1. 上海长兴岛造船基地

长兴岛造船厂、沪东中华造船集团、江南造船厂等等。

沪东中华造船集团长兴造船有限公司。2021年12月29日，中国首制全球最大24000TEU集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船基地一号船坞顺利出坞，为2022年上半年完工交付奠定了基础，标志着中国船舶工业在超大型集装箱船建造领域取得了又一重大突破。

2. 上海长兴岛造船基地二期港池项目

天津港 简介天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港，合计原油接卸能力为2650万吨/年。

　　【南疆港区南疆码头】泊位10万吨，接卸能力850万吨/年;

　　【南疆港区原油码头30号码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂;

泉州港 简介泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越，海岸线总长541公里 ，是福建省三大港口之一。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头)，设计年通过能力为2531.5万吨盥中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个，专用原油泊位2个，合计原油接卸能力为1915万吨/年。

　　【肖厝港区福建联合石化原油码头】泊位10万吨，接卸能力415万吨/年;

　　【斗尾港区青兰山原油码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化福建联合石化、中化集团泉州石化;

湛江港 简介湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近50多年的建设，现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨，湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为3050万吨/年。

　　【霞山港区200号原油码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

　　【霞山港区209号原油码头】泊位30万吨，接卸能力1550万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;

日照港 简介日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，靠近国际主航线，处于环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸，港区湾阔水深，集疏运条件优越。经过30多年的建设发展，日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头，逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位，港口泊位等级达到30万吨，核定通过能力超过1.5亿吨，合计原油接卸能力为4650万吨/年。

　　【岚山港区原油一期码头】泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

　　【岚山港区10万吨级原油码头】泊位10万吨，接卸能力800万吨/年;

　　【日照港日仪管道配套原油码头】泊位30万吨，接卸能力1850万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化下属炼厂及山东地炼;

营口港 简介营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区，核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，原油接卸能力为1800万吨/年。

　　【仙人岛港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

　　【原油供应对象】中石油辽阳石化、辽河石化;兵器集团下属华锦化工;

锦州港 简介锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海，面临锦州湾，与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。锦州港港口主营油品化工运输，集装箱运输，散杂货运输。油品方面具备25万吨级油泊位，25万吨泊位设计通过能力1100万吨，原油接卸能力为800万吨/年。

　　【锦州港区301号码头】泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;

　　【原油供应对象】中石油锦州石化、锦西石化;

唐山港 简介唐山港位于唐山市东南部沿海，下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设，1992年正式通航，目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个，年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设，目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个，年通过能力1.23亿吨/20万标准箱，原油接卸能力为2000万吨/年。

　　【曹妃甸港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化华北地区炼厂;

茂名港 简介茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，原油接卸能力为1000万吨/年。

　　【茂名港原油码头】泊位25万吨，接卸能力1000万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化茂名石化;

钦州港 简介钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区，三面环山，港湾内水域宽阔，风浪小，含砂量少，冲淤平衡，是我区的深水良港之一。港口规划岸线96.89公里，其中深水海岸线68.98公里，可建1～80万吨级深水泊位约200个，其中10万吨级以上35个，年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等，原油接卸能力为1500万吨/年。

　　【大揽坪港区油码头】泊位10万吨，接卸能力1500万吨/年;

　　【原油供应对象】中石油广西石化;

洋浦港 简介洋浦港位于海南洋浦经济开发区境内，地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸，由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区，总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米，目前原油接卸能力为1750万吨/年。

　　【神头港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1750万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化海南炼化;

宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。

　　【北仑港区算山1号码头】泊位25万吨，接卸能力1520万吨/年;

　　【北仑港区算山2号码头】泊位25万吨，接卸能力1050万吨/年;

　　【大榭港区实华1号码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

　　【大榭港区实华3号码头】泊位45万吨，接卸能力1800万吨/年;

　　【大榭中油燃料油码头】泊位30万吨，接卸能力650万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化镇海炼化、南京及沿江炼厂、中石油下游炼厂及地炼;

惠州港 简介惠州港是国家一类口岸，包括东马、荃湾、澳头三大港区，现有各类码头泊位51个，生产性泊位39个，其中万吨级以上泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个)，是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，合计原油接卸能力为5600万吨/年。

　　【东马港区华德原油一期码头】泊位15万吨，接卸能力1200万吨/年;

　　【东马港区华德原油二期码头】泊位30万吨，接卸能力2100万吨/年;

