1. 中国海洋工程学会各国的船级社性质略有不同,但根据IACS的要求,共同点就是均属于社会团体(区别于机关单位、事业单位及企业),类似于船舶与海洋工程行业中的一个工业学会,且在行业内具有最高的威望,拥有制定及执行行业内的统一强制性规范的权力,目的在于保障人身安全、保护环境及推动行业发展。 2. 中国海洋工程学会是核心期刊吗中国海洋协会会长是杨文鹤 中国海洋学会业务范围是开展海洋科技学术交流;组织参加海洋科学技术问题的研究和考察活动;开展民间与国际以及港、澳、台地区的海洋科技学术交流活动;普及海洋科学技术知识,传播科学思想、科学精神、科学方法;主办海洋学术期刊和海洋科普期刊等工作。 3. 中国海洋工程学会 理事王德禹,教授,男,1963年12月出生。1992年3月太原工业大学固体力学专业获博士学位。 1992-1993年在上海交通大学做博士后研究。现任上海交通大学船舶与海洋工程结构力学教授、博士生导师。担任ISSC委员、中国船舶力学委员会委员、上海振动工程学会理事、中国船级社技术委员会海洋工程分委会委员。 主要从事船舶与海洋工程结构力学、航天器结构力学方面的教学与科研,主要研究方向为结构动力学和计算结构力学。发表学术论文70余篇。 获国家科技进步二等奖1次、省级科技进步一等奖2次、省级科技进步二等奖1次。 1998年入选上海市青年科技启明星计划,2002年获教育部第四届“高校青年教师奖”。 4. 中国海洋工程学会副会长工程就是项目的广义说法。广义上叫工程,狭义上可以叫项目。工程里包含了许多的项目。例如:三峡工程,菜篮子工程等。而一个工程可以分为许多的项目。例如:楼层供暖项目,空调安装项目等。工程也不仅仅指建筑方面的,以下是关于工程的具体解释。 1、指将自然科学的理论应用到具体工农业生产部门中形成的各学科的总称。如:水利工程、化学工程、土木建筑工程、遗传工程、系统工程、生物工程、海洋工程、环境微生物工程。 2、指需较多的人力、物力来进行较大而复杂的工作,要一个较长时间周期内来完成。如:城市改建工程、京九铁路工程、菜蓝子工程。 3、关于工程的研究——称为“工程学”4、关于工程的立项——称为“工程项目”5、一个全面的、大型的、复杂的包含各子项目的工程——称为“系统工程” 5. 中国海洋工程学会科技成果评价上海交大拥有船舶和海洋工程的国家实验室,创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”,新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇都是出自于此。上海交通大学的海洋工程学科综合实力很强,大多造船公司的工程师都是来自于上海交大的毕业生。 6. 中国海洋工程学会地址中集海洋工程研究院是国企。中集海洋工程研究院项目是由中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司全资兴建,于2009年08月28日成立,法定代表人于亚。经营范围包括:船舶与海洋工程基础研究、试验;船舶与海洋工程设计;制造、销售和修理海洋工程装备及海上石油钻采设备、平台、模块、辅助船、分段及大型钢结构产品;船舶与海洋工程工程咨询、项目管理、技术咨询、技术服务、会展服务;信息技术咨询服务、软件开发、销售;货物或技术进出口等。 7. 海洋工程协会蔚蓝海洋是地球生命的摇篮、人类文明的起源,为人类生存发展提供了重要的空间依托和物质保障。