1. 集装箱船订单暴涨

1、中国首艘、全球最大自主航行集装箱船进行海试

9月16日消息，近日，中国首艘自主航行的300TEU(标准箱)集装箱商船“智飞”号在青岛顺利开展海上测试。该船是中国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船，也是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶。

据介绍，“智飞”号总长约110米，型宽约15米，型深10米，设计航速为12节。该船具有人工驾驶、远程遥控驾驶和无人自主航行三种驾驶模式，能够实现航行环境智能感知认知、航线自主规划、智能避碰、自动靠离泊和远程遥控驾驶等功能。

2、联邦快递宣布与Salesforce达成一项新的合作

9月16日消息，日前，联邦快递宣布与云软件公司Salesforce达成一项新的合作，将把Salesforce Commerce Cloud和Salesforce订单管理平台与Shoprunner整合。

据了解，联邦快递于2020年12月收购了电商平台Shoprunner，通过此次合作，将进一步缩短供应链服务的交付时间，如两天的运输、无标签退货以及在联邦快递网点获得退货包装和投递。消费者还可以在产品详情页、购物车和整个递送过程中，实时掌握订单的派送时间。

3、全国首列“铁路快通”中欧班列在乌鲁木齐发运

9月16日消息，近日，全国首列“铁路快通”中欧班列在乌鲁木齐国际陆港区正式发运，此趟出境班列主要装载百货等新疆本地商品，将从阿拉山口口岸出境。

据了解，“铁路快通”模式，即铁路进出境快速通关业务模式是指铁路运营企业根据自身需要申请开展快通业务，并由进出境铁路列车负责人按照规定提前向海关传输铁路舱单电子数据。该模式在集约监管力量的同时，能更有针对性地提升监管效能。

4、亚马逊宣布与美国国会合作

9月16日消息，近日，亚马逊宣布将与美国国会合作，以此来支持小型企业的发展，降低企业在线上销售产品的门槛。目前，美国有超过50万家小型企业在亚马逊上销售商品。为了帮助小型企业发展电商业务，仅在去年，亚马逊在物流、工具、服务、程序和人员方面的投资就超过了180亿美元。

此外，今年的Prime会员日为亚马逊第三方卖家有史以来规模最大的活动，这些业务的增长速度几乎是亚马逊自己零售业务的两倍。

5、阿特拉斯航空和 DHL Express 延长货运协议

9月16日消息，日前，Atlas Air 宣布与 DHL Express 续签合同，继续运营 20 架货机，以支持其快递和电子商务市场。

这些协议建立在 Atlas Air Worldwide 与 DHL 之间于 2008 年开始的长期战略合作伙伴关系的基础上。它还包括 DHL 收购 AAWW 的子公司 Polar Air Cargo 49% 的股份，以及一项关于六架专用 747 的长期协议-400Fs 在关键的跨太平洋航线上运行。

6、济宁内陆港首票“跨境电商＋转关”模式货物发往东盟

9月16日消息，近日，在青岛海关监管下，满载29吨保鲜大蒜的集装箱在青岛港装船发往东盟市场。这批大蒜是济宁内陆港首票以“跨境电商＋转关”模式申报出口的货物。

据悉，2020年9月，青岛海关作为全国第二批试点海关启动跨境电商B2B（企业对企业）出口试点。今年以来，为拓宽辖区农产品出口渠道，青岛海关所属济宁海关深入辖区开展跨境电商政策宣讲，鼓励、指导农产品生产企业尝试通过新模式进行出口。今年5月份，济宁辖区企业首次通过跨境电商B2B模式出口农产品。

7、全面推广跨境电商零售进口退货中心仓模式

9月16日消息，海关总署日前发布全面推广“跨境电子商务零售进口退货中心仓模式”的公告。

公告显示，退货中心仓企业开展退货业务时，

应使用计算机仓储管理系统（WMS）进行商品管理；

应建立退货流程监控体系、商品溯源体系和相关管理制度，保证退货商品为原出区域商品；

符合退货监管要求的商品正式申报退货，不符合的由退货中心仓企业复运出区域进行相应处置；

应注重安全生产，做好退货风险防控，规范操作。

据了解，该公告自9月10日起施行，同日，安徽首个跨境电商网购保税零售进口退货中心仓投入运营。

8、8月经满洲里口岸进出境中欧班列达303列

9月16日消息，今年8月，经满洲里铁路口岸进出境中欧班列303列，载运25702个标准集装箱，总货值约合人民币33.71亿元，同比增长17.7%，日均通行近10列，各项指标均创今年新高。

统计数据显示，出境班列方面，8月“苏满欧”“湘满欧”“沈满欧”“义满欧”“陕满欧”5条线路班列开行占比较高，共开行72列，占比46.1%，运行集装箱6070标箱，占比46.5%，货值达7.64亿元，占比44%。

