1. 船龄20年的船能跑吗?铝合金船体的寿命可以长达三十年以上 铝合金船更加轻量化，比相同款式的玻璃钢船清25%，耗油量叶省20%以上，清楚的重量可以承载更多的人和物品 铝合金船整体性能好，无接缝和缝隙结构严密，不怕细微磕碰，磕碰后会发生凹坑，但是不漏水，因为铝合金更有耐性 2. 大船造好了,在海上航行了几年在遥远的古代，人类的祖先还处于以采集和渔猎为生的时期，他们活动的场所是森林、草原、江河、湖泊。 由于没有水上工具，深水的鱼群，可望而不可得；河对岸的野兽，可见而不可猎；洪水袭来，来不及逃避就得被淹死。他们在与天斗、与洪水猛兽斗的长期斗争中增长了才干，增添了智慧。自然现象使他们受到了各种有益的启发。“古观落叶以为舟”，就反映了我们祖先早期对一些物体能浮在水面上的认识。也许正是因为这种自然现象，才引起人们航行的念头。人骑坐在一根圆木上，就可以顺水漂浮；如果他还握着一块木片，就可以向前划行。如果把那根圆木掏空，人就可以舒适地坐在里面，并能随身携带上自己的物品。这就是人们创造的最早的船——独木舟。以后人们又逐步学会了就地取材，制造了简单、平稳、装载面积较大的筏。筏的种类较多，有木筏、竹筏、皮筏等。原始社会出现的独木舟和筏，使人类在征服江河的斗争中迈出了重要的一步。到了大约三千多年前，我国就开始出现了木板船。木板船出现以后，显示了它强大的生命力，也为船舶的进一步发展和改造奠定了基础。随后人们又在长期航行的实践中，创造了利用风力行驶的船——帆船。初期的帆不能转动，只有风顺时才能使用，风不顺就只有落帆划桨。后来人们在航行的实践中逐步发现，即使不顺风，只要使帆与风向成一定的角度，帆上还是能受到推船前进的风力，于是人们又创造了转动帆，在逆风的情况下，船也能前进。我国的帆船，在世界上是相当有名的。早在秦代我国就能造出长达三十米、宽六至八米，能载重6万公斤的漂洋过海的大帆船——海船。到了汉代，就能制造百尺楼船。到宋代，已可制造载重20万公斤以上的大船。明代郑和下西洋乘坐的宝船，已长达140米，宽达60米。自从人类创造了帆船以后，帆船运载着人们在世界的海洋上来往，直到十九世纪，世界上一些大型的船还是帆船，有的帆船，桅杆高达30米，挂帆30多面。经过几千年的发展，随着蒸汽机的发明和科学技术的进步，帆终于被机械所取代，帆船也逐渐发展成为装有引擎的船，最先代替帆的是蒸汽机。开始的汽船是由明轮推进的，然后又发展成为螺旋桨推进，接着人们又陆续发明了涡轮机、柴油机、汽油机和核动力装置。造船的材料，也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。由于造船材料和船的行驶动力的不断发展，人们造的船越来越大，装载的人和货物越来越多，功能也越来越完善，航程也越来越远。3. 20年船龄的船怎么样据了解，长赐号货轮是中国台湾长荣海运股份有限公司的超大型货柜轮。长赐号约长400米，宽59米，重22万吨，在巴拿马注册，是目前营运的最大型巨型船舶之一。受“堵塞事件”影响，周四亚盘，台股长荣海运跌2%，报42.75新台币。 公开资料显示，长荣海运股份有限公司创立於1968年9月1日。成立之初，仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营，2008年位居世界第四大船运公司，中国沿海主要港口随处可见长荣海运的集装箱。 4. 船员一般一年能跑多久海事局规定高级海员可以做到65岁，但基本上很多人做了5年或者10年挣了很多钱就上岸做其他事情了。 5. 跑船有年龄限制吗作为51岁的你，已经是不小的年龄了，要是找个好的工作和岗位，不错的经济收入，那就得看你也多大的能力喝！如果，要你去干海员的话，你肯定得三思而后行，这个工作适合你吗？因为干海员，就得经常下海作业，必须要有干海员的丰富知识和经验，要是在你51岁多去从头学起干，我想你也是力不从心啰，并不合适。 6. 2021船怎么越来越少修船2021年渔船捕鱼产量非常好，可以说是丰收的一年，今年海里的鱼量丰富，平均每艘船都能满载而归，渔产丰富，鱼的种类多，每次出船渔民都能捕捉到大量的鱼资源，品种凡多，数量可观都能卖出好价钱，渔民都非常开心，今年鲈鱼，黑鱼，石斑鱼，都非常的好。 7. 船能开多少年24小时不停的，海上航行路途遥远，一个小时只能开30公里，去日本3天，去美国15天，去欧洲30天，所以都不会停船休息的，船员轮番休息，人歇船不停。 8. 船有使用年限吗船公司一般的集装箱报废年限是10年。也就是说在船公司每个集装箱会服役10年。10年之后船公司会把报废的集装箱当作二手集装箱卖掉，如果此时箱况较好，再使用10年是不成问题的。现在由于钢材价格的猛涨，制造集装箱的成本也不断提高。所以现在的船公司将集装箱报废期限提高到了15年。如果不是损坏严重的话，在修箱公司1到2天就可以完全修复。损坏严重的话，1个星期也就可以了。 9. 船员一年最多跑船几个月海员跑国内航线一般是半个月以上 10. 渔船出海两年这个真说不好，中国渔船不止多，而且作业方式种类也相当丰富。 但是决定渔船出海多长时间最主要看3个因素： 1.渔船的大小。这个比较容易理解，大的船装载的油料，生活用水等会比较多，相对出海时间会长一下。捕捞到的海鲜也能有更多空间储存。 2.渔船的作业方式。作业方式不同，捕获的主要海鲜会不相同，而有些海鲜是必须要保持新鲜度的，不管哪种储存方式都不能储存很久。比如：剥皮鱼。 3.渔船的储存装备。这个也比较容易理解，主要是三种：生鲜，冰鲜，速冻！ 生鲜的渔船主要是保持海鲜的鲜活，网具的作业方式会感觉比较急，所以会感觉没有什么觉可以睡，感觉会累。这种船出不远，有点风会没有快艇出去收海鲜得自己回港卖。所以好处是出不远，经常有机会回港！ 冰鲜的渔船，主要是靠打冰块出海的，大部分的海鲜是不能超过20天保鲜的，会变坏品相卖不出价钱。所以这种船不管有多大，极限基本就是20天上下了。 速冻的渔船，这种渔船在海上待的天数大概就是为了用“月”来做单位的 |
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