1. 中国机场飞行区等级

跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度， 因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据如下：

第一位 数字

数字 飞行场地长度

1-----小于800米

2-----800米至1200米

3-----1200米至1800米

4-----1800米以上

第二位 字母

字母--翼展---------轮距

A----小于5米------小于4.5米

B----5米至24米----4.5米至6米

C----24米至36米---6米至9米

D--- 36米至52米---9米至14米

E---52米至60米----9米至14米

目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4D以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺等机场拥有目前最高飞行区等级

2. 中国机场飞行区等级排名

根据查阅资料，我国有以下4e级机场；1、上海虹桥国际机场

2、天津滨海国际机场

3、太原武宿国际机场

4、沈阳桃仙国际机场

5、济南遥墙国际机场

6、合肥新桥国际机场

7、珠海金湾国际机场

8、海口美兰国际机场

9、三亚凤凰国际机场

10、琼海博鳌机场

11、徐州观音国际机场

12、常州奔牛国际机场

13、宁波栎社国际机场

14、福州长乐国际机场

15、南昌昌北国际机场

16、呼和浩特白塔国际机场

17、乌鲁木齐地窝堡国际机场

18、厦门高崎国际机场

19、青岛流亭国际机场

20、长春龙嘉国际机场

21、大连周水子国际机场

22、哈尔滨太平国际机场

23、苏南硕放国际机场

24、贵阳龙洞堡国际机场

25、石家庄正定国际机场

26、温州龙湾国际机场

27、兰州中川国际机场

28、银川河东国际机场

29、西宁曹家堡国际机场

30、鄂尔多斯伊金霍洛机场

31、南宁吴圩国际机场

32、烟台蓬莱国际机场

33、揭阳潮汕国际机场

3. 机场飞行区等级划分

2B通用机场是供小型固定翼和直升机使用的通用航空的机场。飞行区等级指标2B，跑道长800-1200宽15-24米，主起落架外轮间距在4.5-6米。

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

4. 中国机场飞行区等级划分标准

飞行区等级指标Ⅰ:根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度,分为1、2、3、4四个等级。飞行区等级指标Ⅱ:根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离,从小到大分为A、B、C、D、E.

5. 中国机场飞行区等级划分

分为A类和B类，同时根据能够搭载乘客的数量，A类又被分为三级。

A类通用机场分为以下三级：

A1级通用机场：含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

A2级通用机场：含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；

A3级通用机场：除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。

6. 机场飞行区等级的含义

1a、4c都是指机场的飞行区等级。飞行区等级，或称飞行区指标，由飞行区指标I和II进行分级，其中飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度分为四个等级（数字1至4表征）；飞行区跑道的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距分为六个等级（字母A至F表征）。

1a是跑道最短、最窄的一级。4c是跑道够长但宽度中等的一类。

飞行区等级即跑道的长宽，决定了可以起降的飞机的规格。

7. 机场飞行区等级4E

4D高。

中国机场一般分为3C、4C、4D、4E、4F五个等级。

4F等级飞行区主要起降空中客车A380等四发远程宽体超大客机；

4E等级飞行区主要起降波音747全重、空中客车A340等四发远程宽体客机、大型双发客机波音787、波音777、空客A330；

4D等级飞行区主要起降波音767、波音747减重、空中客车A300等双发中程宽体客机；

4C等级飞行区主要起降空中客车A320、波音737等双发中程窄体客机；

3C等级飞行区主要起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。

8. 机场飞行区等级代码由什么组成

飞行区等级技术标准采用飞行区等级指标Ⅰ（数字代号）和等级指标Ⅱ（字母代号）的方式。

1、飞行区等级指标Ⅰ：

根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。

2、飞行区等级指标Ⅱ：

根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。

4F级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3600米，可用最大飞机的翼展在[65m,80m)区间，主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。

4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3000米小于3600米，可用最大飞机的翼展52~65米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。

4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于2400米小于3000米，可用最大飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。

4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1800米小于2400米，可用最大飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。

3C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1200米小于1800米，可用最大飞机同4C级机场。

首先就是看机场的规格，看它的大小，一个机场有很多的设施的，有跑道、停机坪，而主要的一个分级标准就是看跑道的长度来区分，通常最高级别的f级级别的跑道是最长的。还有就是看飞机的大小，一个机场能够容纳停靠的飞机的大小也是重要的评级标准。机场级别是从f开始的，a的规格就是最小的。

9. 机场飞行区等级划分2B

 机场等级是指机场的飞行区等级，或称飞行区指标，由飞行区指标I和II进行分级，其中飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度分为四个等级（数字1至4表示）；飞行区跑道的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边的间距分为六个等级（字母A至F表示）。

2是指 指在标准条件下，可用跑道长度为800米到1200米

c是指飞机可用最大飞机的翼展24米到36米

10. 机场飞行区等级最高的是

4F级机场是机场等级中最高的一种。4F级机场代表可以起降各种大型飞机。

飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。截至2019年12月，中国（含港澳台地区）共有18座4F级机场。

11. 机场飞行区等级数字代码是依据

4C表示民航机场飞行区等级，4C级机场一般作为支线机场使用，一般只能起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机。也有机场建设成为一座军民合用机场，这样就既能够服务于人民也能够服务于军队了，同时还节省了建设机场的面积，还是蛮好的。而且军民合用的机场也有更高的安全性。

4C中的4，这个4是代表着飞机基准飞行场地的一个长度，简单理解就是跑道的长度；

如果机场的等级代号开头数字是4，那就意味着这个机场的跑道长度是大于1800米的。

开头数字是3，就代表跑道长度是在1200-1800米左右。

开头数字是2，就代表跑道长度是在800-1200米左右。

开头数字如果是1，那就代表跑道长度是小于800米的。

也就是说，开头的这个数字越小，跑道就越短、等级就越低。

代号中的字母呢，其实也是这么个套路，它代表着飞机的翼展和主起落架的外轮间距，也可以理解成跑道的宽度，用A、B、C、D、E、F分别来代表，越靠后跑道就越宽。

4C级机场，这个机场的跑道长度，是大于1800米的，跑道宽度呢，是可以允许翼展在24-36米的飞机起降的。

像我们所熟悉的空中巨无霸A380，还有An-225，这种远程的宽体飞机，它们起降的机场就必须是4F级的。