1. 领航船舶管理有限公司

没有近义词。

掌舵一词，掌握船舵，比喻掌握方向。出自：《老残游记》第一回：“还不赶紧去打那箇掌舵的吗？”

《掌舵》小说，福建人民出版社出版

领航，引导船舶、飞机或飞艇按预定航线航行，为轰炸机领航

领航也指测定航空器位置，引领航空器沿预定航线飞行，准时到达指定地点(或目标)的活动。通常包括空中领航和地面引导。

2. 海领船公司

不是船，是引水人（英语： Pilot ）又称领港员、带水、领航员或领水员，指的是在港口、峡湾等水域内，引导船舶进出的专业人

 员。

 当船舶进／出港前，会向其船务代理公司通知船舶预计到／离港时间，船务代理公司会向该港口的领港员工会和港务机关之船舶交通中心申请领港及进出港顺序之安排，船舶抵达领港站后，当班的引水人会搭乘领港艇等交通工具，至待领港员的船边，攀爬由该船水手所放之领港梯上船，再由该船三副接往驾驶台，引导船舶顺利进港；领港员出港顺序则与进港相反，先自码头上船，最后再由海上离开

3. 领航船舶管理有限公司是正规

领航，引导船舶、飞机或飞艇按预定航线航行，为轰炸机领航领航也指测定航空器位置，引领航空器沿预定航线飞行，准时到达指定地点(或目标)的活动。通常包括空中领航和地面引导。随着电子计算机、雷达、激光、红外、微光、自动控制和其他信息系统等科学技术的迅速发展，空中领航和地面引导的自动化程度将越来越高。

飞机从起飞到着陆阶段的领航问题，将由电子计算机控制和处理，更准确、迅速地实施空中领航和地面引导。

4. 江苏领航船舶管理有限公司

是海事局批准的正规的船务公司，公司资源很多。

5. 领航船舶管理有限公司怎么样

领航 （词汇）领航，引导船舶、飞机或飞艇按预定航线航行，为轰炸机领航领航也指测定航空器位置，引领航空器沿预定航线飞行，准时到达指定地点(或目标)的活动。通常包括空中领航和地面引导。中文名领航拼 音lǐngháng类 型军事解 释引导船舶或飞机航行的行为具体内容空中领航和地面引导

6. 领航员 船

《水星领航员》

由人类改造而成的“水之星球”AQUA上，有一座著名的观光城市“新威尼斯”。15岁的水无灯里（叶月绘理乃配音）从地球来到新威尼斯，憧憬着成为一名帅气的领航员，“领航员”的主要工作是划着凤尾舟载着游客领略水城的美景。她在一所叫亚利亚的领航公司中担任领航员工作，她先后结识了蓝华、爱丽丝等好友，还遇上被称为“三大水精灵”之一的艾丽西亚前辈。

身为“半熟手”的灯里，尽管还不能熟练地出航招待客人，但她每一天都为梦想而努力着。在水之城新威尼斯上，乐天派的灯里和她的朋友们经历着各种各样的新鲜事，从这些与地球全然不同的际遇中，灯里渐渐地意识到要成为一名出色的领航员意味着什么。

7. 新航船舶管理有限公司

船舶在航行中，操舵的四种常用基本方法如下:

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按舵角操舵

舵工在听到值班驾驶员下达舵角舵令后，应立即复诵并迅速、准确地把舵轮转到所命令的舵角上，注意查看舵角指示器所指示的舵叶实际偏转情况和角度，当舵叶到达所要求角度时，应及时报告。在值班驾驶员下达新的舵令前，舵工不得任意更动舵的位置。船舶在进出港、靠离泊及海上采取避让措施时通常采用按舵角操舵的方法。

2

按罗经（航向）操舵

船舶在海上及大多数狭水道航行时，大多按罗经操舵的方法使其保持所需的航向上。

当船舶需要改变航向时，值班驾驶员可直接下达新航向的舵令，舵工复诵并将新航向与原航向作比较，从而决定操左舵或右舵。舵工应根据转向角的大小、本船的旋回性能和海况等情况决定所需舵角。并根据船舶惯性和回转角速度，按经验提前回舵并可向反方向压一舵角，使船舶能较快地稳定在所需的新航向上。

在船舶按预定航向航行时，由于受到各种因素的影响经常会发生偏离预定航向的现象。为此，舵工应注视罗经刻度盘的动向，发现偏离或有偏离的倾向时，应及时采用小舵角（一般为3°-5°）进行纠偏，以保持航向。 例如，当罗经基线偏在原定航向刻度的左边时，这表示船首已偏到原航向的左边，应操相反方向的小舵角（右舵， 3°-5°即可） ，使船首（罗经基线）返回原航向。纠偏时要求反应快、用舵快和回舵快。

当发现船首总是固定向一侧偏转时（通常是船舶受单侧风浪、潮流或由于积载不当、或由于船型、推进器不对称等恒值干扰力矩的影响所引起），应采用一适当的反向舵角，来消除这种偏转，习惯称为“压舵”。所用舵角大小，可通过实践的方法来确定，通常先操正舵，查看船首向哪一边偏转，然后操一反向舵角，如所用舵角太小，船首仍将偏向原来的一侧；舵角太大，则反之。反复调试所采取的舵角，直至能将船首较稳定地保持在预定航向上。

按导标（参照物）操舵

近岸尤其是在狭水道或进出港航行时，特别明显的固定物体较多，此时可利用这些物体作为参照物进行操舵，即按导标（参照物）操舵。方法是操舵使船首对准某个导标（参照物）航行。舵工应根据值班驾驶员所指定的导标，操舵使船首对准该目标后，记下航向指数，报告给值班驾驶员。如发现偏离，应立即进行纠正，并注意检查航向的变化情况，如有变化，舵工应及时提醒值班驾驶员，以便判断风流压的影响。

操舵注意事项

（1）舵工在接到舵令后，应立即复诵并立即执行舵令操令。当到达所要求的舵角（指舵角指示器所指示的船尾舵叶所到达的实际舵角）/航向（罗经指示）/对准参照物时，应立即予以报告。

（2）舵工在操舵时应有高度的责任感，做到思想集中、动作准确。复诵和报告时应做到吐字清楚、声音洪亮。

（3）值班驾驶员员下达的舵令应确切、明了和清楚。在舵令发出后，如遇舵工复诵舵令错误或操作不当，应立即予以纠正。对舵工的报告亦应予以确认。

（4）按舵令操舵方法下达舵令时，舵令的先后顺序一般应为：左/右舵 x x→回舵或回到左/右舵 x x→正舵→把定，然后再按实际需要下达新的舵令组。除特殊情况外，不应下达左/右舵 x x直接到右/左舵 x x 的舵令。

（5）舵工要严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向。还必须及时复述和报告执行情况。如有疑问要互相及时提醒，以防发错或听错舵令乃至操错舵角。值班驾驶员与舵工要密切配合。

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