1. 海洋控股股份有限公司官网

南方湛江市。

中海石油（中国）有限公司湛江分公司（以下简称“中海油湛江分公司”）是由中国海洋石油总公司控股的中国海洋石油有限公司（以下简称“中海油”）下属的一家境内分公司，主要负责东经113°10′以西的中国南海海域石油天然气的勘探、开发和生产业务。

中海油湛江分公司（南海西部石油管理局）下设勘探开发部、生产部、钻完井部、研究院、健康安全环保部、协调部、计划财务部、商务合同部、人力资源部、行政部、工程建设部、文昌油田作业公司、崖城作业公司、文昌油田作业区、东方气田作业区、涠洲油田作业区、哈斯基合同区联管会等18个部门和单位。

2. 中国海洋集团有限公司官网

有600多艘船。

海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。

3. 中国海洋控股有限公司

       海洋集团主要业务为现代远洋运输物流、海洋清洁能源、现代海洋渔业、内河港航投资运营、涉海金融服务等产业等。

        海洋集团有限公司是经相关部门批准设立，以海洋产业为核心主业的大型国有企业。集团成立于2010年9月，注册资本49.74亿元。

4. 海洋集团公司

工业照明中的新公司，有一定的发展前途。

公司老板是从海洋王、通用照明中出来的

5. 海洋科技股份有限公司

简介：青岛海麦尔海洋生物科技有限公司坐落于青岛高科技创业园区，生产基地位于山东省威海荣成市港西镇，占地16亩，厂房7620平米。是一家专注于研究、生产海洋健康饮品的企业。公司秉持天然、生态、健康的理念，为人类的健康事业奋斗，立志成为海洋健康饮品行业中国第一大企业。

公司目前上市的螺旋藻和海参系列饮品,采用高科技技术,最大限度地保留有效成分和生物活性,可为身体提供各种营养元素,具有提高免疫力、降低血脂血压,有效抗癌等功效、适合于各类人群。

法定代表人：吕建中成立时间：2016-06-30注册资本：1000万人民币工商注册号：370214230289938企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：山东省青岛市城阳区流亭街道山河路702号招商LAVIE公社40号楼2单元501、502室

6. 海洋控股股份有限公司官网首页

是国资委在控股。中国海洋石油有限公司于一九九九年八月在香港特别行政区注册成立，并于二零零一年二月二十七日和二十八日分别在纽约证券交易所（股票代号：CEO）和香港联合交易所（股票代号：00883）挂牌上市。二零零一年七月，本公司股票入选恒生指数成份股。二零一三年九月十八日，公司的美国存托凭证(ADRs)在多伦多证券交易所（股票代号：CNU）挂牌交易。集团为中国最大之海上原油及天然气生产商，亦为全球最大之独立油气勘探及生产集团之一，主要业务为勘探、开发、生产及销售原油和天然气。目前，集团以中国海域的渤海、南海西部、南海东部和东海为核心区域，资产分布遍及亚洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲和欧洲。

7. 海洋控股股份有限公司官网电话

山东海洋集团有限公司是经山东省人民政府批准设立，以海洋产业为核心主业的省属大型国有企业。

下属单位有

(一)山东海运股份有限公司。

(二)山东海洋能源有限公司。

(三)山东海洋现代渔业有限公司。

(四)山东海洋控股有限公司。

(五)山东海河港口有限公司。

8. 海洋控股集团有限公司

1）中国海洋石油总公司(中海油)是国资委领导的国有企业，与中石油、中石化一样，是国字号石油公司。

2）中国海洋石油有限公司是在美国和香港上市的股份公司。3) 关系:中国海洋石油总公司(中海油)是中国海洋石油有限公司的控股股东。

9. 海洋科技集团

海洋局与渔业局属于政府机构。

是国家海洋规划、立法、管理的政府行政管理机构。属国土资源部的。是国土资源部管理的监督管理海域使用和海洋环境保护、依法维护海洋权益、组织海洋科技研究的行政机构。

中华人民共和国农业部渔业局：

负责渔业行业管理和职责范围内的渔政管理。拟订渔业发展和渔政管理战略、政策、规划、计划并指导实施；起草有关法律、法规、规章并监督实施。编制渔业渔政基本建设规划，提出项目安排建议并组织实施；编制渔业渔政财政专项规划，提出部门预算和专项转移支付安排建议，并组织或指导实施。

10. 海洋发展集团

你看除了首都北京，一线城市有几个不靠近沿海的？

我国从总体上看，我国沿海港口城市的中心区或城市的行政中心大多设置在港口城区或海滨地带，只有天津、连云港、上海、宁波等少数几个港口城市例外，但是它们也有自身的原因。上海、天津、宁波、广州、连云港等都是在河港基础上发展起来的河港城市，走的港城一体化的道路。

但是随着船舶的大型化发展，这些城市都在大力建设海港，城市与海港就开始分离，上海、天津、宁波、广州等实力强大的城市，中心城区的辐射力可以到达海港城区，即使中心城区不迁移到海港城区也能支撑海港的发展，同时，这些实力强大的城市还集中力量建海港城区，上海在洋山港后方建设了海港新城；天津滨海新区建设起步早，实力强，现在又上升为国家发展战略；宁波将高校和文化设施向东部转移，随着杭州湾大桥的建成通车，宁波的沿海城市带建设将进一步加快。

广州的南沙海港城市虽然起步晚，但是在广州超强的经济实力的打造下，必将崛起于珠江口；南通的洋口海港城市正在起步，江海联动，融入上海，是其特色和优势；湛江港城距离较近，中间是开发区，已经连为一体，湛江发展缓慢，与其海港城市特色不鲜明有着很大的关系。

在深圳发展的早期，罗湖、皇岗等三大陆上通道是联接内地与香港的桥梁，但是随着港澳珠大桥的建成，深圳人深感其优势将被珠海取代，于是大力建设海港，走“以港兴市”的道路，由于海港分布在两端，深圳市中心只有居中建设，但是为了支撑福田CBD，它两次迁移市政府。青岛将市政府向东部海湾迁移了10多公里，加快了东部海湾的开发。至于日照和台州等实力较弱的城市，干脆直接将市政府迁移到海边，发展迅猛是人所皆知的。

特大城市基本都在靠近沿海一带，也是发展比较迅速的！