1. 中国lng船订单

已知我们设计最大吨位为8.25吨。

沪东造船厂是国内唯一的大型LNG造船企业，其建造的LNG船性能先进，不仅在国内市场前景良好，还在海外赢得了许多订单。从2017到2019年间，沪东向国内交付了4艘大型的LNG船。其中，“泛亚”号是最先进的LNG船，设计吨位8.25万吨，总舱容约17.4万立方米，每年可为国内带来150万吨的清洁能源。

2. 2021年5月LNG船订单

中国船舶集团LNG船的在手订单位居全球各大船企之首。

这里是上海造船基地，大家看到的这艘船是中国船舶沪东中华船厂刚刚交付的一艘17.4万方的LNG船，这艘船是中远海运、中石油国事LNG运输项目6艘系列船中的首制船。

LNG船，作为“海上超级冷冻车”，被称为“造船工业皇冠上的明珠”，代表了造船工业的最高水平。这种船型的建造属于“技术密集型+资金密集型”工程，高度考验着建造厂商的综合实力。

3. 中国lng船订单有几艘

一、中国远洋海运集团总公司

在上世纪五十年代中期，毛主席提出了组建和发展中国远洋运输船队的设想。于1961年4月27日，新中国第一家国际海运企业——中国远洋运输公司宣告成立了。经过数十年的不断发展壮大，截至2020年，中国远洋海运集团经营船队综合运力10536万载重吨/1317艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模307万TEU/507艘，居世界第三；干散货船队运力4022万载重吨/410艘，油轮船队运力2583万载重吨/204艘，杂货特种船队459万载重吨/162艘，均居世界第一。

二、中远海运集装箱运输有限公司

原中远集团旗下“中远集运”整合原中海集团旗下“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。并于2016年3月1日正式运营。现其自营船队包括376艘集装箱船舶，运力达2,057,350标准箱，集装箱船队规模世界排名第四、亚洲第一。中远集运共经营362条航线，其中228条国际航线（含国际支线）、47条中国沿海航线及87条珠江三角洲和长江支线。其所经营的船舶，在全球约100个国家和地区的329个港口挂靠。

三、中国长荣海运

中国长荣海运是一家集装箱运输公司，总部设于中国台湾桃园市，其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口，共经营约150艘全货柜轮。经营着世界第四大集装箱船队，截至2009年拥有190多艘船舶，总容量约85万标准箱。

四、招商局能源运输股份有限公司

招商轮船成立于2004年，形成了“油、散、气、特”业务格局。截至2019年6月，招商轮船运营管理船队215艘（含订单），3741万载重吨，跻身规模世界领先航运企业之列。其中，VLCC和VLOC船队规模位居全球第一，滚装船队规模位居国内第一，LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。

五、中国香港东方海外货柜航运公司

中国香港东方海外货柜航运公司是1947年，董浩云（董兆荣）建立了东方海外航运公司，现拥有一支超过150艘货轮、运载能力超过1000万吨的船队，它是世界七大轮船航运公司之一。还曾拥有世界造船史上最大的轮船─海上巨人号。

六、中国台湾阳明海运集团

成立于1972年12月28日，在世界各重要地区均设有代理行，提供全球性海运服务。截至2006年12月底止，阳明海运拥有94艘营运船舶，承运能量高达400万载重吨，年营运货柜逾240万TEUS，船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。

七、中海集运

前身为中海集装箱运输有限公司，于1997 年8 月28 日由中国海运(集团)总公司、中海发展股份有限公司、广州海运(集团)有限公司共同投资组建成立的有限责任公司。截至2011年6月,中海集运拥有150多艘船舶，整体运载能力超过56万标箱，位居世界前10大班-司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家。现已拥有300多个全球代理网点。

八、万海航运股份有限公司

成立于1965年，截至2004年万海共有66艘全货柜船在营运，载货量超过9万标准箱。目前，在运营的20条航线中，有15条直拨43个主要国际商业港口，使万海成为亚洲最全面、最密集的服务网络。

九、宁波海运

成立于1997年04月18日，截至2018年底，公司总资产达65亿元人民币,净资产20亿元人民币。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力157.58万载重吨的海运船队。近年来公司年货运量超过2500万吨。

十、海丰国际控股有限公司

1991年成立，截至2019年12月31日，公司共运营82艘集装箱船舶，6艘散货船。其中自有集装箱船舶57艘；经营68条航线。

4. 中国LNG船

目前，我国已成为全球LNG的消费中心，全球建造LNG运输船最多的国家是韩国和日本，不是欧美国家。中国建 造LNG运输船要比美国强得多，中国悄悄地爬到世界第三。

建造油船需要大量的劳动力和更高的技术工艺，具有极其严格的质量控制体系，是船舶制造业中技术工艺要求最为严格的一种，尤其是建造密封 系统需要特殊的设备和装置以及技术熟练的人员，并须获得制造密封系统的许可证。因此全世界LNG运输船的建造能力受到限制。

