1. 船公司进出口流程

一般来说，外贸转内贸需要办理的流程如下：

首先代理公司根据委托书及装箱单（发货人提交）做运单及仓单和费用一览表，安排装船以后，将以上单证交付船公司。

船公司向代理公司确认抵目的港的费用及服务方式和要求。

代理公司通知提货人提货或安排托车送货到运单上收货人的指定门点。

由货人签收货物及还交签收单给代理公司。

代理或船公司办事处和船公司向发货人传真或还交签收单予发货人。

七、发货人向代理公司交付应付所有运费。

八、代理公司向船公司交付应付船公司的费用。

2. 船公司操作流程

1接船前阶段

公司一般在新造船舶的试航前派出技术过硬的干部船员到船厂参加接船工作。新船的接收是一项艰苦而复杂的工作，如何接好新船，是船舶在今后能否正常营运的关键。那么我们在交接船前必须要学会操作和管理江南体育网站是什么 ，以便在接船后可以立即开航投入营运。接船期间，要求接船船员要有较高的责任心和耐心，各设备主管要虚心向厂方安装该设备的技术员以及设备厂家的工程师学习，并详细阅读说明书和研究图纸。现场对照设备，使自己熟悉其性能、基本原理、操作方法、特点及注意事项，有不懂或不清楚的地方及时与厂方技术人员沟通请教，直至弄清楚为止，否则会给接船工作造成困难。

接船船员在整个接船过程中，是在监造组的领导下工作的，有问题应向监造组汇报，不要直接与厂方发生关系。在熟悉检查设备时，由于设备正处于安装调试中，船员不应擅自动用、测试船上的各种设备。如确实需要，应事先与监造组联系并征得船厂有关人员同意，以免发生意外。每天各主管将所发现的缺陷作好记录，以书面形式交给监造组协调解决。船舶在坞期间，要重点检查核对水下设施，如海底阀箱、计程仪和测深仪探头、各水舱海底阀门等的位置以及安装是否正确，否则船舶下水后，就很难检查了，会给将来的工作造成被动。

2试航阶段

船上的设备基本安装、系泊试验、船体的舾装工程等工程全部完毕后，开始试航。试航是按照船舶建造合同及船舶技术规格书的要求编制的船舶试航大纲进行的，试航前召开厂方、监造组、船员等参加的试航前会议，船舶试航是船员初次熟识机器设备功能、工况及操作方法的机会，非常重要务必要高度重视。主要设备厂家都会派出服务商在船。试航期间人员很多，参加试航的人员有100多人。

厂方会列出各项目负责人的名单及项目试验的时间安排，船员要掌握各自所主管项目的试航时间安排，到时主动去参加自己所主管设备的试验，充分利用短暂的试航时间来熟悉了解和掌握本轮的基本技术状况。主要的试验项目有：主机试验(无人机舱、机动用车、应急操车)，失电试验，舵机试验，锚机试验，船速试验，加速试验，旋回试验，惯性试验，抛锚试验，压排水试验、烟雾报警试验，操舵试验，应急操舵试验，通导设备试验等等。船舶试航期间的试验项目均由船级社验船师进行严格检查确认。在各项目的试验中，所有设备的操作由船厂安排专人负责进行调试，我们要留意厂方人员的操作步骤，要看仔细，如有疑问可以随时向主管责任人提出，请求解答，对仍不明白的地方详细记录，以备后查，直至得到准确的答复和完全理解。对有问题的设备，作好记录，写出整改建议，汇总以后交给监造组，会同船厂协商解决。

试航前，船厂会加部分燃油和化学品以供试航之用，数量不多，船厂加油时，轮机人员最好在现场，因为这是熟悉加油系统的最好机会。交接时，船员会同船厂有关人员测量船存的燃油、滑油的品种、数量和化验报告。交接前后，船东会安排加油，船长要向船东和代理确认加油港和加油数量，提早做出加油计划和加油安排。特别注意的是在加油前，应确认管路的阀门是否打开或关闭、试压时的闷板是否已拆除、管头接口螺丝是否都已紧固，防止跑油造成污染事故；提前检查确认各个油舱的真实总深、容积和计算修正方法。

3

交接阶段

船舶在交接前几天，按合同船厂要给船上配物料备件，同时公司也要给船上配供物料和备件。由于供给的东西太多加之船员又少，船舶应当组织安排人员集中精力清点好物料备件，核对是否与清单相符，确认数量、质量和型号，确认后签字验收。尽可能要求供应商将物品放入船上仓库，尤其是关键性备件清点后应入库加锁。

