1. 海运地中海航线

即远东至北美航线，远东至欧洲、地中海航线和北美至欧洲、地中海航线。其中远东至北美航线是世界贸易运输第一主干线。地中海航线是由远东至欧洲与远东至地中海两个部分组成。由于欧洲、亚洲经济增长迅速，特别是欧洲实现统一大市场后，欧亚之间的贸易将有较大发展。

北美至欧洲、地中海航线运力增长是因为航运界认为欧洲区域由于东西德的统一、独联体东欧的政治和经济形势的根本变化，不但刺激东西欧的经济、贸易的发展，活跃欧洲区域航运增长，而且促进了欧洲与北美的贸易。

2. 地中海航线介绍

答：主要航线：1.波斯湾——好望角——西欧——美洲运输航线。

2.波斯湾——龙目海峡、加锡海峡——日本石油运输航线。

3.波斯湾——苏伊士运河——地中海——西欧——北美运输航线。

4.除上述三条航线外，还有西非、北非——北美、西欧、拉美航线；拉美——北美、西欧航线；黑海——地中海航线；东南亚、波斯湾——澳大利亚、新西兰航线；阿拉斯加——美国东、西海岸航线；墨西哥——日本航线；东南亚——日本航线；中国——日本等航线.

3. 地中海航运公司官网

1，（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯害-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-（欧洲）

2，（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（欧洲。

4. 地中海航运航线

经过直布罗陀海峡的航线，最主要的是由欧洲西部各国到地中海沿岸，到印度洋沿岸和太平洋沿岸的东亚、东南亚各国的航线。从欧洲到美洲的航线直接由大西洋西行，不用经直布罗陀海峡; 到澳洲由大西洋南绕好望角顺西风带东行，也不用经直布罗陀海峡。所以，直布罗陀海峡航线是西欧通往地中海、黑海、印度洋及北太平洋各国的航线。

5. 地中海航运公司航线图

航线：南海-马六甲海峡-印度洋-亚丁弯（不过现在海盗横行，危险）-红海-苏伊士运河-地中海。中国到欧洲地中海航线的主要港口埃及的亚历山大 塞得港以色列的阿什杜德黎巴嫩的贝鲁特土耳其的梅尔辛 伊斯坦布尔意大利的威尼斯 热那亚法国的福斯西班牙的巴塞罗那阿尔及利亚的阿尔及尔突尼斯的突尼斯利比亚的的黎波里

6. 地中海航运航线图

一、苏伊士运河

苏伊士运河归属于埃及，它将亚洲大陆和非洲大陆分开，联通了地中海与印度洋。苏伊士运河开通之前，从大西洋前往印度洋必须从非洲的好望角绕行，航程大大增加，成本大幅度上升。

苏伊士运河开通即成为世界航运的交通要道。俄罗斯媒体统计，本次苏伊士运河大堵塞给埃及带来的直接经济损失达到9100万美元，堵塞的原油达到1200万桶，滞留货物的总价值为620亿美元，同时，本次大堵塞也直接导致全球原油价格上涨。

二、直布罗陀海峡

直布罗陀海峡，被称为西方的生命线，欧洲（特别是西欧）的众多物资都是经过它运输的。但直布罗陀海峡的重要性是通过苏伊士运河体现出来的。苏伊士运河的开通大大缩短了欧洲与印度洋（主要是海湾地区）的航运距离，这才让通过直布罗陀海峡的船只增多，否则船只能给意大利等国家送送货，根本到达不了印度洋。

当然苏伊士运河也是因为直布罗陀海峡的存在，才有了航运价值，二者是相互依存的。

三、马六甲海峡

马六甲海峡是印度洋通往太平洋的咽喉要道，位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。中国、日本的原油进口及往来于欧洲的货物，多数都要经过这里，美军往返于海湾、夏威夷和美国西海岸的必经之路。新加坡能有今天的成绩，与马六甲的是密不可分的。

随着中国原油进口依赖度的增加，马六甲航道已经成为中国的命脉之一，因为中东的石油多数都是通过这个海峡运到中国。如果绕开马六甲海峡，中国已经探索了多条道路，但现在还没有办法替代马六甲海峡。

四、巴拿马运河

巴拿马运河位于北美洲与南美洲的最窄处，如果没有巴拿马运河，美洲西海岸的船只想到东海岸去，就得绕行加拿大的北极地区或南美洲最南端（接近与南极）。

为了长期占有巴拿马运河，美国首先将巴拿马从原来的国家搞独立出来，然后再用廉价的价格获得运河的管理权。现在巴拿马运河的各项权益虽然归还给了巴拿马，但美国在此处的影响力依然很大。

五、霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡，被称为世界油库的阀门，它西接波斯湾，东连阿曼湾，是控制中东石油的进出的咽喉。平均每八分钟就有一艘巨型油轮从这里通过。

美伊关系紧张的时候，只要伊朗随便说一句封锁霍尔木兹海峡的发言，就能搅动世界能源市场。

六、曼德海峡

曼德海峡位于阿拉伯半岛和非洲大陆之间，是红海通往印度洋（亚丁湾）的门户。经过苏伊士运河的货船必然要通过这里通往印度洋。它与苏伊士运河和直布罗陀海峡一起构成欧洲海运的生命线。因此，曼德海峡被欧洲人称为“世界战略的心脏”。

7. 中国到地中海航线港口

中国除吉不提外还有以下港口。

科伦坡港

科伦坡港口城项目是在中国领导人2014年9月访问斯里兰卡时签署的，是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目。

汉班托塔港

汉港第一阶段建设于2008年1月开工，由中国港湾工程有限责任公司和中国水利水电建设集团联合承建。

比雷埃夫斯港

比雷埃夫斯港位于希腊东南部，为希腊最大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。

瓜达尔港

瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支西南部，为深水不冻港。

8. 地中海航运有限公司

东地中海航线上的基本港:　　土耳其:ISTANBUL(伊斯坦布尔)、MERSIN(梅尔辛)、IZMIR(伊兹密尔)　　希腊:PIPAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(塞萨洛尼基)　　塞浦路斯:LIMASSOL(利马索尔)　　埃及:ALEXANDRIA(亚力山大)、PORTSAID(赛德港)、CAIRO(开罗)　　黎巴嫩:BEIRUT(贝鲁特)（国际海运平台找船网）　　叙利亚:LATTAKIA(拉塔基亚)

9. 地中海航运货物跟踪

民用运输达到随时跟踪集装箱精确位置是不太可能的.但是可以通过以下两种办法实现查询集装箱具体相信1，首先要先知道你所要查询的集装箱所在的船是哪家船公司的以及提单号B/L no.这些信息都可以在海洋提单上面找到，然后登陆该公司的网页，输入提单号。就可以查询到目前该集装箱的什么时候从目的港上船，上的是哪条船，船什么时候开，到哪个中转港换船等信息，如:马士基,长荣,地中海,东方海外,APL等公司的网页都有提供查询集装箱的信息.2.就是打电话到船公司问讯,经常会出现问不到,或是被当作皮球踢来踢去的情况,不是非常推荐.

10. 远东地中海航线

远东--东南亚航线， 西北欧--北美东海岸航线 西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线 波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线