5. lng船运

广东大鹏液化天然气接收站（GDLNG），是我国内地的第一座液化天然气接收站，位于广东省深圳市大鹏半岛迭福湾近秤头角（香港东平洲对岸），该接收站于2006年完工。

广东大鹏LNG接收站气源主要是澳洲西北气田。经液化、海上船运和接卸，之后再气化外输至珠三角各用户（其中还包括香港中华煤气两所煤气厂以及香港电灯南丫发电厂）。

此接收站与位于其西北方向的中海石油深圳液化天然气接收站（SZLNG）相邻（2017年启用，由中海油及深圳能源集团参与）。

广东大鹏LNG接收站设有1个码头和4个16万立方米LNG储罐（其中2个在2006年投用，另外2个分别于2007及2015年投用），以储存液化天然气。

接收站还设有9台气化装置，以便将LNG气化后外输至珠三角各用户（电厂用户和城市燃气用户）。其中包括7台开架式气化器（ORV）及2台浸没燃烧式气化器（SCV）；在用气高峰时期，2台浸没燃烧式气化器会启用，以加快天然气外输。

6. lng船运价

1、LNG槽车的运输费率不确定。运输费率是指在两地间运输某种具体产品时的每单位运输里程或每单位运输重量的运价，一般由承运人制定并罗列于费率本中。运输费率取决于商品种类、重量、运输距离、服务水平和其他选择性要求。如较坚固的商品费率比易碎商品的费率低，低密度商品单位质量费率比高密度商品高。远距离运输的费率比近距离的低。

2、运输费率的基本形式

（1）、基于重量的费率。这种费率随着运输货物的重量变化，而不是随距离变化。例如邮政费率、快信费率等。这种费率简单、易用。采取这种费率的服务费用主要和搬运费用有关，费率在特定的重量点处变化。这种情况下一般有一个最小费用。如果根据货物重量算出的费用小于最低费用，按最低费用收费。

（2）、基于距离的费率。这种费率随距离和重量变化而变化，对一给定的重量以线性或非线性形式变化，如整车运输费率。因为这种运输的主要费用与燃料和人力有关，而燃料费随距离的增加而增加，人员费用随时间的增加而增加，所以大多数长途运输费率直接随距离变化。

（3）、和需求相关的费率。这种费率既不取决于重量，也不取决于距离，只是和外部市场需求有关。

7. 2020中国lng船订单

项目名称：乌兰察布市宜和新能源科技有限公司氢能产业化应用生产基地一期工程

项目名称：赤峰中骥新能源有限公司年产液氨24万吨、LNG17万吨焦炉煤气综合利用项目

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项目名称：吉林省吉林市和平路南燃气加气站工程

项目名称：吉林省长春市朝阳经济开发区盛家新村天然气管道铺设工程

项目名称：吉林省天安泰能源有限公司建设朝阳坡母站工程

项目名称：南宫市众信燃气有限公司液化天然气（LNG）加气站工程

项目名称：沈阳新光工业产品经销有限公司新光CNG加气子站改建LNG/L-CNG加气合建站工程

项目名称：丹东恒景热办有限公司液化天然气储配站工程

项目名称：辽宁辽能天然气有限责任公司辽能燃气轮机研发运维基地工程

项目名称：中国石油天然气集团有限公司青年湖办公楼改造工程

项目名称：邢台中丰能源销售有限公司加油加气站工程

项目名称：唐山市丰南区君佰御燃气有限公司君佰御加气站及商业服务设施工程

项目名称：河北省唐山市丰南区集能加气站工程

项目名称：阜城县顺通加气站LNG加气站工程

项目名称：邯郸市华新天然气开发有限公司丛台区华通加油加气站工程

项目名称：富海能源服务连锁有限公司唐山国际旅游岛加油加气站工程

项目名称：河北井阳天燃气贸易有限公司LNG加气站工程

项目名称：河北井阳天燃气贸易有限公司LNG加气站工程

项目名称：邯郸市博恒润滑油脂有限公司天然气加气站工程

项目名称：华港燃气集团唐山华鑫天然气有限公司综合营业楼工程

项目名称：南宫中裕燃气有限公司南宫市2020年度乡镇天然气安装工程

项目名称：平泉市鑫德天然气有限公司平泉市鑫德新能源工程

项目名称：衡水中燃宏洁能源发展有限公司鄂安沧管线冀州区冀西支线（含分输站）工程

项目名称：曹妃甸新天液化天然气有限公司唐山液化天然气项目配套码头工程

项目名称：沧州利华燃气有限公司东光县找王镇秦村镇龙王李镇气代煤天然气工程

项目名称：国储管道投资河北有限公司安保二期天然气输气管道工程

项目名称：河北鑫海化工集团有限公司8万标立时天然气制氢装置工程

项目名称：河北国商富邦燃气有限公司天然气气源及管网工程

项目名称：邯郸市华燃天然气有限公司冀南新区“煤改气”工程

项目名称：河北嘉和新能源科技有限公司铺设中压天然气管道工程

项目名称：河北任丘市气化农村项目气化站管道连通工程-西辛线高压管线连接工程

项目名称：邯郸鑫盛能源科技有限公司LNG天然气储气调峰设施工程

项目名称：唐山鑫汇能源有限公司天然气工程

项目名称：武安市明星天然气有限公司综合供气站工程

项目名称：河北省天然气有限责任公司东南天然气（鄂安沧气源）利用工程

项目名称：河北省天然气有限责任公司冀中管网四期工程

8. 中国lng船订单占比

不好上，LNG船难度大

LNG船舶也就是我们所说的液化天然气船，他的主要用途是用来运输天然气，最为关键的技术就是天然气储仓罐的殷瓦钢焊接技术。据了解，最早是欧洲拥有这项技术，而后转为日本、韩国，并且在很长一段时间内，韩国一直是LNG船建造的龙头。

值得高兴的是，我国也已具备了该项技术，并且能够有能力接LNG船的建造订单，彻底打破了以往技术垄断局面