在保护海洋生态环境的队伍中,有这样一群普通人:渔民、画家、潜水员、公益人等,虽然每个人能力有限、影响力有限,但他们却希望通过自己的“小能量”,一点点撬动身边人,逐步凝聚成整个社会关注海洋保护的“大能量”,以此推动海洋生态保护。 蒋忆:护豚女神之爱 蒋忆是一位在洞庭湖边长大的湘妹子,爷爷是渔民,虽然很早就去世了,但奶奶经常讲爷爷在湖面捕鱼的故事。在奶奶的故事中,蒋忆第一次听说了“江猪子”,也就是“江豚”。故事里那个时候的江豚很多,渔民外出捕鱼,总是担心遇到江豚把船拱翻。 但读大学期间,“生态学”专业的蒋忆却透过一次次水污染调查,了解到水污染对水生动物的扼杀非常严重。怀揣着保护珍稀物种的理想与情怀,2013年底开始,蒋忆踏上了漫漫“护豚之路”。 2014年,蒋忆大学毕业,在考研、就业的抉择面前,她选择了直接进入保护海洋的机构。在洞庭湖区域跟着渔民叔叔们学习江豚的生活习性和湖区环境,协助洞庭守护者开展筹款、宣传科普等工作。 “当地渔政部门非常信任我们,有一次拦截非法电捕鱼船的联合行动,让我们的负责人何叔叔担任总指挥。虽然当天行动提前走漏了风声,但富有经验的何叔叔依然根据船只行驶影响水草的方向,判断出违法电鱼船藏匿地点,带领渔政执法大队成功拦截五条非法捕捞鱼船。”回忆往事,蒋忆历历在目。 最惊心动魄的一次,是她和几个志愿者驾着快艇逼近非法捕捞船只。非法捕鱼的渔民不仅大声骂人,还用力将志愿者往船下推。其中一个渔民,甚至从大衣口袋里掏出了一把大菜刀。 就这样,在一次次的摸爬滚打中,蒋忆慢慢成长为独当一面的江豚守护者。 2016年的清明节,有人联系到蒋忆,说在鄱阳湖水域一天之内连续发现6头死亡江豚,这件事深深刺激了蒋忆,她开始关注鄱阳湖江豚及其栖息地保护。2016年8月,蒋忆离开养育她的洞庭湖,单枪匹马进入人生地不熟的鄱阳湖。 那时的鄱阳湖,大白天都能遇到非法电捕鱼船,并且湖面还有渔民布置的大量“迷魂阵”。2016年10月,刚刚到江西两个月的蒋忆,带领志愿者和渔民团队,从“迷魂阵”中成功解救一头江豚。一时间,鄱阳湖“迷魂阵”成为社会关注的焦点,也引发当地渔政部门的高度重视,为后期鄱阳湖江豚守护起到了积极推进作用。 2016年底,蒋忆成立了三个护豚队,分别保护九江濂溪区、都昌县、安徽嘉鱼县三处水域的江豚。2017年,她成立了余干县康山乡护豚队,推动支持成立彭泽县护豚队、湖口县江豚保护团队,并独立注册九江市青山绿水自然保护中心。鄱阳湖江豚保护由此打开新的局面。 蒋忆希望能守护好江豚的每一块栖息地,用心填补每一处守护江豚的空白。2020年7月,已经在长江江豚保护领域卓有成效的蒋忆,再次做出新选择,由长江水域转战钱塘江流域及河口地区、东海海域,出任刚刚成立的浙江大学教育基金会钱塘江江豚保护基金副秘书长,只为守护长江江豚的亲兄弟“海水江豚”。这已经是她从事江豚保护的第七个年头。 “‘钱塘江江豚保护基金’将逐步开展钱塘江流域及河口地区水生态、水生动物生存环境、钱塘江流域及河口地区江豚生存环境基础调查,了解江豚分布情况、生存环境,与当地政府主管部门一起提出保护建议,有针对性开展保护行动等。”蒋忆说。 李煜:带着孩子们保护海洋 李煜,是秦皇岛一家画室的创立者,更是秦皇岛创业者协会的志愿者。在今年的“全国净滩公益行动”秦皇岛会场上,她不仅带着一群可爱的孩子们参与净滩,还带着他们的画作,美丽的海洋环境、可爱的海洋动物、热爱海洋的未来畅想等,为所有人呈现出一幅又一幅人与自然和谐共生的美好画面。纯真的画面,感染了现场所有人。 最初加入秦皇岛创业者协会,李煜只是想为保护海洋发挥光热,减少海洋垃圾污染。