1. 珠江船舶报告

南沙港区坐落广州市南沙区西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南（海）、番（禺）、顺（德），位于珠江三角洲地理几何中心。

广州港南沙港区出海航道水深达-15.5米，满足10万吨级船舶进出。

2. 珠江船舶物资公司

1000总吨不一定属内河船舶。1000总吨在内河己属二等船了，应算内河中大型船舶。但航行沿海，近海也有1000总吨的船舶。在沿海算小型船舶了，并且是江海联运的比较多。例如福建有些装运大理石板材，从海上经上海航行长江内港口。还有广东沿海，珠江联运的船舶。

3. 广州珠江船厂

没有分丅。友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地区最大的修船厂之一，该厂拥有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。 深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业，也是国内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。

4. 珠江船务企业(集团)有限公司

简介：贵港市宇航船务有限公司成立于2011年09月29日，主要经营范围为珠江水系内河省际普通货船运输（凭许可证经营，有效期至2016年6月30日）等。

法定代表人：郑新其成立时间：2011-09-29注册资本：100万人民币工商注册号：450802200002054企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：贵港市和平路明珠商业中心7楼742室

5. 广东珠江船务公司

珠江船务企业（集团）有限公司是广东省航运集团有限公司（国企）在香港特别行政区的全资附属子公司，集团1962年10月18日正式定名成立，至今在香港的发展已超过四十年历史。

广东省航运集团是广东省国有资产监督管理委员会直属的22家企业集团之一，公司于2006年10月被评为全国第四家5A级物流龙头企业集团。

6. 珠江造船厂

根据最新规划，广州市轨道交通七号线工程全长30.9km，分两期进行建设，均为地下路线，共设19座车站。

首期工程路线长约18.6km，设9座车站，营运路线从石壁站后沿汉溪大道敷设，经钟屏路站、钟村站、汉溪长隆站、南村万博站（此前地铁公司命名为鹤庄站，番禺区方面提出改名万博）、板桥站（此前称官堂站），之后转向兴南大道，设南村站，之后下穿沥滘水道，经过广东工业大学，到达大学城南站。

本线在2号线大洲停车场附近设车厂1处，两者中间夹住广州南车厂；七号线控制中心设在大石与三号线合用；扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。

二期路线从大学城南站东端引出，穿过大学城后经赤坎桥南侧和金洲南/北路，在深井村附近设置深井站；在长洲街附近设立长洲站；之后路线继续向东，在黄埔港船厂附近设洪圣沙站；随后向北下穿珠江主航道，进入黄埔区丰乐南路，在港前路口设丰乐路站；之后向北到达大沙东路口的大沙东站。路线转入丰乐北路，于姬堂公园附近设姬堂站；在科丰路口以北设科学城东站。路线随之下穿广深高速，转入开达路，在开泰大道路口设开达路站；最终抵达开创大道路口的萝岗站。

2015年10月9日，广州轨道交通7号线一期工程西延顺德段项目建设方案调整，正式获得国家发改委批复同意。一期工程已动工建设，西延部分至顺德陈村、北滘地区，路线长13.3公里，设站7座，投资89.63亿元。路线起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。

7. 珠江船务企业

福建大荣船务有限公司成立于2005年03月25日，注册地位于福州市鼓楼区古田路121号华福大厦6楼，法定代表人为林明。经营范围包括国内沿海普通货船海务管理、机务管理和安全防污管理。

货物运输（国内沿海、长江中下游及珠江三角洲普通货船运输）甲级海船船员服务机构（为中国籍国际航行和国内航行海船提供配员服务，代理船员用人单位管理海船船员事务，代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书；为外国籍或港澳台地区籍海船提供配员，代理外派海员办理申请培训、考试及申领相关证书；船舶租赁。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

8. 珠江船务今天行情

简介：云浮市港成船务有限公司成立于2007年04月20日，主要经营范围为货物运输（珠江水系内河省际及广东省内河普通货船运输）等。

法定代表人：梁海波成立时间：2007-04-20注册资本：138万人民币工商注册号：445322000003865企业类型：有限责任公司(自然人独资)公司地址：郁南县都城镇柳城路63号二楼

9. 广东珠江船务有限公司

珠江[zhū jiāng]

中国南海入海最大水系

珠江，是一个由西江、北江、东江及珠江三角洲诸河汇聚而成的复合水系，一般以西江上源为源头，发源于云贵高原乌蒙山系马雄山，流经云南、贵州、广西、广东、湖南、江西6个省（区）和越南的北部，从而形成支流众多、水道纷纭的特征，并在下游三角洲漫流成网河区，经由分布在广东省境内6个市县的虎门、蕉门、洪奇门（沥）、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门八大口门流入南海。

珠江年径流量3300多亿立方米，居全国江河水系的第2位，仅次于长江，是黄河年径流量的7倍，淮河的10倍。全长2320千米[1]，流域面积453690平方公里（其中442100平方公里在中国境内，11590平方公里在越南境内）[16]，是中国南方最大河系，是中国境内第三长河流[2]。

丰盈的河水与众多的支流，给珠江的航运事业带来了优越条件，航运价值仅次于长江，居全国第二位。珠江水系水能资源蕴藏丰富，著名的天生桥、大藤峡、鲁布革、新丰江等水电枢纽都属于珠江水系。珠江流域面积广阔，多为山地和丘陵，占总面积的94.5%，平原面积小而分散，仅占5.5%，比较大的是珠江三角洲平原。珠江流域旅游资源丰富，著名的黄果树瀑布、桂林山水都在珠江流域。

中文名

珠江

别名

粤江

所属水系

中国南海入海河流

地理位置

中国南部

流经地区

云、贵、桂、粤、湘、赣

10. 珠江航运量

珠江三角洲地区的基本特点

1、珠江三角洲的地貌类型呈现多样化的特点，它的中部是珠江三角洲平原，平原上散布着丘陵、地和残丘，在其东、西、北面边缘分布着成片的低山。珠江三角洲大部分地域在北回归线以南，属南亚热带湿润气候区，气候温暖，雨量充沛，年平均气温21.9?c，1月平均气温13.0?c，7月平均气温28.3?c，年均降雨量1776毫米。但夏秋多台风和暴雨，仍有洪涝威胁。

2、珠江三角洲历来是广东社会经济发展的先行地区，素有“鱼米之乡”之称。珠江三角洲具有十分突出的农业资源优势，土地肥沃，灌溉水源充足，农作物可全年生长。良好的水热组合和丰富的土地资源相结合，加上充裕的劳力资源和广阔的市场，使本区成为广东省稻米、甘蔗、蚕桑、塘鱼和水果集中产地之一。珠江三角洲濒临南海，海岸线长达1060多公里，滩涂面积715.51多平方公里，对围垦和发展海水、淡水养殖及捕捞十分有利。

3、珠江三角洲交通发达，到2000年底，公路通车里程达29029公里，公路网密度达0.70公里/平方公里。珠江有八大口入海，河网水系发达，港口众多，水上交通极为便利。京广、京九、广九、广茂和广梅汕铁路贯穿并交汇于三角洲内，还有广深准高速铁路。目前，以广州为中心以及珠江三角洲各中心城市为中心的高速公路网正逐步形成。以广州白云国际机场为核心的珠三角航空港与全国主要中心城市和众多国际城市通航。1997年、1999年香港、澳门分别回归祖国，珠江三角洲与港澳形成的大珠三角将成为我国交通最发达的区域。