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船舶主机飞轮端(主机飞轮是什么)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-02 05:46 点击:320 编辑:admin

1. 主机飞轮是什么

发动与功用  发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。

  1、 曲柄连杆机构

  曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构,由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。

  2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程,根据发动机的工作循环,定时开启和关闭进、排气门,使可燃混合气进入气缸,并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。

  3、 燃料供给系统

  汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求,配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,以使发动机连续工作。

  4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油

。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。

  5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。

  6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。

  7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程,称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。

  汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成,柴油机是压燃的,所以无点火系统。

2. 飞轮属于哪个系统

10速自行车意思是自行车后轮装有十个齿盘的变速飞轮,这些飞轮可以在行驶时不断变换档位而达到骑行轻松而且不费力,装有10速飞轮的自行车普遍是山地自行车,山地自行车前叉也是减震前叉,这种自行车适合山路和凹凸不平的路段骑行。

3. 主机飞轮是什么材料做的

货车发动机各部件名称:

1、曲柄连杆构:由主机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成;

2、配气机构:由气门组、气门传动组组成;

3、冷却系统:由水泵、散热器、风扇、节温器、冷却液组成;

4、润滑系统:由机油泵、机油集滤器、机油滤芯、机油散热器以及介质润滑油组成;

5、点火系统:由蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞、点火开关组成;

6、启动系统:由蓄电池、起动机以及点火开关组成;

7、燃油供给系统:由燃油箱、汽油泵、气滤、进气歧管、高压油泵、喷油嘴、传感器、电控单元组成。 

4. 什么叫做飞轮

常见的飞轮有两类:一类是真正的飞轮,常见于手扶拖拉机或者小型单缸拖拉机,用途是利用其惯性,保持柴油机运行平稳。

另一类“飞轮”是用于自行车后轴,连接链条和后轮的“飞轮”,属于棘轮,性质是单向 超越离合器。其作用是在平路或者下坡路况下,当脚蹬停止蹬踏时,后轮还能保持转动。

5. 飞机主轮是哪个

对于民航飞机,不同的机型,飞机轮子数量是不一样的,但不外乎这几种情况:

1、特别小的飞机,每个起落架上只有1个轮子,所以一共3个轮子。如TB20等。

2、一般的中小型飞机有一个前起落架,两个主起落架,每个起落架上2个轮子,所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。

3、再大一点的飞机,也是1个前起,2个主起,而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。

4、大型飞机前起也都是2个轮子,而主起的数量就比较多了,而且主起上有好几排轮子。如空客A340,有3个主起,每个主起2排轮子,一共有14个轮子。波音777,有2个主起,每个主起3排轮子,所以一共14个轮子。波音747,有4个主起,每个主起2排轮子,一共18个轮子。空客A380,4个主起,其中2个机翼主起上有2排主轮,2个机身主起上有3排主轮,所以一共22个轮子。安225,世界上最大的飞机,有2个前起,14个主起!一共32个轮子!

6. 发动机飞轮属于什么系统

离合器片在发动机和变速箱之间,离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的,离合器片就在发动机飞轮与压盘中间。离合器片属于传动系统中一个非常重要的部件,离合器片的中间有花键,这个花键可以固定一个传动轴。

离合器片上的传动轴就是变速箱的动力输入轴,离合器片可以连接发动机和变速箱。

7. 主机飞轮是什么材质

飞轮储能一般用于特殊用户的电源和用电设备之间,储能几十秒到一两分钟不等。

飞轮的目的不在于真正当做电池用,在于当上游电源丧失时,延迟用户侧的电源切断,以便在延迟的这段时间内完成上游电源切换。

飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转,在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。技术特点是高功率密度、长寿命。

飞轮本体是飞轮储能系统中的核心部件,作用是力求提高转子的极限角速度,减轻转子重量,最大限度地增加飞轮储能系统的储能量,多采用碳素纤维材料制作。

2022年4月11日,2台1兆瓦飞轮储能装置在青岛地铁3号线万年泉路站完成安装调试,并顺利并网应用,这是我国轨道交通行业首台具有完全自主知识产权的兆瓦级飞轮储能装置。

