1. 印尼工业船离港后七天左右到对方锚地。 2. 印尼工业船沉没 导致严重镍污染戴国芳,1964年出生于江苏省常州市武进区湟里镇渎南村,原江苏铁本钢铁董事长,江苏德龙镍业有限公司创始人。在印尼建厂,主要是印尼镍矿产资源丰富,德龙镍业通过“走出去”对外投资办厂,合理解决了镍矿资源获取问题,同时也有效解决了自身的产能扩张瓶颈。 3. 印度造船厂有 近日,印度国产气垫船爆光,与我们726型气垫船相比,船体体积小,发动机功率也小,反正都是一个小字!从这里我们也看出印度船厂造小型艇水平相对的落后! 六艘格里丰气垫船前四艘完全实现了国产化,不过这种气垫艇实在太小,除非可以像印度摩托那样载人,不然在军事上作用实在有限。 4. 印尼造船厂首先是种植业,东南亚是世界主要的大米产区和出口基地,泰国,越南,柬埔寨,缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地,同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉,从种子到产地,生长条件等,泰国都有严格的规范和标准。东南亚的海洋工业装备,造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国,两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示,近年来全球115座钻井平台中,有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂,常石重工宿务船厂等,目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国,中国和日本。 除了造船业,东南亚的电子工业同样非常发达,新加坡,马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心,菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地,越南则是新兴的国际电子产业基地,尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌,不过随着越来越多的外资涌入该地区,未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡,泰国曼谷和普吉岛,马来西亚的吉隆坡和槟城,印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”,新加坡,吉隆坡是东南亚地区的商业中心,而马尼拉,曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展,新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一,此外本地区的低成本航空公司发展很快,著名的航空公司包括印尼狮航,马来西亚亚洲航空公司等。 5. 印尼船级社陆地上有起重机,大海中有起重船,相对于前者来说,起重船的起重能力要更高一些,因为它能利用的起重平台更大。 今年的4月21日,隶属于印度尼西亚海军的“南伽拉”号潜艇在龙目海峡进行鱼雷发射演练时出现事故,重约1300多吨的潜艇在大海中沉没失联,其中还有53名水兵,4月25日,印尼失踪潜艇残骸被发现,位于海平面以下850米深的海底,印尼方面希望将潜艇从海底打捞上来,但是在如此之深的海底将重超1300多吨的潜艇打捞出海面,难度是十分巨大的。 ↑失事前的印尼“南伽拉”号潜艇 据相关媒体报道,全球能对印尼潜艇实施打捞作业的国家只有4个,而我国就是其中一个,也是其中打捞能力最强的一个,于是印尼方面向我国求助,我国基于人道主义精神向印尼龙目海峡失事海域派出了三艘救援船舶,其中包括永兴岛863号远洋打捞救生船等。 永兴岛863号打捞船很牛吗?对于国外大多数国家来说,这艘万吨巨轮都是梦想能拥有的打捞船,然而在我国,它其实是一艘服役很多年的船舶了,其始建于1978年11月,曾用弦号J506,名称远望3号,在1983-1985年间参加我国的一些航天科学试验,后来又改舷号为南救506,2003年时改为863号,作为925型(大江级)潜艇支援舰的第2艘一直在南海舰队服役。 打捞船都具有相当强大的起重能力,因此打捞船也被认为是起重船的一种,永兴岛号打捞船船体并不是很大,长156.2米,最大宽度为20.6米,最大排水量约1.3万吨,型深11.50米,设计吃水6.8米,主机发动机为9000马力的低速柴油机2台,可以从海中起吊2000多吨的重物,这一能力已经相当强悍了,但是它和我国目前起重能力最大的起重船比起来却又差远了。 目前我国最大的起重船舶一般认为是“振华30”,它是我国振华重工集团自主建造的巨型起重船,也是全球起重能力最大的起重船,它有着单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转吊重能力,相当于可以同时吊起49架空客A380飞机(世界最大客机,单架空重245吨)或8000辆家用小汽车(每辆重1.5吨左右),或者一艘重型驱逐舰(我国055号重型驱逐舰满载排水量约12,000吨,世界最大驱逐舰之一),有“海上大力士”之称。 振华30起重船于2016年5月13日在上海长兴岛基地交付,它是由一艘巨型邮轮改造而成的,甲板面积就相当于两个半标准足球场那么大,船体长320米,宽58米,型深(船底到主甲板)约28.8米,排水量约15.8万吨,比世界最大的航空母舰——美国尼米兹级航空母舰还要大5万吨左右,我国辽宁号航空母舰的满载排水量为6.75万吨,也就是说这个起重船比两艘辽宁号的满载排水量还多2万多吨,堪称海上起重船中的巨无霸。 这时候世界最大起重船下水以来,已经干了不少大事,港珠澳大桥的隧道沉管就是它起吊安装的,其最终接头重达6000多吨,实施安装任务的就是振华30,它的臂力能吊起1.2万吨的重物,7000吨以内的重量可以360度回旋,这在全世界目前还只有它能做到。 6. 印尼工业船沉没黑石号是沉船指1998年德国打捞公司在印尼勿里洞岛海域一块黑色大礁岩附近发现的一艘唐朝时期沉船,又名为“Belitung”。 该船只的结构为阿拉伯的缝合商船,装载着经由东南亚运往西亚、北非的中国货物,仅中国瓷器就达到67000多件。出水的文物包括长沙窑、越窑、邢窑、巩县窑瓷器,还包括金银器和铜镜;其中3件完好无损的唐代青花瓷盘尤为引人注目。因为出水长沙窑瓷碗上带有唐代宝历二年(826年)铭文。 |
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