1. 500吨的报废船客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年); 液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上; 散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上; 杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。 河船类报废船龄。 客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年); 液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上; 散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上; 杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。 2. 什么地方有报废的船具体还要看船舶的检验。 海船: 一类船舶,特别定期检验船舶18年以上,强制报废船龄25年以上; 二类船舶,特别定期检验船舶24年以上,强制报废船龄30年以上; 三类船舶,特别定期检验船舶26年以上,强制报废船龄31年以上; 四类船舶,特别定期检验船舶28年以上,强制报废船龄33年以上;五类船舶,特别定期检验船舶29年以上,强制报废船龄34年以上; 淡水船: 一类船舶,特别定期检验船舶18年以上,强制报废船龄25年以上; 二类船舶,特别定期检验船舶24年以上,强制报废船龄30年以上; 三类船舶,特别定期检验船舶26年以上,强制报废船龄31年以上; 四类船舶,特别定期检验船舶28年以上,强制报废船龄33年以上(其中黑龙江水系的特别检验29年以上,强制报废39年以上); 五类船舶,特别定期检验船舶29年以上,强制报废船龄35年以上(其中黑龙江水系的特别检验29年以上,强制报废39年以上)。 3. 报废客船多少钱一艘轮船使用寿命到了先冲滩,如果无法升级改造没有价值了,就报废拆除。如果能够升级改造后,仍然有使用价值,则改造后继续使用。 4. 报废的轮船海船类报废船龄: 客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年); 液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上; 散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上; 杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。 二 河船类报废船龄: 客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年); 液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上; 散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上; 杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为41年(含)以上。 5. 报废船出售个人一)船龄在10年以上的高速客船,为一类老旧河船;(二)船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船(包括旅客列车轮渡)、旅游船、客船,为二类老旧河船;(三)船龄在16年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧河船;(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧河船;(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。 6. 报废船回收4,2米黄牌柴油车报废的4千一台! 据2017汽车报废补贴新政策:并不是所有车辆报废都有补贴!有3类车即使提前报废也没有补贴! 购车时曾享受过补贴政策; 2016年12月31日前已达到强制注销条件; 2016年8月1日前已办理注销登记; 以上3种情况,报废时都是没有补贴的! 符合补贴对象要求,提前报废的黄标车,在17年7月前都享有相应的补贴: 重型货车、大型客车,每辆补贴人民币6000元; 中型货车、中型客车,每辆补贴人民币4000元; 轻、微型货车和小、微型客车、轿车,每辆补贴人民币2000元。 7. 500吨货船有多少废铁一吨的卧式锅炉重量在10-20吨,具体的还是要看厂家用的是什么材料,不同的厂家生产出来的重量不同的。 一吨的煤锅炉基本上应该有3.4吨左右的废铁吧?因为基本上他所有的都是废铁,除了一些就是没用的废渣,别的都是铁,立式燃煤热水锅炉有4.0-4.5吨重。 8. 