计算机，工资高，比较体面（相对来说），加班严重，一般需要在大城市找工作（小城市天花板太低了），青春饭。发展前途很大，计算机可以看成是前些年的土木工程，现在在风口上，上升空间还没有被封死。

土木工程，工资一般，工作环境极差（基本就是工地），加班极其严重（毕竟是劳动法特别规定了的建筑工程除外的行业），工作极其不稳定（常年在外漂泊）。一个经历了几千年的传统行业，一直存在着，确实这个行业混口饭吃还是比较容易的。但是现在土木工程的黄金十年已经过去了，已经从风口下掉下来了，而且因为之前的黄金十年培养了太多的人才，真的这个行业已经人满为患了，上升空间基本已经被挤占，发展前途不是特别明朗。

电气工程，工资一般，工作环境也不怎么样（本科确实很尴尬），加班一般（一线工人加班才严重，但是本科不可能常在一线），可以在家找工作。也是一个发展挺久的传统工科，也是国家管控的能源行业，没有太大的风口，也没有衰败的可能，计算机衰败了电力系统估计都没事，也正是因为这样，所以很稳定，上升空间按部就班。

渤海船舶职业技术学校怎么样？

渤海船舶职业学院原隶属于中国船舶工业总公司，是我国北方唯一一所以培养船舶工业高素质技能型专门人才为主、 国有公办、省市共建、面向全国招生的全日制国家骨干高等职业学院。 学院坚持“依托船舶、服务地方”的办学定位，坚持“突出特色、提高质量、改革创新、内涵发展”的办学方针，坚持“厚德笃学，知行合一”的办学理念，致力于培养“综合素质高、实践能力强、成长能力好”的优秀人才。2008年，学院被辽宁省教育厅确定为省首批示范性高等职业院校建设单位。2010年，学院被教育部、财政部确定为国家骨干高职院校立项建设单位。 学院开设了船舶工程技术等43个专业及专业方向，其中船舶工程技术、船舶动力装置技术、船舶电气技术、数控技术、焊接技术及自动化五个专业群，均属国家重点支持的产业集群范围。船舶cad/cam为国家精品课程，船舶辅机、船舶柴油机、模拟电子技术、焊接结构、数控编程与加工等10门课程为辽宁省精品课程。学院现有各类实验室、实训中心80个，拥有国防科技工业职业教育实训基地、国家级数控技术实训基地、国家级电工电子及自动化实训基地。学院积极开展国际交流与合作，与韩国巨济大学等院校建立了友好学校，开展了“校校企”合作办学。 学院结合国家骨干校建设构建了“课程教育、实践育人、学生活动、阵地育人、师资队伍、典型评树、职业素质拓展、考核评价”等为一体的职业素质教育体系；深入开展船院大讲堂、大学生艺术节、社会实践与志愿服务、职业技能大赛、学生标兵评比等活动；成立了50余个学生社团；建立了10余个社会实践与爱国主义教育基地。 学院不断开发就业市场，拓宽就业渠道，形成了以船舶行业为特色、多行业并举、全国沿海沿江地区就业的新格局，打造了毕业生就业质量好、就业率高的船院品牌。学院与中国船舶重工集团、中国船舶工业集团、大连船舶重工（集团）有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、沈阳机床股份有限公司、中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司等船舶、机械、电子、冶金行业300多家企事业单位长期合作，建立了120余个毕业生就业基地。 历届毕业生的就业率达95%以上。