1. 买二手货船5000吨旧衣服出口非洲是以纺织品类或废旧类报关、出口的。先是对衣服按类别进行分拣,有的只适合做再生纺织品、造纸等工业原料,而成色较好的衣服被分拣出来,经过清洗、消毒,然后分门别类,用压缩包收纳成每个40-45公斤的衣服包。 经过这一轮处理,这些原本被当成垃圾的二手衣服,身价已经提升了几倍。因为国内没有相关的标准,按照国际市场上的惯例,国内的出口企业、再生资源企业将“加工”过的二手衣服,分为A类、B类、C类。A类的衣服成色比较新,量少,最受欢迎,价格也比较高。而C类就不太好卖。 不同品种衣服的价格也不一样,为了平衡总体的价格和出货量,这个环节的销售会采取搭配的方式。“男装上衣、女装连衣裙、牛仔裤、童装,每批都搭配着卖。”一吨二手衣服的价格,大约在5000-8000元,成色和配比不同,价格相差也比较大。经过这一系列的工序后,它们就通过贸易公司之手,登上远洋货轮,驶向如乌干达和坦桑尼亚这样的非洲国家。 2. 5000吨二手货船价格1载重吨(新船)的价格大约在400美元左右。二手船价格不等,多为200-300美元/吨。 按照上面推算: 万吨级巨轮大约价格为400万美元。 20万吨的散货船价格为8千万美元。 另外,船型不同,价格也各不相同,技术含量高的船舶,每吨价格更高一些,例如液化天然气船(LNG船),平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。 3. 二手200吨货船价格图片1载重吨(新船)的价格大约在400美元左右。二手船价格不等,多为200-300美元/吨。 按照上面推算: 万吨级巨轮大约价格为400万美元。 20万吨的散货船价格为8千万美元。 另外,船型不同,价格也各不相同,技术含量高的船舶,每吨价格更高一些,例如液化天然气船(LNG船),平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。 4. 二手船800吨左右金士顿兼容性比较好。批次有三星,芝奇,海盗船等等品牌。很多,看颗粒的。只要兼容,颗粒不差都能买回家用。很少会坏的。就看你需不需要内存超频 5. 10000吨散货船价格散货船:基本上设计航速都是14-15节船型 载重吨 主机功率 GB300ZC16B 5000 2000KW未知 1万 3800KW小灵便 3万 6000KW 大灵便 5万 8000KW 巴拿马 7-8万 9000KW 好望角 15-17万 17000KW vloc 30万 23000KW根据上边一些散货船型的数据推测,载重8000吨的散货船功率能上到3000KW的。 6. 800吨二手货船不可以。农业部最新通知,考虑到国际组织和部分入渔国配额、渔业资源、市场销售等因素影响,除替代旧船外,通知要求各地不再受理新建金枪鱼、鱿鱼、秋刀鱼、公海拖网、公海围网和印尼阿拉弗拉海作业渔船的造船申请。 从作业方式上,通知明确不批准建造双拖网、单船大型有囊灯光围网(三角虎)等作业类型渔船和国际组织及入渔国政府限制或禁止从事渔业生产的渔船,不再批准新建、购置木质渔船和钢丝网水泥渔船。 同时,明确不再批准个人新建或购置远 7. 二手1500吨货船出售一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易一天耗油:80吨×400$=32000美金船员工资:1万$港口使费:一个月平均5万 8. 1300吨货船二手价格多少只能说,佛朗哥是有名字的表,绝不是有名气的表。1300元买入时就已经被赚了不少钱。现在当二手卖掉,估计也就200~300元吧。 9. 1000吨的二手船能卖多少钱先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的!马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全,生活物资储备能力小,储存油料和淡水的能力小,是不具备长时间航行的! 现在一百万的渔船,只适合在国内的临近海域适合捕鱼,因为这样价格的渔船,船体不够大,机器马力也不大,不适合跨大洋的抗风浪航行,物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行,容易造成物资短缺,装载能力也不大,也不能长时间进行冷藏储存,远洋渔业作业短板太多! 这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业,出海作业一次十天八天就靠岸补充物资,不过现在国内的渔业资源,投资什么时候回本这可是不好说的,在海里有一大部分是要靠运气的,运气好遇见鱼群能赚点,运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多,有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来! 现在的国内海洋渔业资源日渐的减少,现在就处于船多鱼少的状态,现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞,我国的近海应该给它一个休养生息的时间! |
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