　　【中海油马鞭洲原油码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

　　【中海壳牌马鞭洲原油码头】泊位15万吨，接卸能力800万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化广州石化、中海油惠炼、中海壳牌;

青岛港 简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成，是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，合计原油接卸能力为6840万吨/年。

　　【黄岛港区原油二期码头】泊位20万吨，接卸能力1700万吨/年;

　　【黄岛港区原油三期码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

　　【黄岛港区益佳油码头】泊位30万吨，接卸能力1540万吨/年;

　　【青岛港董家口港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

　　【原油供应对象】中石化山东、河南、河北及长江沿线炼厂、山东地炼;

大连港简介大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾、长兴岛等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计原油接卸能力为5568万吨/年。

　　【新港1号码头】泊位15万吨，接卸能力400万吨/年;

　　【鲇鱼湾港区0号码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

　　【鲇鱼湾港区22号码头】泊位45万吨，接卸能力1900万吨/年;

　　【大连港长兴岛港区原油码头】泊位30万吨，接卸能力1768万吨/年;

　　【原油供应对象】中石油大连石化、西太平洋石化;

舟山港 简介舟山港是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地，合计原油接卸能力为7335万吨/年。

　　据了解，【定海港区中化岙山1号码头】泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;【定海港区中化岙山5号码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;【岑港港区册子原油一期码头】泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;【舟山港黄泽山油品码头】泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;【舟山港外钓岛光汇油品码头】泊位30万吨，接卸能力1735万吨/年;【原油供应对象】中石化上海、南京及长江沿线炼厂;

3. 上海长兴岛造船基地招聘

拖欠工资，不发工资、克扣工资可以打12333电话投诉，该电话是人力资源和社会保障局的电话。也可以到劳动局监察大队投诉。

由于公司未能按时发放劳动报酬，当事人可以申请解除劳动合同和劳动关系，并要求经济补偿。当事人可以向当地劳动监察行政部门进行举报，由劳动监察大队责令用人单位支付工资，劳动监察大队协调不成的，劳动者可以申请劳动仲裁。

《劳动合同法》第八十五条：用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：

　　（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；

　　（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；

　　（三）安排加班不支付加班费的；

　　（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。

4. 上海长兴岛造船基地三期

上海江南造船厂为中国船舶工业集团公司下属的的船舶修造企业，成立于2008年。

2008年，江南造船集团从上海市高雄路2号整体搬迁入上海长兴岛，拆分出一小部分搬入吴淞口黄浦江西岸的逸仙路3901号（原东海船厂），即为现今的上海江南造船厂。工厂占地面积23万平方米,码头岸线600米，主要设施为2000吨级垂直升船机和多轨道平移式船台、3000吨级船坞。主营业务为民用工程船舶。

5. 上海长兴岛造船基地二期何时完工

上海有好几个工业基地，比如长兴岛造船基地，金山化工园区，临港重装备基地等。

6. 上海长兴岛造船有限公司

长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，始建于2005年6月，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。这是中国船舶工业公司江南造船厂的新址。该厂的年造船能力将从80万吨提升至450万吨，厂址搬迁工作已经于2008年中期完成，新厂将造的首艘船在2009年交付。

7. 上海长兴岛造船基地参观

大连长兴岛，为国家级经济技术开发区，按副市级配备干部，行政区域属大连市下属瓦房店市（县级）行政区划版图。

8. 上海长兴岛造船基地二期

学校很好。江南造船集团职业技术学校创建于1950年，为国家重点学校。隶属于“中国第一厂”---江南造船（集团）有限责任公司。学校占地面积100多亩，拥有雄厚的师资力量。目前在校学生为2220人。 

学校具有六十年的办学历史，积累了丰富的教育、教学经验，形成了“一年成型，二年成人，三年成才”的育人模式和校企合作、工学结合的技能教学模式，形成船舶职教鲜明的办学特色。学校于2004年既通过SO9001：2000质量管理体系论证，并于2009年顺利向SO9001：2008转版。学校曾多次荣获上海市教育系统先进集体和全国教育系统先进集体称号。

9. 上海长兴岛造船基地地址

沪东造船厂位于上海崇明区的长兴岛上，长兴岛是目前上海造船工业和重工企业集中基地。长兴岛上除沪东造船厂还有上海江南造船厂等造船企业包括振华重工，长兴岛位于长江中下游东海入海口。地理位置得天独厚，也是上海深水码头之一。