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船舶艉轴管密封装置油压试验(船舶艉轴管密封装置油压试验记录表)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-01 14:10 点击:62 编辑:admin

1. 船舶艉轴管密封装置油压试验

1、油簧叉;调整回弹力速率向左边调整钮旋方位自行车前叉变硬。向右方位自行车前叉松脱;右边调节抗震锁功能。2.气叉,左肩为打气口,通过打气压力控制回弹力速度。标准气压太大时,自行车前叉变硬(回弹力速度快),标准气压小时松脱(回弹力速度慢)。

避震器作用是减震器的形状是一个轴管,有一个活动的轴管或一个轴杆。减震器放置在悬架扭簧内,通常与车厢和轮托相连。气压或液压减震的原理相似。一个轴在另一个轴中滑动通常有两种方法:一种称为液压减震,使用特殊的液压油;另外一种称为气压减震,使用压氮。避震器的原理其实很简单。当加压时,连接车轮的下压力管上升,将活塞推到连接车厢的另一个轴上;活塞上有标准孔,孔上安装有油压喷嘴,润滑油通过油压喷嘴,作为阻尼减震器上升。相反,车轮在悬架扭簧压力下恢复到原处。

2. 船舶艉轴管密封装置油压试验记录表

半浮式桥壳的试验方法是扭转疲劳试验机、扭转疲劳试验机、液压千斤顶、百分表、应变仪、应变片等。

试验程序

⑴把装有减速器壳和后盖的桥壳安装在扭转疲劳试验机支架上,桥壳必须放平。如力点为二钢板弹簧中心,则支点为该桥轮距的相应点。或者将力点和支点位置互换。

⑵安装时加力方向与桥壳轴管中心线垂直,支点应能滚动,以适应加载变形不致运动干涉。

⑶安装之后予加载至满载轴荷2-3次,卸载后进行正式测量。

⑷卸载至零时,调整百分表至零位,测点位置不应少于7点。

⑸缓慢加载,从零至zui大负荷值的过程中的记录不得少于8次,且必须记录满载轴荷至规定的数值。

3. 船舶加油管路压力测试

原油、天然气长输管道它们一般设计压力是1.6MPa-4MPa-6MPa-10MPa,另外高的有12MPa。当然这也属于特殊情况。具体设计压力按照以下要求进行:

第一:根据你的运输量、长度、管道直径、压降算出来的。

第二:条件不同,压力也不同 第三:设计压力为2.5MPa,试压用0~4 MPa量程的压力表,精度是1.6,刻度是0.1 MPa。 通过以上3个方法可以很明确的知道他们的设计压力。

4. 船舶柴油机缸套内径测量

拆装步骤:

1:停主机,完车,合盘车机,停滑油泵,关油阀,水阀,放掉缸套里的水,控制空气放掉。

2: 拆缸头附件:水管,气管,排烟管等。

3:用拉伸器松缸头螺丝,机舱行车,吊缸头。清洁缸头和缸套接触面附近刚套内的积碳。同时安排人松活塞杆螺丝,填料函螺丝。

4:确认螺丝松掉后,吊活塞出缸套,于支架。

5:清洁活塞,测量缸套内径(如需要),更换活塞环(如需要)刚换填料函(如果需要)。

6:所有清洁,测量完毕,然后复装即可。

5. 船舶管路压力试验

根据:中华人民共和国国家标准《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-----2002)给排水、污水管道完成后要做如下试验:3.3.16各种承压管道系统和设备应做水压试验,非承压管道系统和设备应做灌水试验。4.2.1室内给水管道的水压试验必须符合设计要求。当设计未注明时,各种材质的给水管道系统试验压力均为工作压力的1.5倍,但不得小于0.6MPa。检验方法:金属及复合管给水管道系统在试验压力下观测10min,压力降不应大于0.02MPa,然后降到工作压力进行检查,应不渗不漏;塑料管给水系统应在试验压力下稳压1h,压力降不得超过0.05MPa,然后在工作压力的1.15倍状态下稳压2h,压力降不得超过0.03MPa,同时检查各连接处不得渗漏。4.2.2给水系统交付使用前必须进行通水试验并做好记录。检验方法:观察和开启阀门、水嘴等放水。4.2.3生产给水系统管道在交付使用前必须冲洗和消毒,并经有关部门取样检验,符合国家《生活饮用水标准》方可使用。检验方法:检查有关部门提供的检测报告。5.2.1隐蔽或埋地的排水管道在隐蔽前必须做灌水试验,其灌水高度应不低于底层卫生器具的上边缘或底层地面高度。检验方法:满水15min水面下降后,再灌满观察5min,液面不降,管道及接口无渗漏为合格。5.2.5排水主立管及水平干管管道均应做通球试验,通球球径不小于排水管道管径的2/3,通球率必须达到100%。检查方法:通球检查。6.2.1热水供应系统安装完毕,管道保温之前应进行水压试验。试验压力应符合设计要求。当设计未注明时,热水供应系统水压试验压力应为系统顶点的工作压力加0.1MPa,同时在系统顶点的试验压力不小于0.3Mpa。检验方法:钢管或复合管道系统试验压力下10min内压力降不大于0.02MPa,然后降至工作压力检查,压力应不降,且不渗不漏;塑料管道系统在试验压力下稳压lh,压力降不得超过0.05MPa,然后在工作压力1.15倍状态下稳压2h,压力降不得超过0.03MPa,连接处不得渗漏。6.2.2热水供应管道应尽量利用自然弯补偿热伸缩,直线段过长则应设置补偿器。补偿器型式、规格、位置应符合设计要求,并按有关规定进行预拉伸。检验方法:对照设计图纸检查。6.2.3热水供应系统竣工后必须进行冲洗。

6. 船舶艉轴水润滑密封装置图片

洁船的日常维护管理

1、负责保洁船的柴油发动机及日常维护工具的保管,保证船的救生、安全警示齐备有效。

2、要加强对船舶燃油料的管理。

3、船舶通过船闸、大桥或在大桥水域、浅水区域作业时,要严格按照船闸、大桥管理规定作业,避免船舶搁浅和螺旋桨碰撞。

4、船舶当天作业结束后,当班人员应对船体附着的杂草、淤泥及油污等进行清洗,保证船体清洁。

5、船舶停泊时,当班人员应检查停靠位置是否合适,缆绳固定是否牢靠,船是否停滞稳定。

保洁船对环境保护做出的贡献

保洁船它由机动船、两侧船舷上的打捞结构以及垃圾输送储存结构组成,垃圾输送储存结构固定安装在机动船的后部,位于保洁船一侧的船舱内装有漂浮垃圾进舱口,漂浮垃圾进舱口位于垃圾输送储存机构的垃圾输送带上方;打捞结构在机动船两侧的船舷上,安装打捞结构以及在船舱上安装垃圾输送储存结构,可实现江、河以及湖面的漂浮垃圾的机动打捞,经打捞的垃圾直接输送到船舱上暂时储存,保洁船收集范围广,既能清扫体积较大、长形的漂浮垃圾(如树枝、水葫芦等),又能清扫体积较小的,成片的漂浮垃圾

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