可渐渐地,李煜不仅爱上了海洋,也开始了解海洋。从事美术教育的她,尝试将海洋主题、海洋保护理念融汇到日常的教学工作中,孩子们在学习绘画技巧的同时,不仅持续关注大自然和生态环境,更学习到应该如何爱护身边的海洋。作品中,常常可以看到美丽的鸟儿栖息在郁郁葱葱的树林间,可爱的鲸鱼自由自在地在碧蓝的大海中畅游,金黄的沙滩上没有一点垃圾。 不仅如此,李煜还会带着孩子们一起参与净滩活动,让他们通过活动,了解垃圾分类,更加懂得如何保护海洋。孩子们现在常常提醒家人,不能乱扔瓶子,可以回收。这种潜移默化的培养,让孩子们从小就树立起保护海洋的责任心。 李波:潜入海底清理垃圾 喜欢大海,憧憬在海边工作的蓝丝带海洋保护协会志愿者李波,义无反顾地来到三亚做救援工作已经有二十多个年头。跟着鱼儿在海里畅游,欣赏美丽的珊瑚是他觉得最舒服、最美好的事情。可在一次台风过后,李波惊异地看到,往日美丽的海洋,从海面到海底到处都是塑料垃圾、生活垃圾等等。倍感痛心的李波戴好泳镜,一次次闭气潜入海底,徒手清理、带离渔网、塑料瓶等各种不属于海底的污染物。虽然清理海洋垃圾会经常受伤,但伤痕累累的李波却依然坚持着。因为他想要还大海一个本来的面目。 就这样,从一个人到一群人,凡是李波带过的救援队的学员都知道,必修课就是随他一起潜入海底清理海底垃圾1-2次,才能达到合格标准。但大家却乐此不疲,穿着潜水衣、戴着面镜、手套等,一次次下潜,或捆绑、或装进网袋,一点点将海里的垃圾带离。最多的一次,李波和他的伙伴们带离了800斤垃圾。 背上沉重的氧气瓶潜水清理虽然很辛苦,但李波却从未想过放弃。就连日常救援队的拉练,也常常与海岸、海底垃圾清理结合在一起,因为这是他们想要守护的海洋。 林永法:“渔老大”的海洋情 提起林永法,那可是风云人物,这位浙江省宁波市象山县“渔老大”,2008年被选为北京奥运会火炬手,参加了奥运火炬在杭州湾跨海大桥上的传递,同年被评为中国十大感动海洋人物,一直致力于海洋环保事业。 虽然是一个再普通不过的渔民,可他却做着联合国都关注的事情。不仅参与伏季休渔活动,保护幼鱼,并带头在自己的渔船上控制油污水排放,坚持不抛弃不可降解废弃物,以实际行动保护海洋环境。2000年,林永法更联合其他20位船老大,发起了中国渔民“蓝色保护志愿者”行动,并喊出“善待海洋就是善待人类自己”的口号。2001年,通过电子邮件和漂流瓶,他们向联合国和环太平洋20多个濒海国家元首呼吁全世界人民共同保护海洋,得到热烈响应。联合国原秘书长安南和新西兰等国家元首均回信表示赞赏和支持。 就是这样一位因为受益于海洋,更懂得需要保护海洋的渔民,多年来持续参与公益净滩活动。每年的“全国净滩公益行动”现场,都能看到他卖力捡拾海洋垃圾的身影。面对捡不完的海岸垃圾,林永法痛心疾首。他呼吁,这些垃圾在伤害海洋,大家要携手保护海洋。 8. 中国海洋工程学会会议论文海洋工程 目前由于船市回暖,该专业前景在逐渐变好,且海洋工程前景优于船舶工程,船舶与海洋工程是传统工科转型升级为新工科的专业,符合国家发展的大方向,船海在逼乎虽然被黑的不成样,但不可否认的是这一专业在国家层面的重视程度很高,船厂待遇薪资也在提升。 船海专业虽不能像计算机一样本科毕业就能找到待遇不错的工作,但若继续考研深造,然后在像水下机器人等海洋新兴领域方向有所造诣,最终就业结果不见得会比计算机这种热门专业差,另外,这一专业目前还不算热门,不像计算机一样竞争压力大,因此建议报考。 |
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