8. 船用主机飞轮的作用

是可以通用的,注意飞轮的重量,最好与原件相近才好。代换件如重于原件:转速下降但动力加大。代换件轻于原件转速升高,动力有所下降。

  单缸柴油机,即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

  飞轮:单缸柴油机,即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

9. 飞机的前轮和主轮

客机轮胎直径0.7米左右。

飞机轮胎前轮32×11.5-15,主轮49×19-20。飞机大多使用充气轮胎,充气轮胎相对于实心轮胎对起落架的减震支柱负荷较小,有利于保护飞机起落架的结构件。

每个起落架为双轮式,采用油-气减震器。主起落架收入机翼-机身整流包皮内。前起落架可转弯操纵,向前收入机身。主起落架舱门采用复合材料。

飞机轮胎区别于汽车轮胎的外观特征是:飞机轮胎胎面有一条条沿圆周方向延伸的直沟,而没有横向沟槽;汽车轮胎胎面大多是由周向直沟与横向沟槽组成各式各样的花纹图案。胎面花纹不是为了美观而设计,而是根据性能要求来确定。

10. 船舶主机飞轮

㈠启动马达和飞轮不啮合,驱动轴不动作。

根据工作原理的分析可以得知,可以通过几点进行排查;

①没有压缩空气到达启动电磁阀前或者压缩空气压力太低

(检查空气管路相关阀门是否打开,空气压力是否正常。)

②启动电磁阀没有动作

(通过对比启动电磁阀前后空气管路的空气压力,来判别电磁阀是否正常打开)

③盘车机没有脱开,或者连锁结构故障

(检查盘车机前后空气管路压力,如果盘车机后的控制空气管路没有空气,则是盘车机连锁机构故障,控制空气无法正常通过盘车机)

④预啮合活塞和驱动轴故障。

(预啮合活塞前的空气压力正常,但是驱动轴不动作,这时可以把控制空气管路拆开,用机舱日用空气吹活塞,看其是否活动。如果仍然不动作,则是活塞或者驱动轴等卡阻,则只能进行润滑活络或者拆检清洁)

㈡启动马达不旋转。

首先确定是否与飞轮正常啮合,如果没有啮合,则按照㈠中的分析进行排查,如果已经和飞轮啮合,则可以根据以下几点现象进行排查;

①启动马达没有任何反应

(首先确定启动阀前的控制空气管路是否有压缩空气过来了,如果启动空气和控制空气都正常供气,启动马达没反应,则是主启动阀卡阻、没有打开,需要拆检)

②有气流从消音器处流出,但是流量较小

(启动空气压力过低,主启动阀开度过小,或者消音器脏堵导致空气流量减少,无法达到启动扭矩。这时候仔细听或者用手摸启动马达,能感觉到涡轮在转,但是没有带动驱动轴转动。)

③气流声很大,从消音器处有大量空气流出,但是马达驱动轴不转动。

(首先检查柴油是否本身卡死无法转动,如果柴油机手动盘车正常,则可能是启动马达喷嘴磨损严重,失去导流作用或者是涡轮、差动齿轮箱及相关传动部件卡阻故障。这时候可以仔细听或者用手感觉,如果涡轮在转,但是驱动轴不转,则是驱动轴或者差动齿轮箱从动齿轮组这侧的问题,如果涡轮根本没有转动起来,则是涡轮和差动齿轮箱主动齿轮这一侧的问题)

㈢启动马达转速很慢

①从消音器处出来的空气量很少,声音也小

(主启动阀没有完全打开、消音器脏堵,或者启动空气压力不足)

②气流声异常,但从消音器处仍有有大量空气流出

(喷嘴磨损严重或启动马达内部卡阻,涡轮、差动齿轮箱及相关传动部件卡阻故障)

11. 飞轮为什么叫飞轮

在发动机的曲轴尾部,和离合器结合的钢盘叫飞轮。也就是汽车发动时,马达带动发动机的那个钢盘。

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