2. 集装箱船订单 产能

干货箱业务：1982年，中集首台20’干货集装箱于深圳蛇口的集装箱工厂正式下线；1996年，中集的集装箱产量成为全球第一；2002年及以后市场份额基本稳定在50%以上。现有11个生产基地、200万TEU年产能。

冷藏箱业务：1996年工厂投产进入行业；2001年以后产量成为全球第一；2004年开始中集市场份额一直保持在55%以上。现有2个生产基地、9万台年产能；竞争力较强。

特箱业务：1997年中集开始生产折叠箱，随着南通特箱、新会特箱相继成立；标志着中集特箱规模化生产。现有4个生产基地、超过50个品类。

3. 集装箱船订单增加

1、首先登录手机支付宝，点击进入我的，在界面的右上角，点击设置。

　　2、进入设置，点击账户与安全。

　　3、进入账户与安全界面，点击下面安全中心。

　　4、下一步点击安全保护工具，其中里面有指纹，刷脸，手势，等安全保护措施，选择刷脸。

　　5、界面出现的是刷脸成开启状态，接下来进行关闭。

　　6、选择关闭刷脸，对话框会弹出选择项，选择一个点击确定。

　　7、最后界面呈现刷脸关闭，完成设置。

4. 集装箱船订单最新消息

海丰国际控股有限公司是一家以国际航运、物流业为核心业务的综合物流集团，业务领域涉及集装箱班轮运输、货运代理、报关报验、船舶代理、船舶经纪、船舶管理等领域。

海丰国际集装箱船最大22万吨。

5. 集装箱船订单量

受疫情影响，很多涉及出口的产业面临挑战。不过，扬州市集装箱产业却逆市上扬，服务卡塔尔世界杯等重大国际活动，订单增长明显。1至4月，扬州市集装箱出口数超1.2万个，出口金额2.18亿元。

　　位于扬州市开发区的中集通利冷藏集装箱有限公司是国内领先的特种集装箱生产企业，这两天，企业正加紧赶制最后一批供卡塔尔世界杯体育场使用的装配式集装箱产品。目前这个项目已经交付99%，1到4月份， 共交付300台左右的箱量。

　　据了解，中集通利参与建造2022年卡塔尔世界杯比赛体育场，是世界上首次使用集装箱模块化理念建设的大型体育场馆，也将是世界杯历史上首个真正可拆卸、可移动、可重复利用的"绿色球场"，中集通利为该场馆累计提供近1000只集装箱产品。

　　服务企业出口集装箱产品，扬州海关提前介入，多模式保障通关"零延时"，助力企业复工复产。

　　据了解，在扬州房屋箱货物出口额中，通利集装箱占比9成以上。其中，1至4月，通利集装箱出口房屋箱558只、出口额860万美元，分别同比增长14.5倍和44.26倍，主要用于卡塔尔2022年世界杯体育场及北美流动人口集散中心两个项目建设。

　　此外，1至4月，扬州海关共为集装箱出口企业签发产地证53份，签证金额256.89万美元，按平均10%计算，可为出口企业减免25.69万美元关税。

6. 集装箱船订单 万美元

“长赐号”长约400米，宽59米，排水量达22万吨，最大运输能力约20万吨，可装载超过2万个标准集装箱，是目前世界上最大的远洋船之一。

7. 集装箱船订单形势

我个人认为集装箱厂一般12月份是淡季，跟中国的春节有一定的关系吧。春节一般来说，工厂都会停产一个月左右，甚至更长，因为没有工人或是订单。我们出口的产品一般来说都有一个生产周期，而年前年后这段时间一般来说工厂是生产不出太多的产品，要么没订单，要么就是没工人。

  所以年前年后一般来说可以算是我们的出口淡季。 至于说圣诞嘛，以海运来说，航期一般都要是二十几到三十天，而又要进行一系列的促销啊什么的，一般来说那些买家都希望最迟十一月底就收到货，那么出货日期当然就要往前推一个月了。

8. 集装箱船订单消息

集装箱船，这是相对比较而言，因为我没干过集装箱船，只是听同行们讲的，说干集装箱船劳务费高于散货船，箱孑船有绑扛费和解扎费，装箱的数量费，特殊箱(冷藏箱，超高箱等)特殊费用，为拾绑扎孛具费，等等，我干辻散货船，散货船的劳务费一般情况下欠有请仓和洗仓费用，(只有在换货种时才有)两种类型船相比，还是集装箱船劳务费高些

9. 集装箱船订单要排多久

电子厂没有订单一般是这样的一种情况：

第一，加班会变少。

第二，小时工会面领被离职的状态。

第三公司会全面降低成本。对于以上状态都是很正常的，一般企业都是会有旺季于淡季，淡季这就属于没有订单的状态。对于正式工来说还好，只是加班少一点，并不会被迫离职。