1. 中国船的发展历史

1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。　　1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。　　1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。　　1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。　　1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。　　1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。　　1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。　　1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达9.2吨，为发射载人航天器打下了基础。　　1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。　　1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。　　1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。　　2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。　　2005年10月12日，我国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天飞行试验　　2008年9月25日，“神舟”7号飞船在内蒙古预定区域着陆，顺利回收。

2. 中国船舶的发展史

海运发展简史

海运历史可以追溯到数千年前的最早的人类时代，人们想要探索海洋之外的事物。今天，尽管各个国家随着历史的进程已经产生了巨变，但海运还是与以往一样重要。

已经证实，在四万五千年前，居住在现代澳大利亚的人们会使用小船旅行和寻找食物资源。虽然我们对当时的航行方式知之甚少，但由此可知，在文明兴起之前，人们就能够使用船只了。

公元前3世纪—公元2世纪：建立早期贸易航线

阿拉伯海的西边是现代印度，北边是巴基斯坦，这样的地理环境使其成为几千年前的第一批早期沿海航行的主要海上贸易航线之一。在此期间航行的原始船舶不会偏离海岸太远。在沙漠国家运输这些货物的必要性以及土匪抢劫旅行大篷车的潜在风险意味着通过陆路运输可能与海运一样危险。

这个地区的环境非常有利于早期的海运——事实上，人们相信，航运科学是在巴基斯坦流域的梧桐河周围开始的。在早期的海上船舶上，他们能够用水手的星盘在海上找到自己的路。这种仪器可以预测太阳、月亮、行星和恒星的位置——这种方式一直持续到十一世纪，中国发明指南针为止。

在同一时期，罗马人也抓住了航运的机会。罗马人拥有大型商业船队，最好的一艘一个月左右就可以通过地中海。事实上，海运粮食和建筑材料等低价值商品的价格可能是陆运价格的六十分之一。

罗马人在公元1世纪和2世纪扩展了他们的海运贸易航线，跨越印度洋运到了南亚，在这里他们可以和富饶的泰米尔王朝交易。这些商业船只的成功也吸引来了海盗，历史上保护商船的重要性不可低估

3. 船的发展历史资料

1.船的起源

　　在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。

　　2.古代桨船

　　在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。

　　小资料：公元前483年-前480年，雅典建造的大批三层桨战船迅速完工。在雅典的穆尼奇安和兹阿发现在战争中赶修三层桨战船的干船坞，其尺度为46×6米，此类战船，经专家考证：船长37米、宽5米，撞角外伸3米。低层桨手共54人，中层54人；上层60人，后备桨手30人，除下层外，全部水手武装完整。　　低层桨长2.3米，中层3.2米，上层4.3米，其最高航速在静水中可达8节。

　　3.古代远洋帆船

　　随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。

　　小资料：13世纪末，地中海加莱桨船（Galley）有了一定发展，因为在14和15世纪威尼斯人常是这类桨船的制造商，而且素以具有设计制造这类战船的实力地位著称，故有时又称之为威尼斯加莱桨船。

　　4. 近代轮船

　　随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。

　　1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。

　　5.现代轮船

　　随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

4. 船的由来及发展历史

经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。

1、舟筏时代→独木舟→筏→木板船→桨、篙和橹→帆船时代→地中海的古帆船→北欧和西欧帆船→飞剪式帆船→中国帆船→蒸汽机船时代→早期的蒸汽机船→“大东方”号蒸汽机船→蒸汽机船的完善→汽轮机船、柴油机船的问世→油船和散货船的出现→大型远洋客船的兴起→柴油机船时代

2、船舶大型化→船舶专业化→船舶高速化→船舶自动化→船舶内燃机化

部分船介绍：

1、舟筏时代

人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史，可以追溯到史前年代。

2、帆船时代

据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。

在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。

3、蒸汽机船时代

18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。

4、柴油机船时代

柴油机船问世后，发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战结束后，工业化国家经济的迅速恢复和发展，国际贸易的空前兴旺，中东等地石油的大量开发，促使运输船舶迅速发展。

