1. 船舶与海洋工程研究前沿船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面。 船舶与海洋工程专业就业方向:主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。 2. 船舶与海洋工程行业分析偏向于机械,因为本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握船舶与海洋工程、机械制造与修理等基本知识,具备船舶机械生产、管理和服务能力,从事船舶与海洋工程机械创新设计与加工工艺编制、船舶机电设备装配调试维修、生产现场管理与组织等工作的高素质技术技能人才 3. 船舶与海洋工程前景不是冷门,航海船舶专业就业前景好。 航海船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 4. 船舶与海洋工程研究前沿论文毕业于鲁东交通大学 一、学院概况 交通学院是鲁东大学最早的工科学院之一。学院始终坚持“厚德、博学、日新、笃行”的办学理念,历经艰苦创业与时代变迁,已经发展成为面向交通、工业、服务业三大产业,拥有交通运输系、机械设计及其自动化系、物流工程系、船舶与海洋工程系等的多学科的人才培养基地人;交通运输工程为山东省重点学科(强化),在校全日制本、专科生2000余名,近70名教职工,已经成为鲁东大学实力较为雄厚、发展势头强劲的教学科研型院系。 二、专业设置 学院设有4个本科专业(交通运输、机械设计制造及其自动化、物流工程和船舶与海洋工程)。学院坚持“厚基础、宽口径”的教学方针和以人为本的办学理念,每个本科专业设置2个专业方向,其中交通运输专业下设汽车设计与运用、汽车电子与电器工程两个专业方向;机械设计制造及其自动化专业下设机械设计制造及其自动化、车辆工程两个专业方向;物流工程专业下设物流系统规划与设计、物流技术与运作管理两个专业方向。专业方向的细化,对激发学生学习兴趣,实现学生的特色培养起到了重要作用。 三、科学研究 学院特别重视科研团队建设,统盘考虑教师队伍、研究基础、地方经济特色和国家重大需求等因素,成立3个研究所:汽车安全与节能技术研究所、切削加工工艺技术研究所、机械产品创新设计与实现技术研究所。 近年来,交通学院科研工作成绩斐然,学院教师先后获得国家科技进步三等奖、国家教育部科技进步二等奖、山东省科技进步二等奖等省部级及以上奖项4项;主持或参与国家自然科学基金、863、973等国家级项目4项,省部级项目4项,其它项目25项;发表学术论文280余篇,其中SCI、EI检索81篇;获得专利16项,其中发明专利4项;出版著作、教材10余部。
四、人才培养 学院坚持以人为本,以学生成才为教育教学工作的中心,根据区域经济和社会发展实际需要适时调整教学计划,培养了大批品学兼优,社会急需的专业技术人才,毕业生以其扎实的专业功底和踏实的工作作风受到了用人单位的好评,部分毕业生已成为交通、机械、物流行业的管理和技术骨干,不少人走上了领导岗位。近年来,毕业生就业率一直保持在98%以上,2009年、2010、2011年被学校授予学生就业工作先进单位。 近年来,学院始终坚持以学风建设为核心,以考研率、就业率、学位获取率为评价指标,致力于提高学院学生的专业学习能力、科技创新能力和实践动手能力。学生近年来获得全国大学生“挑战杯”全国三等奖、山东省特等奖、大学生机电产品创新设计竞赛一等奖、“机器人大赛”一等奖等10余项省级以上奖励;参加教师指导的大学生创新研究试验项目35项;2010届毕业生有124名同学考取研究生,考研率为32%,其中有86名同学考取同济大学、吉林大学、南京航空航天大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学等全国“211工程”“985”重点大学的研究生。 学院被评为“鲁东大学综合治理先进单位”、“鲁东大学大学生科技创新先进集体”、“鲁东大学优秀团总支”、“鲁东大学先进学生党支部”、“山东省社会实践先进集体”等荣誉称号。
5. 船舶与海洋工程研究方向船舶很有前景,看看,咱要造航母了吧 海洋工程前景更好,资源开发,以后就主要面向海洋了,二十一世纪是海洋的世纪! 待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平,以后还会有空间 虽然现在分数一般不高,但是不能否认专业不好,主要还是公众了解不够。 就业面不太宽,一般是在沿海地区,或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区,应该也是不错的 6. 船舶与海洋工程研究前沿期刊船舶工程杂志简介 《船舶工程》Ship Engineering(双月刊)1978年创刊,系中国造船工程学会会刊,国家技术类核心期刊。在推动造船工业技术进步、促进船舶科研事业的发展、沟通会员单位之间的联系、报道学会动态和提供产品经济信息等方面发挥了重要的导向作用,已成为船舶及海洋工程领域中发行量大、覆盖面广的工程技术类刊物。 1、中文核心期刊: 1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)) 2、中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊) 3、数据:MARC数据、DC数据 4、图书馆藏:国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏 7. 船舶与海洋工程专业导论工程管理属于工程经济类专业。 工程经济类专业包括:土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、采矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水资源工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业。 工程管理专业: 1、培养目标 本专业培养具备管理学、经济学、法学和土木工程技术的基本知识,高级管理人才。 2、培养要求 本专业学生主要学习工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识,接受工程项目管理方面的基本训练:具备从事工程项目管理的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力: ◆掌握工程管理的基本理论和方法; ◆掌握投资经济的基本理论和基本知识; ◆熟悉土木工程技术知识; ◆熟悉工程项目建设的方针、政策和法规; ◆了解国内外工程管理的发展动态; 工程管理专业◆具有运用计算机辅助解决管理问题的能力; ◆具有从事工程项目决策与全过程管理的基本能力; ◆掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步科学研究和实际工作能力; 3、主干学科 管理科学与工程、土木工程(或水利工程等)。 4、主要课程 管理学、经济学、应用统计学、运筹学、会计学、财务管理、工程经济学、组织行为学、市场学、计算机应用、经济法、房屋建筑学、建筑工程施工技术、工程项目管理、工程估价、建设工程合同管理、房地产开发与经营、建设工程项目融资、土木工程概论、工程力学、工程结构。 5、实践教学 包括认识实习、生产实习、课程设计、计算机应用及上机实践、毕业实习、毕业论文(设计)等,一般安排30周。 8. 船舶与海洋工程未来从事领域十二五规划 国家投入2000个亿到海洋装备制造,相关的企业都会得到政府政策的扶持,而海洋工程装备制造在国内属于朝阳行业,所以需要大量的学习过船舶与海洋工程专业的相关人士加入进来,所以在未来,船舶与海洋工程就业前景很不错。 海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。虽然我国在船舶与海洋工业行业领域内硕果累累,但仍明显落后于欧美国家,无法满足国家海洋战略的需求。 因此,国家先后出台了一系列政策,扶持和带动船舶工业全面发展。 据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程就业前景则会更好。 9. 简述船舶与海洋工程技术的一些前沿研究领域?好就业。 爱尔兰船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。 |
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