1. 轮船机工是什么岗位船上现在分两个部门,甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。甲板部高级船员;船长,大副,二副,三副。水手(普通船员)。轮机部高级船员;轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,机工(普通船员)。另外,还有水手长和铜匠。厨师长,服务生。 2. 船上轮机工日常工作是什么2、机工的职责是: 值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修;(4)了解各种液压原理和机械制动原理;(5)了解轮机概论和电器概论;(6)了解焊接技术和要领。 3. 船舶轮机员是做什么的轮机好就业。因为现代化江南体育网站是什么 ,机械设备更加稳定,管理系统集成操作流程简单化,无形中轮机员工作轻松。而已轮机陆岸容易找到对口工作。 驾驶员虽然说很多都自己化提高,但了望制度体系更加严格要求,值班人员高度负责。不论航行或者是靠泊。驾驶员比轮机员都更辛苦操劳。 4. 轮船上机工是做什么工作属于特殊行业的特殊工种,跑船这行业真的是个特殊行业,干跑船这工作的人属于特殊的群体,所有的这些人可以说(不是全体)上知天文,下知地理,即懂天文航海,又知地文航海,即能用,又能修,可以说没有不懂的什么都得会。轮机长这个职业,是掌管船上轮机的大主管,是经过一级一级考试升职于轮机长的,从人轮机员干到轮机长4级考试最快也得1o年也能步入 5. 轮船机工工作怎么样到海运学校或海事培训机构培训拿到消防救生等证书就可以了 具体报名办法是,首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习1-3个月,然后参加全区的统一考试。 6. 轮船机工是什么岗位啊需要客滚证。注意主机功率,丙类证可能上不了太大的船。 7. 船员机工是干什么的机工主要是日常操作工作,协助轮机员进行机舱管理。 日常的工作有,在船舶航行中参加机舱值班:主机辅机加油,观察机器、泵等设备的运转情况等,发现异常要及时处理,并向值班轮机员报告。 停泊期间,在大管轮的带领下做设备的检查和保养。 修船期间,最能学到知识,所有的机器都要拆检,千万不要以为很没劲哦。 8. 船舶轮机工作发展前景非常好,轮机工程专业就业前景;轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作,很多时候都需要在船上作业。 在人才培养方面,不同院校各自的侧重也不大相同,考生家长在时应认真阅读各校招生章程和专业目录,本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业,高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错,目前,全国有20多所院校开设该专业 9. 轮船机工是什么岗位类别船上现在分两个部门,甲板部和轮机部。两个部门都分高级船员和普通船员。甲板部高级船员;船长,大副,二副,三副。水手(普通船员)。轮机部高级船员;轮机长,大管轮,二管轮,三管轮,机工(普通船员)。另外,还有水手长和铜匠。厨师长,服务生。 船上职位不同工作也不同,水手的工作主要有:保洁,除锈,值班,撇缆等,AB的工作主要是操舵。大,二,三副的工作也各不相同 10. 轮机部船员工作怎样做机工的话,相对于甲板水手的话,除了值班环境恶劣点,平时工作要比他们轻松很多。毕竟在机舱值班嘛,有机器噪音及油气污染,不过,现在大部分船都有集控室,在里面值班,有空调及隔音设备,是很舒服的。另外,苦不苦,还要看这条船吨位大小,及新旧程度,以及设备好坏,设备好,没有突发事故的话,机工平时也就是值值航行班及辅机班,工作量比较少,一天8小时,蛮舒服的。不像甲板水手,要敲锈,刷漆,开关仓,带缆,冲洗甲板,搞卫生,总之,琐事很多,另外在甲板上,风吹日晒,夏天热,冬天冷,能在驾驶台上陪着驾驶员值个班,对他们来说都是一种奢侈,总的感觉,做水手应该比机工辛苦多了。 另外,还有一点,尽量找大船,好船上,国内船就不要上了,机舱设备都烂的要命,有些船,甚至一个航次要吊很多次缸,不仅累的要死,工资也低,就一个好处,能学点技术。 至于机工的主要工作,航行时陪轮机员值班,大部分时间呆在集控室,集控室有各种仪表,可以监视各设备的运转情况,到了一定时间,下机舱抄抄各种设备的参数,记一下辅机日志,没有自动排渣的分油机给排排渣,总共一班两次。现在船上设备大部分是自动控制,航行值班时需要人工操作的很少,其实,也没啥事,不过,隔一定时间,要下机舱巡逻一下,避免有突发事故发生。 船靠港,或者下锚,机工一个人值辅机班,因为大部分设备已经停止运转,只开着发电机,值班更轻松。如果有轮机员做保养及维修,辅助一下。另外,平时要搞好自己卫生区的卫生,保持机舱清洁,再有其他工作,机工长会安排,自己不用操很多心的。 做机工最重要一点,无论上哪条船,都要尽快熟悉机舱各设备的情况及一些基本操作,不要犯一些低级错误,要多看,多问,机灵点,勤快点,不过,每条船都大同小异,设备都差不多,稍微一熟悉就行。 最后,欢迎你加入我们海员队伍,祝你工作愉快。 |
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