5. 中国船的发展历史简述

第一种扳机，解放前肯定有。因为小马M1911、勃朗宁M1903、勃朗宁M1910、TT33等很多枪都是第一种扳机。

附图：1。小马M1911的扳机图纸，2。54-1（54不就是中国版TT33吗）的扳机，3。雷明顿M51的扳机。

4。勃朗宁BABY

实际上在早期的自动手枪上这种扳机采用的比例远大于现在。我想：这可能是由于第一种扳机是直接把击发连杆向后推，扳机直接和连杆固定在一起因此结构比较简单的原因。而第二种扳机实际是一个杠杆，通过杠杆可以是把击发连杆向后推（比如：CZ75）也可以是把击发连杆向前拉（比如：M9）。

我发现使用第一种扳机的大多数是采用单排弹匣的手枪，第一种扳机的击发连杆是套在弹匣外面的，这会增加手枪握把的宽度，对于采用单排弹匣的手枪这个影响不大，但对于采用双排弹匣握把本身就会比较宽的手枪来说在弹匣外再套个击发连杆就不那么容易让人接受了。

而第二种扳机的优点就在于扳机连杆的位置较高（高于手的虎口），这个位置做得宽点没有关系，实际上对于采用双排单进弹匣的手枪来讲这个位置弹匣已经收缩变窄了。比如图5的CZ75，红线处弹匣开始收缩，蓝线处才是击发连杆。而采用双排双进的国产92式在套筒下方握把虎口上方部分的枪身就显得非常宽。

------------------------------------------

我不太清楚是否该叫推式扳机和拉式扳机，但是扳机的确有推或拉两种方式。楼主的第一种扳机肯定是推的，而第二种即可以是推也可以是拉，上面的回答里我也说了。

为给弹匣让出位置，同时要保证动作的可靠，理论上讲拉杆应该是框型的，如果是单边的会产生不必要的偏转力矩，但是如果有特殊需要同时又有补救的手段，把拉杆做成单边偏的也不是不可以。设计本身就是个统筹和妥协的过程。

6. 中国船的发展历史简介

中国近代航运发轫于招商局轮船。时间大概是李鸿章奏请朝廷建立招商局轮船公司。招商局轮船是李鸿章发起建立的，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。这也是中国第一家真正意义上的股份公司。具体的资料你可以查一下招商局轮船的历史，他的发展变迁基本代表了近代中国航运业发展历程。

7. 中国的船舶发展历史

人类使用船舶作为运输工具的历史，几乎和人类文明史一样悠久。从远古的独木舟发展到现代的运输船舶，大体经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。

舟筏时代→独木舟→筏→木板船→桨、篙和橹→帆船时代→地中海的古帆船→北欧和西欧帆船→飞剪式帆船→中国帆船→蒸汽机船时代→早期的蒸汽机船→“大东方”号蒸汽机船→蒸汽机船的完善→汽轮机船、柴油机船的问世→油船和散货船的出现→大型远洋客船的兴起→柴油机船时代

8. 我国船的发展史

水上交通工具发展史

水上交通工具发展了几千年，大致发展过程如下

独木舟

木筏

竹筏

木板船

桨船

木帆船

蒸汽轮船

现代水上交通工具

概念水上交通工具

独木舟

独木舟，又称独木船，是用一根木头制成的船，是船舶的"先祖"，是最早的船舶，在世界各地都曾出现过。

木筏

用藤条、绳子将几根树干或竹子绑扎成片状的漂浮物，就叫筏。

竹筏

竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排，可以用桨、橹、篙来推进。

木板船

木板船

独木舟两侧加上舷板，舟内增加横档支撑，便成了木板船

桨船

桨船

桨船由来

续木板船的出现，人类发明了桨，这是人类的手臂的延长。有了桨，人就可以坐在船上划水前进。如果要增加船只的推进速度，就要增加桨的数目。于是，一种划桨船在地中海海域周围首先发展起来了。

