1. 钻井平台种类任何钻井平台都会分为两个区域,一个叫作业区,一个叫生活区,作业区就是堆放钻井材料和设备的地方,堆放钻具的叫管排架,堆放泥浆材料的叫泥浆房,机械电气有堆放材料的库房,大型机械设备均堆放在主甲板上。 生活区是单独的一栋楼,一般三~五层,餐厅厨房各部门办公室一般在一,二层,其它层位是员工房间,有的平台还有电视房,健身房,图书馆等。还有洗衣房,医生诊室及飞机接待室。 2. 钻井平台百科自升式海洋钻井平台新型海水塔,其海水塔塔身护管内安装有引水管和潜水泵;所述护管外壁上设置有齿条和定位导板,所述定位导板设置在导向槽板中,所述导向槽板固定在所述自升式海洋平台船体的桩腿桁架弦管上;所述齿条和所述升降齿轮机构的传动小齿轮啮合,所述升降齿轮机构的传动大齿轮与所述减速机构的输出轴联接,所述减速机构的输入轴与所述动力机联接,所述升降齿轮机构、减速机构和动力机均安装在所述自升式海洋平台船体的甲板上。 本实用新型安装于平台桩腿上,其抗击海浪能力强并能够实现大气隙工作,其结构简单轻便、能够自行连续升降、潜水泵工作寿命长并能够方便进行更换,其设计合理、结构紧凑,经济效益良好。3. 钻井平台有多大你好! 当今世界上最深的钻井也只有万米左右。这个深度同地球平均半径 6371。004千米相比,实在是太微小了。 纪录:目前世界上最深的科学钻探井为前苏联的科拉SG3超深钻井,深12262米。 圈层结构的形成 地球的圈层构造是其40多亿年演化的结果。 作为太阳系内行星之一的地球,大约在45亿年前就有现在这样的大小,而且成分很均匀,那时的地球还比较冷。但在距今约45~40亿年之间地球遭到陨石等小星体的强烈轰击,这些强大的动能就转变为热能。同时,地球上的放射性元素衰变也产生大量的热能,而地球自身的压缩也导致温度升高,使原始地球很快变热,内部温度升高,使地下一定深度的物质发生熔融,使原始地球中的金属铁、镍等高密度低熔点物质向地球中心部位沉降聚集而成地核,其释放出的重力能又转变成热能,进一步导致地球内部的对流和分异作用,低密度物质向上浮动,经冷却形成原始地壳,并逐渐形成了地球的圈层结构。 地球上已知的最古老的岩石年龄约为38亿年 生命研究爆炸性发现—— 地下两千米石头里发现生命 有谁能想到,在地下数千米深的地方,仍然有生命的存在?在我国实施的“入地”工程——大陆科学钻探工程中,我国科学家惊奇地发现在地下2000米深处的极端条件下,仍然“生活”着大量微生物,这些微生物靠“吃”铁、甲烷等维持生存。 近年来,中美科学家对大陆科学钻探工程中获取的2000米岩芯合作开展了地下微生物研究,通过对岩芯的低温冷储及DNA分析,首次在1080米深度的岩石中发现了太古菌及细菌,然后又对6个不同的深度、4种不同岩石性质的固体岩芯样品及流体样品进行DNA分析,发现了大量极端条件下形成的微生物,有嗜酸菌、嗜铁菌、嗜甲烷菌等,并完成了嗜热微生物的分离培养及鉴定的试验性工作。 中科院微生物研究所和美国的科学家还设计了一系列培养基,并且分离到两株活着的高温菌株。以前人们认为石头里没有生命,但这些生活在缺氧、高温极端环境中的‘饥饿生命’打破了人们的传统认识。它们藏身在岩石微细裂缝里,只靠‘吃’铁、镍、甲烷等生存。 上天、入地、下海是人类向自然界挑战的三大壮举。从2001年起实施的中国大陆科学钻探工程是国家重大科学工程,是目前国际上正在实施的最深的科学钻井。两年多来,科学家们在江苏省东海县的超高压岩石中向地球深处“钻”进近3700米,通过初步研究建立了工程主孔的构造学、岩石学、地球化学剖面,还将构建一个地下微生物剖面,因为地下不同的地段生存着不同的生物群落。 目前的研究只是初步的,相信以后的成果会比更有爆炸性。 4. 钻井平台的分类1、钢结构工程大方面有:
机场、钻井平台、钢结构大厦、国家时事工程、网架工程等等类型。
2、钢结构工程小方面有:
