1. 大船有几个螺旋桨

船的别称和雅称有：

1、艖：小船、渔船的意思。《杨子·方言》：“南楚江湘，凡船大着谓之舸，小舸谓之艖”。

2、艒：小船。《博雅》：“艒䑿，舟也”。

3、膺：船。

4、舠：小船。“白波卷若雪，侧石不容舠”。

5、帆：船。《篇海》：“符咸切，音凡。舟也。”

6、舭：本义舟船舷靠舷比肩而泊，特指船底平坦处与笔直向上的舷侧之间的船体水下部分，这是船舷停靠的部分。

7、舽：古代吴船名。《玉篇》：“吴船也。”

8、舼：古书上说的一种小船。《博雅》：“舟也”。

9、扁舟：小船；编列众为一舟。唐代李白《还山留别金门知己》：“扁舟寻钓翁”。

10、兰舟：木兰木制造的船。多用与文学作品中。宋代李清照《一剪梅》词：“红藕香残玉簟秋，轻解罗裳，独上兰舟”。

船是一种交通运输工具，指的是举凡利用水的浮力，靠风帆、人力、发动机等动力，推、牵、划、拉或者是推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的一种交通运输手段。此外，民用船称之为船、舫、轮机、船舶；军用船称之为舰艇、舰；小型船称之为舢舨、筏、艇、舟，其总称为船舶或者是舰艇。

船舶是随着人类的发展而开发出来的。不管是平时还是战时都有船舶的出现。世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼；战时的海战和海上军事补给都是和船有关联。在历史上，船舶对地理探索和科学技术的发展都有着重要的角色。

2. 大船螺旋桨图片

螺旋桨先不转，等回看情况再反转（一般不这么做）。

每条船的离合器，制动器设计的可能不一样。

再就是大船，质量大，惯性大，必须提前停。

紧急制动还没发明，那么大的惯性，力量太大，没法说停就停，进码头前就慢慢停了。

然后用小拖船拖进去，有可能需要好几艘来顶着他来拐弯，码头水浅，大船螺旋桨一搅，底下的什么都起来了，缠住东西就糟了。

然后码头上有缆绳卷机拉，橡胶圈防磕碰等。停个船不容易。一般码头港口都有引水员（领路的，指出礁石，暗流等）。

比停车麻烦，比停飞机简单。

3. 船上的螺旋桨

外旋更好

内旋容易把漂浮物绞进去，外旋则不容易。

无论是内河船舶还是海上船舶，谈到内旋车和外旋车，都是双车船，也就是说船上有两台主机及两个螺旋桨，船本质上没有什么区别，只是螺旋桨的旋转方向有所不同而已。内旋车是两个螺旋桨从上方看过去，向内侧旋转。外旋车就是从上方看过去，两个螺旋桨向外侧旋转。前者容易把漂浮物绞进去，后者则不容易。

4. 船最大的螺旋桨多大

13米的遥控船要用1.5米的浆

船舶螺旋桨大小只是相对而言，世界上最大船舶螺旋桨直径可以达到13米，一般万吨以上螺旋桨基本上直径都4到6米左右，其实海陆空运输，速度最慢的就是水运，但水路运量大，费用低的优势很明显，所以世界贸易运输离不开海运！

5. 一艘船有几个螺旋桨

20万吨货轮螺旋桨直径大约6米左右。

其实航空母舰的螺旋桨会比20万吨重的货轮小一点，一个螺旋桨的直径在6米左右。但是一艘10万吨级别的航母一般有4个螺旋桨。这4个螺旋桨能够给航母提供30节的动力，也是非常厉害的。而一个直径6米的螺旋桨也非常大的了，相当于3层楼那么高。这么巨大的螺旋桨会在水里产生强大的推力，螺旋桨所到之处，大部分海洋生物都会躲得远远的。

6. 大型轮船有几个螺旋桨

计算公式： 如果假设螺旋桨排出流体的速度较慢，对周围介质的整体影响可以忽略，那么可以从动量角度推算螺旋桨推力： 推进功率P=FV=通道面积*空气密度*流速/3； 推力F=通道面积*空气密度*流速/2； 事实上，工业中的螺旋桨尺度都很大，螺旋桨推进速度或尾流速度产生的压力变化足以引起周围环境流体的大尺度流动，螺旋桨上游气体有抽吸作用，对下游有吹除作用，压差阻力和排出尾流得速度变慢，不可避免的引起推进力下降。这一偏差可以使用一些经验数据来进行修正： 推力F=Cn*通道面积*空气密度*流速/2。

7. 货船有几个螺旋桨

一般都是一个，极少数有两个的。

8. 最大船用螺旋桨

数还是采取传统的螺旋桨推进。若再观察

一下，这些螺旋桨，99％从外表一看就知道是铜材料制作的。大家都知道，铜的硬度和韧性远远不如钢材，那么为何当今的船舶首先，随着现代船舶越造越大，民船已经有50万吨级别的，而最大的航母也超过了11万吨，因此螺旋桨其实也越造越大，螺旋桨的直径，已经从过去的1到6米，扩大到最大到了10米以上！这种尺寸的部件，在工业加工上，就已经属于大型和超大型零件，螺旋桨表面曲面多，线条复杂，而要求的工艺指标为精度高于0.

1mm，这就造成技术非常普通的民用螺旋桨，也难以用一般的车床、铣床加工成型；至于军用的高精度螺旋桨，就更需要先进的高精度数控机床来加工。

9. 海船几个螺旋桨

铜。其中船舶螺旋桨铜的材料又分为锰青铜、镍锰青铜、镍铝青铜、锰铝青铜这四种。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

10. 大船有几个螺旋桨组成

船上有一个轮子在驾驶室内叫舵轮，。舵轮是操纵船尾主动力推进器螺旋桨外当，起船前进中转向作用。无论大船小船在操纵船舶的驾驶台都有一个大小不同，规格不同，样式不同的可旋转的轮子，叫做舵轮，它在螺旋桨的作用下，能将大船改变航向奔向目的地