1. 船舶电气设计规范从2012年开始,各大航海院校即将开设海事部门认可的船舶电气电子员(电机员)培训课程,培训考核通过以后,海事局颁发相关电子员(电机员)证书。 电子员(电机员)简介:船舶电子员(电机员)不同于船舶电工,电机员是高级船员职务,负责船舶电气设备的维护和管理。 电子员(电机员)是STCW公约(《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》)马尼拉修正案在现有船上职务中首次增加的新职务,该职务的设置,是IMO(国际海事组织)充分地认识到包括IT技术在内的新技术对航海技术带来的重大影响,而在全球范围内实施电子航海(e-navigation)战略计划的重要步骤。STCW公约马尼拉修正案已对电子员制订了相应的适任标准。 在当地机构组织的地方考试,一般是海事大学。 2. 船舶电气设计理论知识1.甲类大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》,考试有效期是3年,3年内限考5次。 2.丙一大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》,考试有效期是3年,3年内限考5次。 3.丙二大管轮理论科目少一门轮机英语,其他科目不变。 3. 船舶设计规范有哪些标准水位尺宽1米水尺检验【1】就是船舶的船首,船尾和船中,左右,在吃水线上下刻有标尺,利用这个标尺可以知道船舶吃水多少。利用船舶在装货前和装货后吃水深度的变化,同时测量水的密度,就能得出船舶装货量的多少了。【2】水尺:水尺广泛应用于软土地基处理,港口码头等工程中,用以观测地下水位和海洋潮汐水位的变化.产品具有读数稳,抗干扰,寿命长等特点,被国内外各大重点工程采用。 4. 船舶电气标准国际标准分类中,单相异步电动机涉及到旋转电机、特殊工作条件下用电气设备、农业机械、工具和设备、能源和热传导工程综合、起重设备、消防、绝缘流体、环境保护、纺织机械、核能工程、施工设备、试验条件和规程综合、电力牵引设备、采矿设备、电气工程综合、造船和海上构筑物综合、电线和电缆、压缩机和气动机械、电磁兼容性(EMC)。 在中国标准分类中,单相异步电动机涉及到特殊电机、、异步电机、旋转电机综合、防爆电机、农机具、技术管理、起重机械、防火技术、微型电机、电子设备专用微特电机、技术管理、基础标准和通用方法、建筑卫生陶瓷、、电源设备、纺织机械用电气与自动化控制装置、核电厂核岛、电工生产设备综合、建筑工程施工机械、同步电机、、牵引电气设备、煤矿专用设备器材、、、、密封与密封装置、技术管理、船舶电气、观通、导航设备综合、基础标准与通用方法、标准化、质量管理、基础标准与通用方法、矿山机械设备、船用发电、变电与配电设备、、压缩机、风机、、电气系统与设备。 5. 船舶技术规范这个东西没有统一的标准和内容,每条船情况不一样,梯子的情况也不一样,所以内容就有所不同了。得具体问题具体分析了。 6. 船舶电气设计规范最新版把原理图划分成几个部分,主回路、控制回路、显示回路,然后按照设备的运行顺序一步一步去分析就基本上可以看懂了 7. 船闸电气设计规范4.1一级资质标准 4.1.1企业资产 净资产1亿元以上。 4.1.2企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 (2)技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称;工程序列中级以上职称人员不少于60人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人,且质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于75人。 4.1.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工,工程质量合格。 (1)沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程; (2)5万吨级以上船坞工程; (3)水深大于5米的防波堤工程600米以上; (4)沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程; (5)1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程; (6)500万立方米以上疏浚工程; (7)400万立方米以上吹填造地工程; (8)沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程; (9)1000米以上围堤护岸工程; (10)5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备: (1)架高60米以上打桩船; (2)200吨以上起重船; (3)3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船; (4)排宽40米以上铺排船; (5)2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船; (6)总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船; (7)8立方米以上斗容挖泥船。 4.2二级资质标准 4.2.1企业资产 净资产4000万元以上。 4.2.2企业主要人员 (1)港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8人。 (2)技术负责人具有8年以上从事工程施工技术 管理工作经历,且具有港口与航道工程专业高级职称或 港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格;工程序列中级以上职称人员不少于30人,其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15人,且质量员、安全员等人员齐全。 (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人(含施工船员)不少于5 8. 船舶管路设计规范船舶机舱的海水管是--浅绿色 船上的各种类型的管系,尤其是花铁板以下的管系用以下颜色标识。花铁板以上的管系在船东指定的管系局部法兰处予以颜色和方向标识: 燃油管 滑油管 海水管 淡水管 消防管 舱底水 压缩空气管 液压管 压载水 咖啡色 深黄色 浅绿色 蓝色 红色 黑色 天蓝色 淡黄色 深绿 9. 船舶电气施工工艺技术标准2019年12月,由全国船舶电气及电子设备标准化技术委员会(SAC/TC531)采标国际标准IEC/ISO/IEEE 80005–1—2012的《港口公用连接设施–第1部分:高压岸电连接系统(HVSC)–通用要求》船舶岸电技术国家标准发布 10. 船舶电气设计规范标准1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识; 2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识; 3. 具有设备安装和调试的能力; 4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力; 5. 具有船舶电器工种的基本操作技能; 6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力; 7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容:电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。 11. 船舶设计标准船舶超高超宽的标准,一般是由各个地方对特定航道或者船闸设定的标准,称为超限,没有统一的标准。 一般由航道或者海事部门,也有是闸管所对过闸船舶设限,规定可以通过一定长度、宽度,吃水深度的船舶,超过就称为超限船,是不允许通过,或者要被罚款。 这个标准要具体到航道、船闸管理处去了解,各地不一样。 |
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