1. 大船厂长很多年前,日本幕府大臣小粟忠顺曾出访到美国。 这天,小粟忠顺到美国的造船厂参观。 当他看到一艘艘威武的战船时,忍不住说:“迟早有一天,我们日本也要造这样的大船。” 陪同的美国官员听见了,嘲讽道:“你们国家只会花钱买船,说什么造船啊!” 小粟忠顺想要辩驳,那位官员拿起一枚螺丝钉,接着说:“你们连螺丝钉都不会造,怎么可能造出船来?” 小粟忠顺顿时感到无地自容,但他依然接过那枚螺丝钉说:“你说得对,我们是该先做好螺丝钉,再琢磨造船。” 回国后,小粟忠顺马上着手创业,先从生产螺丝钉开始,后来又创办了生产造船材料的钢铁厂。 八年后,他的造船厂已建好大半。这时幕府政权被推翻了,小粟忠顺被人杀害。 维新人士在搜查他家时,发现了一个锦盒,以为里面有什么值钱的东西,结果打开一看,却是一枚螺丝钉。 后来,日本人把小粟忠顺没建完的船厂改造成海军基地,在那里建造出一艘艘战船。 人们铭记小粟忠顺生前的一句话:“一个人与其珍藏荣誉,不如保存羞辱,敢于正视羞辱,才能激发前进的力量。” 2. 大洋船厂老板扬州地处长江中下游,濒临长江边,长江岸线达70公里左右,是天然的深水港。近二十多年来造船业获得了突飞猛进的发展,故诞生了一批国内外知名的造船企业,如央企中海船厂,新大洋船,江苏金陵船厂等几十家造船企业。最大的应该是央企中海船厂。 3. 大船集团副总经理拖欠工资,不发工资、克扣工资可以打12333电话投诉,该电话是人力资源和社会保障局的电话。也可以到劳动局监察大队投诉。 由于公司未能按时发放劳动报酬,当事人可以申请解除劳动合同和劳动关系,并要求经济补偿。当事人可以向当地劳动监察行政部门进行举报,由劳动监察大队责令用人单位支付工资,劳动监察大队协调不成的,劳动者可以申请劳动仲裁。 《劳动合同法》第八十五条:用人单位有下列情形之一的,由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿;劳动报酬低于当地最低工资标准的,应当支付其差额部分;逾期不支付的,责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金: (一)未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的; (二)低于当地最低工资标准支付劳动者工资的; (三)安排加班不支付加班费的; (四)解除或者终止劳动合同,未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。 4. 大船的船长裤子船长还是个年轻的水手,他们的船上混进了一伙儿臭名昭著的五星海盗,劫持了小女孩儿,威胁要夺取这艘客货两用轮船。 船员们和海盗谈判,要用水手的方式来一决胜负,进行一对一的“渡船比赛”—就是悬在船舷外边,双手扒着船舷绕船转圈,直到有人力竭掉进大海。 年轻的水手出于英雄救美的仗义,大胆挑战盗头子,用聪明的小伎俩取得了胜利,自己力尽落到水里,却被神秘的“苔藓船”所救。 他一战成名,当上了船长,于是把他沾满苔藓的裤子升到桅杆上,这艘船因此得名“裤子号”。 5. 船厂作业长我在广东中远做过几年,这个我可以回答你,造船的打磨工高空作业肯定有,不过大工厂对安全措施做的比较到位,都是有搭架子的, 6. 大船集团领导始建于1898年的中国船舶集团旗下大船集团经历了百年风雨洗礼,依然保留了一些建厂早期的建筑物和构筑物,如修船南坞、中央发电所等,他们见证了中国船舶工业的发展。 修船南坞始建于1899年,1902年底初建完工,长116米、宽13米、深7.6米,采用两开式扉门,并配备电动排水泵。 