木帆船

木帆船是继木板船之后，舟船发展的重要阶段。

帆船即利用风力前进的船。

蒸汽轮船

蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。

在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。

现代水路交通工具的设计

现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。

汽垫船

气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升而实现高速航行的船。气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底下，由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的。

油轮（oil tanker），是油船的俗称，是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，装运石油的成品油，各种动植物油，液态的天然气和石油气等。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要

生态船

“地球竞赛”号快艇用人类脂肪作为动力来源。它所使用的是百分百的生物燃料，并且不向外界排放任何碳。

9. 中国船的发展历史图片

中国烟草的起源

　　大多数学者认为烟草最早于明万历年间(16世纪末)从菲律宾传入我国台湾，再到福建、广东。著名的明史学者吴晗先生在《谈烟草》一文中，对此也作了肯定。

　　然而，1980年，广西博物馆文物队在广西合浦县上窑明窑遗址发现三件明代瓷烟斗和一件压槌，压槌上刻有“嘉靖二十八年(1549年)四月二十日造”。

这些实物的发现向以前所有谈及中国烟草起源于明万历年间的说法提出了疑问，如果进一步被证实，则表明烟草在1549年以前已经传入我国的广东(合浦在明朝、清朝、民国时隶属广东)。

　　合浦是我国大陆最靠近东南亚的较大的港口之一，南濒北部湾，西与越南接壤，特殊的地理位置使其从汉代起成为海上“丝绸之路”的重要港口之一。

古合浦港与广东的广州、徐闻等港口对外贸易十分发达，很多舶来的东西从这些港口进入我国，烟草是否也是从这段海岸传入我国呢？让我们从15世纪、16世纪的航海活动及烟草传播的记载来进行分析。1492年，哥伦布率领西班牙的船队横跨大西洋，发现了新大陆——美洲，也发现了烟草。

　　1500年，卡布拉尔率领的一支葡萄牙船队在去东方的途中，因进入东南贸易风带被吹到南美洲巴西海岸。他派一只船回葡萄牙报告发现了新大陆，自己仍继续沿着前人的路进入东方。他们在南美洲也看见印第安人在吸食烟草。

　　1543年，西班牙殖民者沿着麦哲伦走过的航路过来侵略菲律宾，烟草也随之在菲律宾种植。

这时，中国与菲律宾的贸易实际上是与西班牙人的交易。不久，烟草传入与之相近的台湾、福建。这与福建莆田人姚旅在《露书》中的记述是吻合的。烟草传入台湾、福建这条路线起主要作用的是西班牙人。

　　葡萄牙人也是烟草的主要传播者，烟草传入广东这条路线主要与他们有关。

虽然葡萄牙人到了巴西，并见到烟草，但他们的船队还是朝东开来。葡萄牙人贸易与侵略的主要目标是东方。他们一跨入东方，就把中国作为他们的主要贸易对象。当时，中国明政府实行海禁政策，只在宁波、泉州、广州三处设立市舶司。但自郑和下西洋后，民间海上私人贸易暗中频繁地进行，私人船队出没在南洋一带，不少广东人、福建人寄居那里成为华侨。

1511年，阿尔布克尔克率领葡萄牙武装船队进攻马六甲时，就看见有5艘中国帆船停泊在港口。1513年，若干葡萄牙商人首次抵达中国广东，中国与欧洲的海上直接贸易从此开始。1517年，皮雷斯以“佛郎机国”特使要求觐见“中国国王”为名驾船驶入珠江，闯到广州城下，炮轰广州，遭到明军的反击。

此后，葡萄牙人经常在澳门及其他港口活动。葡萄牙人在这段时间沿着巴西到东方的航线把烟草带进东方是非常可能的。如果是这样的话，那么，烟草也会传入中国的广东。从合浦出土了汉代来自东南亚的琉璃、玛瑙及明代的瓷烟斗等文物，说明这段海岸是较易接收外来事物的地方，烟草在这一带登陆的可能性是很大的，但除了瓷烟斗外没有找到更多的证据。

