中国的造船历史悠久,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现喜人,吸引众多投资者的目光。下面就来跟大家科普一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在介绍中国船舶前,大家可以先看看这份船舶制造行业龙头股名单,朋友们可以点击链接:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表 一、从公司角度来看 中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船工作上面,散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里,无论是造船总量还是造机产量,都连续多年位居全国第一。同时,由于是中船集团核心民品主业上市公司,在船舶行业具有完备的商业模式,在国内船舶制造中排名第一。 简单介绍了中国船舶的公司情况后,我们来分析一下中国船舶公司有什么优秀之处,是不是值得我们投资? 亮点一:品牌和业务规模优势 最近几年在国际上,我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,已经有了很好的声誉,并且品牌的竞争力也是有的。在完成重大资产重组后,中国船舶产品业务范围进一步拓展和整合,对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了,强化了上市平台的定位,船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。 亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头 公司主动对产品结构进行调整,以达到市场的需求,在使得集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度得以稳固的基础上,对小型船市场提高关注度,把抢夺订单看做是企业最迫切的任务。基于此种情况,中国船舶迎合市场需求,对主流船型进行开发优化,在一定程度上,也加快了豪华邮轮项目的实施,突破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除这些以外,其旗下还有自己研发的船只项目,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并开始开拓大型游轮市场。篇幅有限制,对于中国船舶的全面报告和风险解析,都已经整理到研报当中了,点击即可查看:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏! 二、从行业角度来看 疫情被控制住后,经济也开始逐渐复苏,在复工复产的背景下,大宗商品需求量飙升,这也是船舶运输业发展主要原因。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,将受益于民船逐步回暖及造船业供给侧改革;由此我们看到了中国船舶未来的希望,也将会最先享受到行业发展所带来的福利。总体来讲,中国船舶作为我国船舶制造业的老大,有望在行业变革之际,乘时代春风,迎来高速发展。可是文章跟不上现实的步伐,如果想更准确地知道中国船舶未来行情,立刻打开链接,有专业的投顾帮你进行股票诊断,看看中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗? 应答时间:,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看 |
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