1. 轮机工程去造船厂好吗

就业前景：毕业生可到航运企业、造（修）船厂、船级社、海事管理部门等企事业单位从事现代船舶机械设计、制造、维修、检验、工程管理和技术服务等工作，也可到国内同类院校或科研院所从事相关领域的教学和科研工作。

轮机工程毕业的去向也是很多的，可以选择考研继续深造，也可以考船员证去当海员，可以去造船厂，可以考公务员，可以去船舶设计公司。

2. 轮机工程必须跑船吗

港口一般招去开拖轮的，工资低但是工作轻松。

航道局、打捞局在航海累学校找的基本都是上他们自己船的，但是他们的船跑的不远，工作也比较轻松，工资还可以。

船厂去的话肯定是从基层干起，靠技术和实力外加关系吃饭，我认识的有几年就混到坞修主管的，也有干了十多年还做基层的，之后而就看你怎么混了。

你是本科，建议考海事局、海监局公务员~。

3. 轮机工程去船厂做啥工作

“轮机”是使用发动机的动力来推进船舶的机械设备与系统的俗称。而现代船舶的“轮机”除了提供推进船舶的动力外，还产生各种形式的能量，当船舶在航行中或停泊时，满足船舶辅机及其他设备与系统的需要。

　　轮机工程专业毕业生的工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司如中远集团公司工作，如不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。随着我国航海事业的发展，轮机工程专业人才十分紧缺，据交通部科教司统计，2006年至2010年，轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人，2010年至2015年，轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。

4. 轮机工程可以造船吗

造船比造飞机难。

造船一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行，造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体，或称载台，此部份以基本设计及结构设计为主，依材质可再细分为钢船，铝合金船，玻璃钢船，水泥船，木船，皮革船，塑胶管筏等，舣装，如电子设备，航仪，家具，主机以外其他设备等，轮机，船用主机，如蒸气涡轮机，燃气涡轮机，柴油引擎，核子反应炉及电机。

5. 轮机工程进造船厂怎么样

  轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位工作，但是还是很好就业的。博士生毕业后，可以去造船厂，也可以考公务员，还可以在高校当老师。

轮机工程专业就业前景最好的地区是上海，在国内的沿海地区，且海外贸易发达的地区，职位和就业前景都是最好的。

6. 轮机工程在船厂干什么

轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。

【就业方向】

海船轮机管理，船舶企业机务管理，船舶代理企业船舶技术管理，船厂机务管理，船机修理，宾馆、酒店高层办公写字楼设备管理。

【研究领域】

为现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化和动力机械气动热力学。

现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象，重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及江南体育网站是什么 与系统的合理维修与故障诊断等技术；

轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题；

轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展，在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真，机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中，明显提高了轮机模拟器的仿真度；

船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展，在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面，积极开展研究工作，取得了较大进展；

轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性，拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。

7. 轮机工程去造船厂好吗知乎

不一定要上船出海，轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个就业率较高的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也不错