钢结构仓库、钢结构厂房、钢结构夹层、钢结构楼梯、钢结构阁楼、活动房、钢结构平台、钢结构车棚、钢构钢架、轻型钢结构,钢结构场馆、钢结构场棚、钢结构天棚、钢结构雨棚、钢结构房篷、钢构广告设施、钢构灯箱、等各种类型的建筑钢结构工程。
钢结构工程的类型就有这些。不管是结构工程,还是钢结构工程,其是一级学科土木工程所属的二级学科。在经济发展的今天,钢结构工程在整个都市与城镇建设领域中占有非常重要的地位。 5. 海上钻井平台种类查不到准确的数据,据媒体称约有2-3千个。值得一提的是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在南海正式开钻。这标志着中国海洋深海战略拉开序幕,对维护中国能源安全具有重大战略意义。 国产自制的目前只有一座,2020年下水的,中海油自主研发,科技水平很高,未来几年会有更多。 之所以以前南海问题很少提起,而这2年频频提起,和我们的海上石油开采技术发展到这一步也是有关系的。 6. 钻井平台种类有哪些渤海湾的钻#平台属船台式,转移吋收起立在立在水中的架子使井平台浮于水面,拖轮将平台拖至新的钻井地点,宝好位后立上平台四边井架使船台′升起,升离水平后开使占# 7. 钻井平台是什么主要用于钻探井的海上结构物。上装钻井、动力、通讯、导航等设备,以及安全救生和人员生活设施。海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要有自升式和半潜式钻井平台。 ①自升式钻井平台 由平台、桩腿和升降机构组成,平台能沿桩腿升降,一般无自航能力。1953年美国建成第一座自升式平台,这种平台对水深适应性强,工作稳定性良好,发展较快,约占移动式钻井装置总数的1/2。工作时桩腿下放插入海底,平台被抬起到离开海面的安全工作高度,并对桩腿进行预压,以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面,拔出桩腿并全部提起,整个平台浮于海面,由拖轮拖到新的井位。 ②半潜式钻井平台 上部为工作甲板,下部为两个下船体,用支撑立柱连接。工作时下船体潜入水中,甲板处于水上安全高度,水线面积小,波浪影响小,稳定性好、自持力强、工作水深大,新发展的动力定位技术用于半潜式平台后,工作水深可达900~1200米 。半潜式与自升式钻井平台相比,优点是工作水深大,移动灵活;缺点是投资大,维持费用高,需有一套复杂的水下器具,有效使用率低于自升式钻井平台。 8. 钻井平台设备介绍石油钻井工程技术是石油开采过程中一项常用的技术,由于石油钻井工程技术的生产设备越来越多,功能越来越复杂,对技术人员提出了更高的要求,需要技术人员不断提高自身综合素质,尤其是专业技术水平。 由于石油开采具有复杂性和系统性,石油钻井工程技术存在一些问题需要不断完善,在石油发展的关键时期解决这些研发技术问题就显得尤为重要。 9. 钻井平台种类分类关于海洋钻井平台 半潜式的系统,总的来说,平台的系统有点和普通的船舶相似,它们是: 1,压载系统,ballast system 2,消防系统,fifi system ,包含fire water system , water mist system , deluge system, foam system, co2 extinguishsystem, water spray system 按照每个平台基本设计的不同,会有其中的几个。 3,舱底水系统,bilge system 4, 海水冷却系统,sea water cooling system 5,淡水冷却系统,fresh water cooling system 6,燃油系统,fuel oil system 7,润滑油系统,lub oil system 8,主机排烟系统,exhaust system 9,废油系统,waste oil and sludge system 10,透气溢流系统,vent and overflow system 11,测深系统,souding system 包含 manual