船坞通体用材为石料,就地取自于大连周边群山之中,加工成条石后为青灰色。 船坞建成后,古朴大方、经久耐用,历经百年风雨而不衰,彰显丰厚的历史底蕴。 7. 大船重工董事长目前各大船公司都有总船长的职位的,这是一个崇高而且需要极高威望的岗位,不仅是船舶安全、结构、航海各类综合能力的专家,也是一名高级技术人员。 船员的换证只是很小的事情,对于总船长来说此类事情是不值得他去特别关注的,他关注的是整个公司的船舶营运情况和安全,以及培养年轻的船长。这个岗位需要非同一般的能力和技术,比如COSCO和CSCL的总船长都是具有船长资料超过30年的高级船长,一般船公司的船长根本无法与之比较的。 这个职务在船公司具有很高的地位,相当于技术总监的岗位,不管CEO还是董事长在船舶安全和营运方面都要借鉴他们的意见。 8. 大船集团总经理京东创始人兼CEO刘强东本是一个穷小子,他是如何把小京东变成巨无霸企业的呢?刘强东说过一句话:“没有背景,没有特殊技术的公司,要想成功,就只能靠团队”。老板如何在团队中定位呢?他说:“企业越大,老板越小”。 那么,京东是如何凝聚团队合力,让每个人都发挥自己的价值,最终产生一加一大于二的聚合效应的呢? 一:企业内部形成统一的价值观。企业小的时候,领导者的独断专行和个人魅力非常重要。团队规模大了,靠领航人的个人魅力来影响几千人、甚至上万人,无异于天方夜谭。怎么办?企业内部要达成共识,即形成统一的价值观。没有正能量的价值观,制度再多也没用。 二:决策者的第一任务是带好方向。一个老板,是企业的最终决策者,是企业这艘大船的领航人,首要任务是带好方向,不能让航船迷航,目的地是伦敦,不能给领到开普敦。领航人跟舵手不一样,舵手是企业的总经理。舵手的职责是安全驾驶,绕过浅滩,防止暗礁。 三:充分授权才能保证效率。京东之所以快速发展,离不开简洁高效的授权机制。京东一年几百亿的采购支出,没有一张单据需要老板直接签字。从发展的角度来看,这种授权机制的积极作用远大于消极作用。如果企业内部没有良性授权机制,一是造成管理效率低下,二是难以吸引真正的人才。 四:防止派系形成。每个高管就职,无不希望带点老部下过来,这也是人之常情。但是站在新员工的角度,放眼一看,整个部门一半以上都是领导的老下级,那他还有工作热情吗?肯定没有!因为升迁机会很渺茫,谁不喜欢提拔自己人呢。所以,山头、帮派、团伙在京东是不允许的。 五:强调跨部门协作。企业大了以后,扯皮现象必然会多。怎么办?离不开跨部门协作机制。在京东,遇到大型项目,就会专门成立一个“横向跨部门工作小组”,完成任务后,每个人再回归原部门。为了防止小组成员出工不出力,在业绩考核时增加了一个重要的指标—跨部门合作能力和表现。这个指标在考核体系的权重很高,甚至高于自身的业绩。 9. 大船集团 董事长沈伟平自2003年起担任上海牛奶集团董事长、总裁以来,便果断确立了“以畜牧业为主业,食品连锁、畜牧机械为配套业,商业房产、商贸、对外投资为支撑业的集团型多元化的产业格局”的经营思路,他带领公司员工进行“二次创业”, 盘活了曾经以解决历史遗留问题为主的困难壳体企业,取得丰硕成果。截止2012年底,牛奶集团总额达到56.35亿元,实现营业收入53.96亿元,实现利润2.50亿元,分别是二次创业之初的14.2倍和10.4倍。 在他的引领下,上海牛奶集团这一老字号国企正焕发出勃勃生机。事实表明,沈伟平不仅当好了这个“牛老板”,而且当的风生水起;牛奶集团这艘大船,在舵手沈伟平的指引下,正快速、平稳向前航行。 |
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