厂方会提前要求船长接收各类证书、图纸，这些资料都存放在船厂技术科。在验收文件资料时要精细，如产品证书、设备说明书及图纸的验收，务必逐项查对，不怕繁琐，发现资料证书残缺、不全、不符，及时与厂方交涉，确保文件资料齐全。船舶证书由船级社验船师交给监造组再交给船长，船长要仔细核对证书的每一项内容。

一切工作就绪后，举办交接命名仪式，由船东和船厂双方领导签字，并由船东领导现场对该轮命名，至此，该船交由船东管理运营。

3. 船公司装船出运流程

1、集装箱运输车辆到厂装货之前，工厂或者货代应提前准备进出口报关资料，包括但不限于以下资料：进出口货物收、发件人、运送责任人、物件所有人或其委托人依照海关的要求，申请办理货物、物件、运载工具进、出国及有关海关事务管理的办理手续和流程。

2、签署进出口贸易合同书，明确由中国出口货物到海外。(进出口产品准备好相对应的出口监管文档，如出口许可证书、商检、配额制证、机电证等)

3、联络集装箱运输公司，工厂或货代公司会依据报关单信息内容(如：货物目地国家、货物净重、容积等)，承担分配集装箱运输拖车、海运订舱、报关、集装箱装船的办理手续。

4、 当货物在分配集装箱运输车辆运送前，出口公司必须提供出口报关所必不可少的报关材料(外汇核销单、出口合同书、fp、货运单、报关委任书、及其根据货物所受国家海关管控出口必须资格证书：如许可证书等)，也有一些沒有进出口权利的出口商能够委托商贸公司代理出口，由她们给予以上文档及申请办理事后购汇收付款及出口退税的办理手续。乃至有一些出口公司能够 不用出口退税，只需买份出口外汇核销单及报关材料报关出口，自身处理收付款难题。

5、集装箱运输公司，报关行，货代公司，加工厂递交报关单海关审核通过后，报关员将放行条交到码头确定海关是否放行，确定后盖上码头确定章，再由报关员将放行条交到船代企业，船代企业依据放行条装船出口。

6、其他相关报关单证。

(1)经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单;

(2))已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。

4. 出口船公司有哪些

你这里指的出口快递公司是大宗货物的，还是小件商品的？如果是小件商品的话，ems和顺风都是由海外专线的。如果是一些大件商品需要出口的话。就可以找一些。跨国贸易的一些公司，他们一般都会。承接一些。出口的。商品代为报关什么的。一般只要是打的国际贸易某某某国际贸易的这些公司很多都是出口快递公司。

5. 出口装船的工作流程

单证：制作提单，发送海关清洁舱单，结船等。

较枯燥，但是压力和操作风险低。商务：负责监控运费使费控制成本。外勤：往来于船务部和码头，上船。负责递送一些码头和船上需要的单据。还有船员的接待等，需要会开车，单位会配车。比较累。但不用坐办公室。调度：和外勤一样属于船务部，负责梳理总结每天各航线的船舶进港离港动态，与码头和港务局联系协调以上事宜

6. 船公司进口销售

1、高端数控机床：机床是现代制造的基础，没有机床的支撑，现代制造将寸步难行。随着时代和科技的发展，制造业对精密加工的要求越来越高，更高精度的产品不得不依赖高端数控机床。2、芯片小到平时使用的智能手机，大到登月用的超级计算机，芯片可以说是无处不在。中国芯片市场超过数千亿美元，然而令人遗憾的是中国核心集成电路国产芯片占有率多项为0，贸易逆差高达1657亿美元，芯片之痛是中国制造难以抹去的阴影。3、光刻机

光刻机被誉为芯片之母，国产芯片的匮乏一定程度上源于光刻机的无力。目前制造高端芯片的光刻机，全球只用荷兰ASML和日本尼康和佳能拥有，其中荷兰的ASML占据全球份额的87.4％，由于受到美国的影响，这些高端装备是是禁止向中国出口的，这些核心装备是用钱买不来的，只能靠中国人自己的智慧和双手。4、操作系统尽管国产智能手机已取得世界领先地位，但在智能手机的操作系统上中国仍很被动。目前谷歌的Android操作系统市场占比高达81.5%，苹果IOS占比18.4%，美帝几乎垄断了整个智能手机的操作系统市场，华为的鸿蒙没有得到国产手机厂商的支持，目前占比很小。5、医疗器械6、航空发动机7、船舶柴油发动机8、汽车发动机9、高端传感器10、转辙机

