽车的方向盘一样) 3.2二水(最苦最累的活之一,平常在甲板上敲锈,打油漆的,干活的人啦) 二.轮机部 1.轮机长(机舱里面的老大,比船长小半级,比大副高半级) 2.轮机员(轮机员分一下几类) 2.1.大管轮(主机:就是推动船舶前进的,比较大的船主机有一层房子那么高,十几米长,大管轮主 要就是管理这台机器的,当然他也是机舱里的总管啦。机舱里面的机器分很多种,分主机、辅机、 备用发电机,停泊发电机,还有什么空压机,我是甲板部的不太知道具体的反正好多啦) 2.2.二管轮(就是管理辅机的,启动主机得有辅机的帮助,没辅机主机就发动不起来,平常航行的时 候嘛辅机就是担任发电的工作啦,所以辅机是很总要的,一般船上配备两台辅机。) 2.3.三管轮(轮机员里面最小的小弟级别的,主要管理全船的管路,污水分油机等很重要的工作) 3.机工(就是每个轮机员上班的时候配备一个机工,比如机器坏啦、平常要保养给轮机员打下手的)。 |
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