报废船怎么算有多少吨铁按财政部《关于印发<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的通知》(财建〔2015〕977号)、《关于<船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法>的补充通知》(财建〔2016〕418号)要求执行 9. 500吨的报废船折损大概多少15万的车车损保多少赔多少呗,这个和多少钱买的车无关保险是根据车辆新车裸车价格,逐年折损计算比如15万的车,只是参考第一年,保险是5000,车损保15万,第一年撞报废,就给赔15万第二年,保险是4500,车损保12万第五年,保险是3000,车损保6万,第五年撞报废,就给赔6万每年保险会根据车型的具体情况,逐年根据车型的折损率计算赔付额度 10. 报废船能卖多少钱一吨一、项目名称 2020年渔业发展与船舶报废拆解更新(远洋渔业)补助资金 二、资金来源 1. 《财政部关于提前下达2020年渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金预算的通知》(财建〔2019〕573号) 2. 《财政部关于下达2020年第二批次渔业发展与船舶报废拆解更新补助资金(渔船报废拆解更新改造和渔业设施建设部分)预算的通知》(财建〔2020〕170号) 三、补助标准 1. 国际渔业资源开发利用补助。2020年标准为1064.6元/吨,2019年标准为1331元/吨。 2. 远洋渔船更新建造补助。中央财政补助不超过渔船建造总投资(不含进口设备)的30%,且不超过补助上限。其中,“超低温金枪鱼延绳钓船500总吨且船长40米以上艘补助上限1000万元/艘”。 四、补助范围 1. 国际渔业资源开发利用补助。经农业农村部远洋渔业项目确认的渔船(不含渔业辅助船);纳入农业农村部船位监测系统并正常生产;未发生规定的违法违规行为。 2.远洋渔船更新建造。经农业农村部批准更新建造的远洋渔船(含渔业辅助船),或经农业农村部批准建造或改造的专业南极磷虾捕捞加工船;单船不小于200总吨,且公约船长不小于30米;在中国境内(大陆)建造且在我国渔船管理部门登记;符合农业农村部发布的远洋渔船标准化船型或船型参数(未发布的渔船除外)。 五、补助方案 (一)2020年国际渔业资源开发利用补助 1. 辽渔集团有限公司:补助基数9907.41吨、补助金额1054.5万元。 2. 辽宁远洋渔业有限公司:补助基数17894.7113吨、补助金额1904.5万元。 3. 辽宁金轮远洋渔业有限责任公司:补助基数5082.03吨、补助金额540.9万元。 4. 辽宁大平渔业集团有限公司:补助基数16678吨、补助金额1775万元。 5. 东港市吉富渔业有限公司:补助基数12265.2648吨、补助金额1305.4万元。。 (二)远洋渔船更新建造补助 辽宁金轮远洋渔业有限责任公司更新建造超低温金枪鱼延绳钓渔船辽金渔101、辽金渔103,总造价3550万元,单船总吨554吨、船长44.8米,补助1064万元。 (三)补发2019年国际渔业资源开发利用补助 11. 300吨报废船价格汽车报废回收 《报废汽车回收管理办法》第十九条规定:“报废汽车的收购价格,按照金属含量折算,参照废旧金属市场价格计价。”即:报废汽车回收企业,对收购报废汽车的定价,需依据汽车本身钢铁含量,参照当地废钢铁市场收购价格,加上合理的拆解、托运费用计价。 简单理解:按照《报废汽车回收管理办法》,报废汽车拆下来后,最终归宿只有一个,就是卖废钢。 汽车报废后值多少钱 业内人士以一辆普通轿车为例算了一笔账,该车整备质量在900公斤左右,抛去其中含15%的杂质(塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等),废铁皮在600元/吨左右,中型以上废钢铁在1000元/吨左右。 拆解1台轿车:铁皮:415KG×0.6元/KG=249元 发动机、变速箱等:150KG×1.8元/KG=270元 前后桥:143KG×0.9元/KG=128元 电线: 7KG×10元/KG=70元 拆解人工费:300块左右 最终车辆残值:400块左右 《报废汽车回收管理办法》规定,禁止利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业由于获利相对较少,同时也由于正规拆解企业的回收价格低廉,按照国家的报废车回收规定,正规企业回收报废车价格一般按重量计算,一辆小轿车一般在600-800元给出的收购价,比地下渠道少得多,因此很多车主会偏向于选择将报废汽车在黑市上交易,不利于市场的规范化发展。 提前报废可得补贴 为了加快老旧车辆淘汰,很多地区都针对国三货车报废提供了相应的补贴。以下是部分地区的报废补贴时间和补贴标准: 上海市 补贴办理时间:2021年3月31日前(2019年10月1日至2020年12月31日办理报废手续) 广东省 广州市 报废提供购车补贴 补贴截止时间:2021年2月28日前,报废后完成新车注册登记上牌手续的,每辆给予0.3万元补助;如果购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车或纯电动高级车型,将根据车型及注册登记时间,每辆给予0.33-2.3万元补助。 |
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