7. 进口船舶手续

根据我们公司多年的操作经验下面我来谈一下进口游艇办证流程：以下是办理这些手续的程序流程：

1．向船级社申请船检。

2．凭初检基本数据，向海事局申请船名和识别号。

3．提交游艇制造的产地证明、购销合同、交接证明、购船发票，进口游艇需同时提供海关证明，向属地海事船舶管理部门申请办理《所有权证书》。

4．提交游艇的产品质量证明、规格设备资料、竣工图等文件向海事船检机构申请办理复检及《适航证书》。

5．凭《所有权证书》及《船检证书》向海事船舶管理部门申请办理《国籍证书》。普通情况下，走了以上5个流程后，你所需要的手续就算办理完毕！海南星瀚游艇发展有限公司有多年游艇进口经验，专业从事游艇销售，售后维修服务，俱乐部会员服务，真正做到一条龙服务！我们家美国进口游艇价格优惠，从49万起，代理商更是有非常低的优惠力度，2017，让我们撸起袖子一起加油干！！！海南星瀚游艇发展有限公司联系人：刘女士直线：18889563655微信：18889563655 QQ:747505790邮箱：747505790@qq.com地址：海南省陵水县清水湾雅居乐碧海帆影K101

8. 船舶进出口

    1. 所有进入限制航行水域的船舶实施报告管理。船舶在进港前24小时内由船长向南通市地方海事局营船港海事所进行报告，报告内容包括船舶总吨位、实际吃水、装卸码头名称、装卸货种、装卸吨位等。

    2. 船舶拟驶入限制航行水域前，应及时掌握限制航行水域水文、长江潮汐、拟停靠码头靠泊能力等信息，结合本船的型深、实际吃水等因素，合理选择进港时间，当拟通过水域水深等不能满足本船安全通行的条件时，必须采取选择安全水域停泊等候通过的措施，以防搁浅等事故的发生。

    3. 由于限制航行水域水文条件复杂，船舶靠泊期间应切实采取安全有效的系泊或锚泊措施，落实足以保证船舶安全的船员值班，防止发生船舶断缆、走锚、搁浅、倾覆等险情。

    4. 大风、大雾等恶劣天气、营船港闸引排水期间以及营船港闸开闸放船期间，禁止船舶进出港和港内移泊作业。

    5. 限制航行水域内过驳设施、装卸单位以及船舶的停泊和作业不得影响过往船舶的航行安全。

    6. 船舶超过限制航行标准或未经海事管理机构同意，擅自驶入限制航行水域，海事管理机构将依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第六十八条规定，处5000元以上5万元以下的罚款；情节严重的，禁止船舶进出港口或者责令停航，对责任船员给予暂扣适任证书或者其他适任证件3个月至6个月的处罚。同时依据《中华人民共和国船员违法记分办法》对船长记4分处理。

9. 船舶出口报关流程

1.小型船舶的进口必须在前一天下午5:30之前由船运公司向海关预先申报。

2.船舶到达港口后，必须持准确有效的文件到海关申报船舶入境。

3.在海关检查文件并检查船舶（如有必要）后，海关同意卸货。

4.货物卸货后，港口理货员核实货物进（库）并在舱单上签字确认，然后海关代理办理船舶注销和舱单确认手续。

2.小型船舶导出工作流程：

1.小型船舶出口，港口业务部门应于当日上午10时前向海关办理当日出境船舶预申报手续。

2.海关应根据港口预申报检查预申报的出境船舶是否已到达港口，并在下午4点前办理出境船舶航行记录手续。

3、海关凭已办理放行手续的“船运单”、“出口货物报关单”和“海关监管货物进（库）单”对货物下船进行监管。

4.货物装船后，船舶应向海关提供准确有效的出口报关文件。

5.海关检查文件符合性后，办理船舶出境通关手续，将舱单内容输入计算机，并发送至中途监管站。

10. 船运出口流程

　　货代的主要流程包括：

　　1、委托：指的是出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托，将详细的发货人，收货人等相关信息反映在提单上。

　　2、订舱：货运代理公司接到委托之后进行订舱，然后告知所定的具体船名航次，开船日期等信息。

　　3、送货：出口商根据所收到的下货纸内容，将货物送到指定的场站。

　　4、提单确认：货代公司与出口商确认货物提单上面所显示的信息，最后提交给船舶运输公司。

　　5、报关：报关企业向海关系统报关所需提交单据，等待海关审核及放行。

　　6、签单：由发货人将提单寄给收货人，收货人拿着代表物权凭证的提单去提货。

11. 出口船务的详细流程

第一：要外语（主流是英语）流利，能够进行一般的听说读写能力。

第二：一般的国际贸易常识要了解；比如外贸流程，外贸专业术语等。

第三：对船务及国际货运需要有一定的了解比如货运方式，货运流程，货运价格等。

第四： 对所从在的行业专业英语要熟悉，以及产品相关知识。

扩展资料：

对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。