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船舶国际海事组织编号(海事船名要求)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-03 16:20 点击:411 编辑:admin

1. 海事船名要求

船舶有下列情形之一的,由海事管理机构责令改正,并处3000元以上3万元以下的罚款:

(一)擅自涂改船名、船籍港的;

(二)未遵守海事管理机构公布的富余水深要求的;

(三)违反直属海事管理机构发布的拖带限制标准的。

2. 船名规范标准

IMO编号即IMO Number是指国际海事组织的识别码,是船舶名称代码。 IMO是国际海事组织(International Maritime Organization)。 采用IMO规定的劳氏船舶登记号为依据: 集装箱船舶有很大一部分未在国际海事组织申请登记号,因此这些船舶也就无法把劳氏船舶登记号作为船名代码,对于这些船舶,仍根据劳氏船舶登记号的编号结构,生成其"船名代码"。

一旦某船舶申请了国际海事组织的登记号,该登记号即自动取代本标准自行规定的船舶代码而成为船舶的唯一代码,本标准自行规定的代码同时作废。

3. 船名大小要求

海船船名标识尺寸没有什么硬要求,自己看船的大小自行设计就好

4. 海警船命名规则

长181M。

宽31M。

深(高)16M。

面对日本在与中国海上权益摩擦上咄咄逼人的态势,军事专家尹卓在接受媒体采访时曾表示,中国的造船能力已远超过日本,我们完全有能力造出对等的万吨级海警船。

“秋津岛”号全长约150米,建造费用约230亿日元(约合人民币14亿元),吨位与大型巡逻船“敷岛”号相同。船上配备了40毫米口径机关炮和直升机。“秋津岛”号将部署于横滨海上保安部。

5. 船名管理规定

内河船舶船名标识要在船首和船尾的两边,不能一有阻挡的地方,标识的颜色要和船体不一样

6. 船舶海事声明

IMO(国际海事组织)通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案,就石棉在船上的使用作了进一步的严格规定,要求自2011年1月1日起,对于所有船舶,应禁止新装含有石棉的材料。

《有关禁止石棉在船上使用的信息》(MSC.1/Circ.1374,2011)指出:一旦违背SOLAS公约II-1/3-5条款,发现船上存在含石棉物质,则需要将石棉物质移除,并在发现石棉之后3年之内由专业的石棉移除公司执行,在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控;同时,应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是,在彻底清除石棉前,应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明,以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》

(MSC.1/Circ.1045,2002)识别了石棉材料风险,并建立了相应的管理体系,以确保船员健康不受危害。

《对SOLAS公约第II-1章/3-5条的统一解释》(MSC.1/Circ.1379,2011)指出,自2011年以后,任何储存在船舶备品间或者船厂的石棉材料不得安装

7. 船舶申请船名需要什么

渔船船证办理证书证件流程:

1、申请人向市县渔业主管部门提出购置渔船申请,被购置渔船必须有船网工具指标。

2、省厅核实市县局提交的同意购置的申请材料,核发购置渔船的渔业船网工具指标批准书。

3、申请人持省厅核发的船网工具指标批准书到被购置渔船船籍所在地市县渔业主管部门注销该渔船相关证件。

4、市县渔业主管部门核发船名核准书。

5、船检部门对购置渔船进行检验,并核发渔业船舶检验证书。

6、市县渔业主管部门为检验合格渔船办理登记证书和所有权证书。

7、渔船下水作业。

扩展资料:

申请渔船船证后还需要申请捕捞许可证才可出海,

根据农业农村部:新修订《渔业捕捞许可管理规定》 第三章 渔业捕捞许可证

第二十条 在中华人民共和国管辖水域从事渔业捕捞活动,以及中国籍渔船在公海从事渔业捕捞活动,应当经审批机关批准并领取渔业捕捞许可证,按照渔业捕捞许可证核定的作业类型、场所、时限、渔具数量和规格、捕捞品种等作业。

对已实行捕捞限额管理的品种或水域,应当按照规定的捕捞限额作业。禁止在禁渔区、禁渔期、自然保护区从事渔业捕捞活动。渔业捕捞许可证应当随船携带,徒手作业的应当随身携带,妥善保管,并接受渔业行政执法人员的检查。

8. 海事局申请船名

IMO编号是1987年11月国际海事组织大会上决定采用的,根据各国自愿,非强制性,中国是实施了这个编号计划

IMO编号的采用是为了加强海上交通安全和水域防污染,有效预防海事欺诈,而不是为了其他诸如责任划分,商业利益考虑等等

适用的船舶是远洋船舶100总吨以上客船,300总吨以上货船,除了渔船,游艇等特殊用途船舶

如果你适用的话,要申请imo编号(一般是新建造或新注册时申请,就是劳氏船级社编号),要如下操作

分两种,新建船舶和现有船舶,两种情况申请是不一样的,一般都是新船(根据建造订单或在建中)申请,我就说这个大多数的情况吧

1。 通过传真劳氏船级社的MARITIME INFORMATION PUBLISHING GROUP(一个部门)申请,一般须提交如下资料:船厂,船名(如果已向海事局申请),总吨、载重吨,安放龙骨日期,船舶所有人、经营人,国籍,船舶类型(散货,油船等等),申请者的名称和地址。。。。。然后他们就会给你的船生成记录,你就可以免费得到IMO编号了

2. 通过IMO SEADATA系统在线一步一步来

3.用的少。。不提也罢

如果你想用第三种方式或,你要申请的不是新建船而是现有船舶,那你就参考:IMO 决议 A.600(15)...里面有详细说明

顺带说下,这个编号对船舶来说就像身份证,一条一个而且是永久的,不随买卖或国籍变更改变的

找了好久规定,,希望对你有所帮助吧

9. 海船船名要求

船名是指一些大小的船舶名称,船名不得与登记在先的船舶重名或者同音。船名须经船舶登记机关或主管机关核准后方可使用。

船舶编号就是船舶的编号,目前国内有两种编号体系:1、采用国际海事组织,全称是INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION(以下简称IMO)规定的劳氏船舶登记号。IMO号就是IMO组织给船舶的一个注册编号,当船东在IMO注册一条新船的时候,IMO组织会给这条船相应的身份认证。正常情况下,通过IMO注册的国际海船,一般都会有IMO号,相当于一个国际通用的船舶身份证号。2、国内航行船舶包括国内沿海的船舶,不需要去国外港口,与其他国家的海事部门没什么交道,不需要通过IMO注册,可能会没有IMO号码。一般使用由当地船检局或者海事局颁发的统一编号。

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