1. 中国的货船

世界造船吨位排名前十的国家（单位：总吨GRT）

1.中国 23479589

2.韩国 21670363

3.日本 16241929

4.意大利 527024

5.德国 487267

6.法国 353139

7.芬兰 334879

8.西班牙 193186

9.土耳其 146931

10.巴西 142898

2. 中国的货船到美国需要多久

信件：中国到美国需要5天左右飞机：约13-16个小时左右坐轮船：到美国西海岸大约一周左右,到美国东海岸走巴拿马运河大概半个月,走南美航线更长一些,走大西洋航线一个月.集装箱远洋货轮：半个月。慢的三个星期。

3. 中国的货船被海盗袭击过吗

中国货轮泰山号被海盗袭击出自《舰在亚丁湾》。

由导演王万东、焦晓雨执导，由导演舒崇福担当总导演，吴毅担当总制片人，范志博、胡可、黑子、王同辉、崔可法、王韦智、马以等演员共同主演。

该剧以当代人民海军舰艇编队赴亚丁湾索马里海域执行护航任务为大背景，讲述军人及其家属的日常生活，突出塑造了一批性格迥异、鲜活、时尚、新潮、坚韧、敢于担当的新时代海军军嫂形象。

4. 中国的货船走北极航道去鹿特丹不经过

优点一航程短，能省时一半

“（商船）走传统航线需经过马六甲海峡、苏伊士运河等，路途遥远。如果从北极东北航道前往欧洲，航行时间会大大缩短，能节省巨额的运输费。”福建省船舶助导航工程研究中心主任彭国均举例说，如果从上海出发去鹿特丹，走东北航道经白令海峡、东西伯利亚海、挪威海等到达鹿特丹，比走传统航线路程短两三千海里。

从同一地点出发，船只走传统航道前往欧洲所需时间为30天至40天，走北极航道却只需要15天至20天，可节省约一半时间。所以，北极东北航道被业内人士称为“最经济的航道”。

优点二 更安全，无海盗威胁

此外，彭国均分析，传统航线海盗频繁出没，存在危险，如果商船走北极东北航道可免受海盗威胁，更为安全。

那么，北极东北航道的安全性如何？福建省船舶助导航工程研究中心黄鹏飞说，近年来，北极部分水域夏季“无冰期”已超过30天，使得北极东北航道的商业通航成为可能。北极东北航道作为连接亚欧交通新干线的雏形已经显现。

5. 中国的货船最大多少

2015年9月13日，我国最大集装箱船“郑和”号在上海命名交付。昨天，以航海家郑和名字命名的18000标准箱超大型集装箱船，在上海完工并交付给承租运营方——法国达飞海运集团公司。

6. 中国的货船第一次遇到索马里海盗视频

俄罗斯、法国、印度、美国、日本

美国和日本是传统的海洋国家，海上贸易的历史比较悠久，对付海盗自有一套。美日在处理海盗问题上，态度比起其它国家明显更加强硬。

特别是日本，对海盗一直毫不手软，索马里的海盗也不敢轻易招惹日本的商船。海盗只是想捞一把，知道不能铤而走险，为了一点好处蹲一辈子监狱，甚至被打死。

法国拥有遍及世界五大洲三大洋的海军基地，这些海军基地的责任就是保卫法国的近海以及海外领地的安全，从而保证法国始终拥有制海权，保证海上航运显得畅通无阻。

另外，印度对待海盗也很强硬。印度在英国的长期殖民下，受其影响颇深。而英国在历史上是典型的海洋大国，对付海盗同样很有手段。印度也像英国一样，遇到海盗就猛烈打击，没打死的就关进监狱。

相比较而言，对海盗最无情的恐怕要数俄罗斯。俄罗斯海军军舰遇到海盗，往往是直接击沉海盗船，往往不留一个活口。

7. 中国的货船从上海启航,前往美国的旧金山

美国的旧金山、洛杉矶、芝加哥、纽约、底特律和亚特兰大六个城市和上海有航班直航(不包括北京和其它城市)。

8. 中国的货船最大多少吨

中国最大的货轮，最大载重达到19．8万吨，可装1.4万个集装箱。

9. 中国的货船海上凶案

描述年轻船长康拉德，第一次领航就前往神秘的南中国海，但桀骜不驯的中国船员们，却怀疑他和贪心的老板想将船给弄沉骗取保险金，于是百般刁难。

趁着停泊在一个不知名的海湾时，船员纷纷跑上岸，此时康拉德竟然在船边发现一个一丝不挂的东方美女，没想到将她救上船后，却发现她被指控为杀人凶手。 

10. 中国的货船有哪些

中国液化气船船运公司有：南京长江液化气运输有限公司、苏州工业园区长江液化气运贸有限公司、大连远洋运输公司、厦门轮船总公司、珠海长航船务有限公司、武汉长茂液化气运输有限公司、深圳华南液化气船务有限公司、招商局长江液化气船舶运输公司等20多家公司。