1. 船厂电气图纸大全

1）沿高度方向的定位的构件，以靠近基线一边为理论线。

2）沿船长方向定位的构件，以靠近船中一边为理论线。

3）沿船宽方向定位的构件，以靠近船体中线（CL）一边为理论线。

4）位于船体中线的构件，取其厚度中线为理论线。

5）不对称型材和折边板材以其背面为理论线。

6）封闭型对称型材，以其对称轴线为理论线。

7）外板，烟囱，轴隧以板的内缘为理论线。

8）基座纵桁腹板以靠近轴 中心线一边为理论线，纵桁面板以面板下缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材的理论线同基座纵桁一致。

9）舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁 以及舱口端围板所在肋位的横梁，肋骨，肋板的理论线与舱口围板一致。

10）边水舱的纵舱壁以布置扶强材一边为理论线。

2. 船舶电气图纸

横向叫肋位 纵向叫纵骨 是距离单位 纵骨用L表示 L1意思是以船肿为基准 向左舷延伸的1个单位 具体是多少 得看本船的纵骨定义了

3. 船厂电气图纸大全图解

船舶电气在远洋船上是电机员方向,轮机是轮机员方向,国内之前很长一段时间有提倡机电合一,也就是为了精简人员,轮机员要兼顾电机员的工作.目前根据国际组织最新的倡导和一直以来各大型公司的坚持,船舶电机员还是要作为独立的工种保存.所以新开设船电海上专业. 这个专业毕业的时候如果是在海上就业,那么就是走电机员的发展.船上电机员不属于轮机部和甲板部的值班序列,平时应该是白天检修维护工作和应急准备,生活规律相对比较有序.目前国内大型企业的船舶上,电机员的行政级别和二管轮相当,待遇也一样,具体请查询最新的信息. 从职业发展的角度,电机员的成型周期较轮机短,当然在船的发展上限也稍低,但是和轮机系统类似,属于有技术和经验积累的职务,在路上还是可以往标准,船舶配件,物料,机务方向发展.而且部分电机员涉及船舶雷达通讯,属于航海轮机间的复合人才,有更宽广的空间. 毕业后主要从事远洋运输工作，另外，也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 希望采纳，谢谢。

4. 船舶电气图纸怎么看

不太明白你问的具体是什么意思。闪光灯是加强光照强度。但闪光灯电路图工作原理是一具纯电气专业方面的问题，不是专门搞这个专业的人不易真正弄懂它。

简单说，就是把电能先储存在电容器里，电容器产生一个很高的电压，这具过程叫充电。

当需要闪光时，有个触发信息激活这个电容器使之放电，这个放电时间极短并且这个电压很高，这个很高的电压输入到灯管，这时灯管在高电压的作用下，发出极强的光线。这就实现了瞬间闪光。

5. 船厂管道图纸

学习是最重要的，你刚开始看不懂，那么就需要赶紧学习，自己找资料学习，也可以请教其他人。

6. 船厂电气图纸大全图片

船厂铆工图纸A向B向是人站在箭头尾，眼看箭头前，所看见的内容，就是A或B。

铆工就是把板材、型材、线材、管材等通过焊接、铆接、螺栓连接等加工方法制作成钢结构的一种制作工艺。铆工是金属构件施工中的指挥者。按加工工艺又分为：放样、号料、下料、成型、制作、校正、安装等。

7. 船舶电工图纸讲解

船舶电工应该分为陆地和海上两个工种。陆地上的电工主要是在修造船厂从业，应该具备的技能首先是熟悉电路图和各种开关的标识，熟悉电路原理，从事电路布设、设备安装等工作。

在船上从事船舶电工工作首先要持有船员的熟悉基本安全并取得证书，船上电工属于轮机部的人员，主要熟悉本船的电器、电路和供电机器和基本工具的使用，遇有电器故障能够在轮机员的带领下完成故障排除和日常检修保养工作。

8. 船厂管工图纸

在实际过程中是按照实际放样的，按照图纸和实物量好角度画在平台上进行组对的，小管直接组对就可以了，大管放样下料再组对。然后测量计算完也是要组对的，90度冲压弯头一半就是45度90度分三分之一也就是30度。割完直接对就可以了。

9. 船舶电气图纸符号大全

他的意思和车载的意思大致相同，就是到船载重的最大极限的意思，说白了就是

水面超过线就是危险，不超过就很安全的意思，明白了吗？

---------老船长

10. 船厂电气图纸大全下载

很好看的，因为你没有理解，船图纸是一片片的细节表示，你要找到你需要的地方编号就明白了，比如肋位号10号，找到FR10编号就看到这一片的东西，但是你还要找另一个方向这个点还有什么，就像你找十字线的原理，船中线是0，两边分，LP0,1,2.3.4.5.。。。。。。明白没有

11. 船舶电路图纸

船舶设计工程师市场需求：2020年较2019年下降了54%。工资待遇：2020年较2019年下降了42%。