1. 中国海洋大学船队

南沙国际冷链交易中心计划于2021年初投产，一期工程总投资18.7亿元，规划建设3座8层冷库、1个冷藏箱堆场和1栋配套展示楼，总库容22.7万吨，地面冷藏集装箱堆场可容纳430TEU，配备冷插位1880个。

二期工程规划建设3座冷库，冷库沿道路南北向布置，空间布置规整高效。项目主要配备包括-23℃低温冷藏间、0℃高温冷藏间和0℃穿堂以及全温区独立隔间冷库，可为客户提供冷冻冷藏、保税查验、加工配送、商品展示交易、供应链金融等一站式服务，广州南沙国际冷链项目经营以优质肉类、水产品、果蔬等大宗民生货类为主，凭借地处珠三角核心经济区的天然优势，冷链货物通过高快速公路向外辐射，1小时覆盖珠三角城市群，通往全国各地

2. 中国海洋大学 船

“东方红”海洋实习调查船是20世纪六十年代国家斥巨资为中国海洋大学建造的我国第一艘2500吨级海洋实习调查船。1959年8月2日，国家科委将为原山东海洋学院建造2500级海洋科学考察船列入基建计划，1960年1月26日该计划得到国家计委批准，投资近1000万元。1962年12月25日，在沪东造船厂开工，该船1965年1月20日下水交付使用，被正式命名为“东方红”号。

“东方红”海洋实习调查船总长86.84米，型宽13.20米，型深7.40米，设计吃水4.40米，总排水量2345吨，主机马力3000匹，服务航速14.6节，设计水线长78.00米，乘员139人（其中船员45人，载员94人）。

作为中国第一艘2500吨级海洋实习船，“东方红”船受到了国内外的广泛关注。为了满足船舶管理的需要，1964年4月13日，解放军总参谋部、海军司令部选拔29名海军退役人员到山东海洋学院工作，1965年7月东方红船由国家海洋局北海分局代管，1978年12月28日重新交由山东海洋学院管理，1996年1月21日运行了整整30年正式退役。

在“东方红”船服役期间，先后执行了09-603工程、7402工程-渤海海峡磁场总强度测量、首次东海大陆架调查、中美“渤海中南部及黄河口海域沉积动力学”合作考察、中法、中日合作调查等任务，并接待过越南胡志明主席、柬埔寨首相宾努、康生、伍修权、白如冰等国内外知名人士。

“东方红”船圆满完成了本校的海洋学和专业教学实习任务、出色完成了兄弟院校师生的海上实习任务。共完成本校115次海上教学实习任务（其中普通海洋学实习76次，海洋化学和航海专业实习16次，以调查任务带实习23次）。

共有6583名师生参加了实习。实习项目包括海洋水文、海洋气象、海洋物理、海洋化学、海洋地质、海洋生物等各个方面。1982年至1988年期间，东方红船先后承担了华东水利学院（现河海大学）、厦门大学、同济大学和南开大学四所兄弟院校的海上教学实习任务，共有766名师生参加了实习。

3. 中国海洋大学 科考船

中国海洋大学有专属科学考察船东方红号科考船，经常出海到南极进行科学研究。

海洋勘探专业毕业后就是出海工作。

如果要是中国海洋大学的毕业生那么进入中远海运可能会比较容易一些。届时只要注意中原海运的招聘信息，及时投递自己的简历。然后按照公司要求面试即可。

4. 江苏海洋大学帆船队

外形不同，皮划艇为两头尖，整艇1字型，最大宽度也就一米左右，最长不超过4米。海洋舟通常应用于海上的，舟头上翘，舟体较长及较窄，两端设置储物舱，座舱前甲板可置罗盆，及存放实时使用物品，如海图、饮食物。

此类型速度较快，破浪能力高，划直线容易，但转向稍慢。

5. 海洋船舶大学

该学院学风很好，就业前景也不错。出路很多，可以考研，考公务员，其竞争压力普遍比其他专业小。还可以去专科院校当老师。最后还可以去做远洋船舶驾驶员。海员行业也不错，薪水很高。

学院有“船舶与海洋工程”1个一级学科硕士学位授予点和1个“农业机械化”农业推广专业领域专业硕士学位授予点；设有船舶与海洋工程、机械工程和电气工程三个一级学科，拥有“船舶与海洋工程”省重点一级学科和“船舶与海洋结构物设计制造”省级重点学科。

6. 中国海洋大学帆船

15世纪时，大西洋沿岸的欧洲国家在帆船设计方面有一项划时代的进展，就是三桅船。它基本上集中了各种船的优点，装有艉柱绞链舵，方帆与三角帆并用，能利用各个方向的风，并把帆分悬在三到四根桅杆上，操纵更加灵活，主桅及前桅上有二至三张方帆。帆面积增大，船速就加快，船的体积也可增大。

7. 中国海洋大学船舶与海洋工程学院

海洋环境

　　学院是中国海洋大学最具海洋特色的学院，也是历史最悠久的学院之一。学院包括国家级重点学科海洋科学和环境科学，山东省重点学科——大气科学。其中海洋学本科专业是“国家理科基础科学研究和教学人才培养基地”首批15个基地之一。院系的创立者赫崇本教授是我国海洋科学与教育事业的奠基者之一，也可谓是该学院的“金子招牌”，曾担任过国家科委海洋组副组长，国家海洋局顾问等职务，为我国的海洋事业作出了巨大的贡献。

生物科学

　　专业也是海洋大学设立最早、久负盛名的专业之一，有着悠久的历史和辉煌的成就，曾为我国培养了一大批知名的生物学家，属国家级特色专业。生物系是山东省重点学科和国家生物学一级学科的重要组成部分。联合国教科文组织中国海洋生物工程中心也设在本系。足见其雄厚的学科实力。

军事海洋学

　　是中国海洋大学2002年新开设的专业，是海洋学与军事学相结合的新兴学科。它以军事作战需求为牵引，以海洋学的基本知识和研究方法为基础，研究如何利用海洋要素的变化规律为军事作战服务的学科。研究重点是海洋声学，包括海洋声学特性、声学器材;深海研究，包括深海底地质地貌、海底工程和水下施工技术;深潜技术，包括深浅装置、潜水医学和潜水技术等。以及反潜战环境预报。

8. 中国海洋大学三艘船

我国第一批次海洋调查船是向阳红系列。

海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队，该系列船只先后建造了十余艘，吨位从千吨级到万吨级不等。

1969年3月28日，解放军海军司令部对国家海洋局船舶命名作了如下批复：国家海洋局1000吨以上的海洋调查船命名为“向阳红”，1000吨以下的命名为“曙光”，并以出厂先后冠以顺序号。七十年代有600吨级的“曙光1”号、“曙光2”号、“曙光3”号（以上属南海分局）、“曙光4”号、“曙光5”号（以上属北海分局）、“曙光6”号、“曙光7”号（以上属东海分局）。2016年底，北船重工游艇厂为国家海洋局北海环境监测中心承制的“曙光12”海湾移动监测平台下水。

9. 中国海洋大学轮船

一在海洋里的轮船在驶入内河里，他的浮力将下降，o，3/百分之左右，阻力加大