soundIng system 或者remote sounding system 12,启动空气系统,starting air system 13,平台空气系统,rig air system 14,仪表与控制空气系统, 15,饮用水系统, 16,生活水排放系统, 17,生活水供给系统 , 18,盐水系统, 19,钻井水液系统, 20,钻井基油系统, 21,泥浆供给系统, 22,高压泥浆排出系统, 23,泥浆处理系统 24,泥浆真空系统, 25,井口控制系统, 26,分流器,高压管系系统, 27,灌井系统, 28,除气系统 29,测井系统, 30,隔水套管张紧系统, 31,液压系统, 32,泥浆混合系统 33,散货系统,包含bulk cement system 以及bulk mud system 34,高压冲洗系统, 35,甲板泄水系统, 36,快关阀系统, 37,切屑处理系统, 38,直升机加油系统 39,排舷外系统, 40,刹车冷却系统, 41,呼吸空气系统, 42,推进器系统,包含 thruster hydraulic oil and lub oil system 43,泥坑冲洗系统10. 钻井平台型号拖轮是一种专门用于牵引其他船只或浮动建筑物的多用途工作船,它被广泛地应用于内河航运、港口工作、海洋救助以及海洋开发等各方面。 拖船是为其他船只提供动力的大型船舶,除在内河或港湾内拖带远洋巨轮外,还负责援救遇难船只拖轮的特点是船身小,机动性能优良,功率大。在拖轮上设有包括拖钩、拖柱、卷缆绞车等专门拖拉设各。拖轮一般是以主机的功率和拖力来衡量它的能力的。它的功率越大,拖拉能力也就越强。因此,拖轮是水上运输名副其实的“火车头”。 拖轮的种类是按航行区域划分的,当然与其功率大小也有关。功率大的,一般是远洋拖轮和沿海拖轮,功率小的则为内河拖轮和港作拖轮,等等。 远洋拖轮又称为远洋救助拖轮,它必须具有良好的航海性能,可以在恶劣的条件下出海,而且还必须具备较高的航速,一般要求在17~20节,也有高达22节的,以便能使其尽快赶赴出事水域,完成救援任务,减少损失和伤亡;它还具有良好的平稳性和较强的抗风能力,并具有多功能的救助手段。 由于远洋救助拖轮是执行远程救助拖带任务,所以它必须具备良好的续航能力,一般则要达1.5万~2万海里。因此,它的燃油装载量可多达其满载排水量的1/3以上。 近年来,大规模的海洋开发事业异军突起,使船舶队伍增加一个新的成员——海洋勘探平台和海洋石油钻井平台。平台本身没有自航能力,所以远洋救援拖轮或沿海拖轮也就责无旁贷地担负起了平台从一个井位到另一井位的引渡任务。在拖航时,由于平台的重心很高,极易失稳而倾翻,因此,在移位拖航时,确保平台的平稳性是十分重要的。一般情况下,钻井平台移位,则需要两艘串联拖航或3艘乃至多艘拖船拖航。 在沿海及内河的运输线上,有大量的沿海拖轮和内河拖轮日夜不停地工作着,如我国已定型生产的有沿海660千瓦拖船、沿海294千瓦拖船和长江294千瓦拖船等型号。它们是水上“火车头”,拖带着一串串与火车车厢相似的驳船,组成了活跃在各港口之间的水上长龙。拖船拖带的驳船有货驳、油驳、砂矿驳、煤驳、牲畜驳、罐驳等,它们担负着繁重的运输任务。 在沿海的各港口内,各类船舶来往如梭,不时有船靠离码头的或在港内掉头的。由于港内船只来往频繁,码头岸线又十分紧张,大型船舶依靠自身动力难以靠离码头和掉头,而具有良好的操纵性能和平稳性能的港作拖船可以拖拉它们掉头或进出港口,协助大船靠离码头,拖带船舶出入船坞,拖带工程船舶以及船队从事编队、救生、消防等工作。 11. 钻井平台种类图片中国的钻井平台都是价值不菲,如“蓝鲸1号”海上钻井平台,重达4.2万吨,集中了27354台设备,40000多根管路。甲板面积大约有两个足球场大小,钻井的最高到船底一共有37层楼高,造价约7亿美元。 |
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