再让我们从栽培作物传播史来进行考证。

　　绝大多数的作物起源于地球某一特定区域，在起源地经人工栽培后，伴随着人类各民族各种形式的人间往来，作物得到传播。15世纪、16世纪的航海活动，发现了新大陆，开辟了新航路，导致了世界格局的深刻变化，也带来世界作物栽培史的巨大变革。

从新大陆刚传入欧洲的“新作物”同时也传到了东方。原产美洲的甘薯、花生、玉米等在明嘉靖年间已经传入中国。让我们看看有关的文献记载。

　　甘薯。明万历年间(约1573年或稍后)，福建长乐县人陈振龙在菲律宾用重金买了几株薯苗，在福州城外种植，后人在福建乌石山海滨建了“先薯祠”。

人们由此认为我国最早种植甘薯是在福建。但是，嘉靖四十年(1561年)，《广东通志》载：“有红薯、白薯、甜薯、性冷生野者曰山薯。”这说明甘薯在明嘉靖年间已经传入广东。清光绪年间金武祥《栗香随笔四集》载“相传香薯出交趾。吴川人林少兰善医，薄游交南，袖之以归，种遍于粤。

……电白县霞洞有怀兰祠，题曰香薯林公庙”(这里记甘薯和《恩平县志》记烟草都说是从越南传入的)。花生。明嘉靖年间《常熟县志》中有载。玉米。明嘉靖十四年《焉陵县志》：“麦，秋种，亦有春种者，……有白麦、御麦为最嘉。”明嘉靖二十七年《尉氏县志》：“曰玉麦。

”

　　以上三种原产美洲的作物作为食粮被到达新大陆的欧洲人带上船而传到各地，明嘉靖年间已传入我国。烟草是否也同时传入我国呢？烟草是容易上瘾的嗜好品，很快就引起到达新大陆的欧洲人的兴趣，并一发不可收拾。1519年，西班牙人在墨西哥尤卡坦种植烟草；1530年，葡萄牙人在巴西种植烟草，说明在此之前吸烟已成风气。

其实，印第安人在欧洲人到来前已广泛种植及吸食烟草。因此，烟草就可能与甘薯、花生、玉米等一道随着葡萄牙的船队在16世纪上半叶传到东方，传到中国。

　　还有一个问题是，合浦出土的器具是否吸鸦片用的。我们在访问郑超雄时也问到这一问题。郑超雄在1989年10月应日本烟盐博物馆邀请，参加烟草史研讨会时指出，鸦片用具与烟斗是不同的，烟斗孔大，鸦片烟具孔小。

在合浦出土的器具孔较大，如果用来吸鸦片，烟量太大了，人是受不了的，另外，价值也太高了。因此，这些器具是吸烟用的。

　　根据有关的记载，早在唐朝，阿拉伯人在广州等处贸易时，鸦片就已作为药物也随之输入。16世纪初，葡萄牙人在广东沿海活动时也带进了鸦片。

可是，明中期前，中国人使用鸦片主要是一小点地吞食或和其他药服用，用于吸食则是在明中期后受吸烟形式影响才有的。姚薇元《鸦片战争史实考》说：“盖南洋湿瘴，土人好用水管吸食烟草(水管吸烟草创自波斯人，我们旧时的水烟袋即其遗制)，谓可祛湿避瘴，偶于水中溶于鸦片吸之，倍觉愉快，因此，发现鸦片吸食的方法。

”这就说明燃吸鸦片是在吸食烟草之后。假设合浦的器具是吸鸦片用的，也证明那时已经有烟草了。

　　总之，根据瓷烟斗这些实物证据及以上的考证，可以这样推断：烟草在1540年前就从东南亚传入中国广东靠近越南的沿海一带，广东是中国最早有烟草的地方。

。