1. 宁波市船舶买卖管理办法

烟台没有到宁波的船，所以也就不存在船票时刻表。

2. 船舶交易规定

船舶转让方和受让方持航运交易所开具的船舶交易统一发票和《船舶买卖成交登记表》，前往海事管理部门办理船舶过户登记手续，向航运管理部门办理《营运证》或国际航行船舶备案登记

3. 浙江省船舶管理条例

1. 《规定》第十二条规定渔船在航道内停泊、捕鱼时，不得阻碍主航道内其他船舶航行，不得在航道上设置固定渔具；第十三条规定船舶进入渡口水域、弯窄航段、船闸引航道、桥区水域等航行条件受限制的水域时，禁止船舶掉头、追越、并列行驶或者偏缆拖带；第十四条规定禁止超过跨河建筑物通航净空尺度的船舶通行。主要依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十条第一款“船舶进出港口和通过交通管制区、通航密集区或者航行条件受限制的区域，应当遵守海事管理机构发布的有关通航规定”，以及《中华人民共和国内河避碰规则》第二十五条“渔船捕鱼时，不得阻碍其他船舶航行，在航道上不得设置固定渔具”。

2.《规定》第十七条规定禁止船舶在饮用水源一级保护区内（保护水源工作船舶除外），渡运航线上下游影响渡工视线的区域，狭窄、弯曲航道区域以及涵闸、抽水站、水底管线、桥区水域等航行条件受限制的区域停泊。主要依据《浙江省饮用水水源保护条例》第二十一条在饮用水源一级保护区内禁止“停泊与保护水源无关的船舶”，以及《中华人民共和国内河避碰规则》第二十四条第二款“船舶、排筏禁止在狭窄、弯曲航道或者其他有碍他船航行的水域锚泊、系靠。”

4. 中国船舶宁波

：目前拥有散货船31艘（含光租运力1艘）和成品油船1艘。

5. 船舶交易管理规定

根据国家有关部门规定，对于三五船只也就是牌，证，港籍这样的船舶，任何单位，个人不许买卖，船舶是个特除产品，又是远离陆地，海上航行有时会遇到大风大浪，没有一个性能良好船只，必然后患无穷。船只必须有严格的要求，任何部位都要达到安全系数，才能出海作业，为了杜绝事故发生，所以国家规定了三五船舶，严禁任何单位，个人进行买卖

6. 船舶买卖法律与实务

中国《海商法》第3条规定：“本法所称的船舶是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的，政府公务的船舶和20吨以下的小型船艇除外。上述船舶包括船舶属具”。据此，我国《海商法》所适用的船舶应符合以下条件： 　　1、可航性，即在海上及与海相通水面或水中，具有自航能力的海船或海上移动装置； 　　2、总吨位在20吨以上的船舶；总吨位是指船上所有围蔽空间以100立方英尺为一个吨位的丈量总和。 　　3、该船舶为商业或民用目的，军事的、政府公务的船舶不适用。 　

7. 宁波港船舶

1．青岛邮轮母港青岛邮轮母港位于胶州湾东岸，青岛港起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元.

2．青岛邮轮母港的海岸线全长966米.目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，陆深95米，有一个吃水-15米的大型邮轮泊位，可停靠世界上最大的25吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮；

3．码头长约476米，有2个吃水-0米的中小型邮轮泊位.舟山国际邮轮港舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港.

4．目前已建成10万吨（和15万吨）码头，总长356米，宽32米，引桥长188米.设计年客运量50万左右，用于候船旅客综合联检厅和出入境检查.

5．占地6200平方米，有10条双向出入境检查通道.三亚凤凰岛国际邮轮港三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车.

6．位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个国际邮轮专用港港，海南省重点项目，二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，年接待游客200多万人次，成为亚洲最大的邮轮母港之一.

7．深圳蛇口邮轮中心深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区，占地面积4万多平方米，总建筑面积13万平方米，共12层.

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8. 宁波市船舶交易市场

宁波出发到普陀山的快艇为车船联运方式，宁波市中心有一个宁波港客运站（宁波本地人称江北轮船码头），具体地址在宁波江北区老外滩中马路142号（宁波美术馆左侧，汽车北站斜对面），宁波火车站出发坐1路、601路公交车到外滩（轮船码头）下车即到，也可以打车10元钱左右；宁波机场打车过去约40元左右 ，30分钟车程，也可以先坐机场大巴到宁波市区，再打车过去只要10元。

就在这个宁波港客运站购买车船联票（70元钱左右），然后会有免费的大巴（约1个小时）把你送到大榭快艇码头，再转快艇（70分钟）到普陀山。

首班快艇宁波港客运站发车6：00，末班快艇宁波港客运站发车时间15：40，一天共有12个班次。

9. 船舶买卖需要什么手续

只要不违法违规就可以进行船舶买卖

10. 宁波船舶信息

宁波海运，截至2020年年末拥有船舶32艘，其中散货船31艘（含光租运力1艘），总运力规模156.14万载重吨（含光租运力17.62万载重吨），1万载重吨的成品油船1艘。

宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业，主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。

11. 民用船舶管理法规

中国的船舶登记目前采用的是分散管理的形式，由设置在港口的水上安全监督机构负责具体船舶登记业务，中国海事局负责船舶登记法规的研究、制定、修改及政策管理，并对下属机构进行业务指导，不具体承办登记发话业务。中国海亨局所属机构和各省、自治区、直辖市人民政府设置的水上安全监督机构共一千多个单位被确定为船舶登记机关。

主管机关在授权各登记机关时对其船舶登记的权限从所登记船舶的航区、船舶大小等方面作了限制。

航区限制分为国际航行船舶、航行港澳线船舶、国内航行海船、国内航行内河船舶；船舶大小限制如50总吨以下、200总吨以下等。一千多个登记机关中绝大多数是仅限于办理内河船舶的登记，23个单位被授权准予办理国际航行船舶的登记。