1. 加拿大的船厂叫什么江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年5月,注册资本9000万美元,位于江苏省泰兴市虹桥园区内长江黄金水道北岸,主要从事40万吨级以下远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件设计制造业务,具备年产远洋运输船舶300万载重吨的生产能力。 企业现有员工1500余人,占地面积约150万平方米,拥有沿江深水岸线1200米,超大型干船坞1座(长545米*宽147米*深13米),配有1000吨龙门吊车2座及其他各类先进造船设备设施。 公司主要有11800TEU集装箱船、261000DWT矿砂船、400000DWT超大型矿砂船等船舶产品。公司建有江苏省认定企业技术中心与泰州市工程技术研究中心,并与中国船舶工业集团公司第七〇八研究所建立了长期合作关系,共同进行新产品、新项目的研究开发。 产品主要销往加拿大、澳大利亚、希腊等国家,船舶建造质量得到CCS、DNV/GL、ABS、LR、NK等国际知名船级社的认可。企业产品的技术质量达到世界先进水平。 企业积极推进管理现代化,先后建立了质量(ISO9001)、环境(ISO14001)、职业健康安(OHSAS18001)、能源(ISO50001)管理体系,通过认证和高效运行。 企业坚持走两化融合发展道路,全面推进TRIBON等技术设计软件,实现造船设计方式现代化;引进实施企业资源计划管理软件,在技术、质量、生产、财务、人事、物流管理等方面均实现了信息集成共享管理,有效提升了企业技术设计和生产经营管理水平。 2. 美国最大造船厂在哪里泰坦尼克号船不是美国造的,是英国造的,泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮,排水量46000吨,1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞沉没。 3. 美国造船厂有几个美国军用造船厂,主要有通用动力公司、诺斯罗普.格鲁曼公司,这两家公司承担海军80%以上的舰艇建造任务,职工总人数占美国造船业总人数约为90%。 两家公司下属六大军用造船厂,分别是:纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯公司、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂、国家钢铁造船厂。 4. 加拿大造船业1、上海外高桥造船有限公司:2004年,公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年,成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨,接近于2000年的全国造船总量,不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂,而且,还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业,在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑,被誉为“中国第一船厂”。 2、大连船舶重工集团有限公司(大连造船厂):大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘,其中舰船 43 个型号 818 艘,被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初,在国内船厂中率先打入国际船舶市场,产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区,先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业,在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品,在国际造船界和航运界享有盛名,连续多年在国内船厂中排名第一,被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”,在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中,跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂,建国以来,先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘,从五十年代中国第一艘万吨轮,七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船,直到九十年代中国第一艘 VLCC ,大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”,更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证,大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮( VLCC )、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船( FPS0 )等标志性产品,以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前,大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产,这为降低成本,缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区;与此同时,在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重,也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶 3、南通中远川崎船舶工程有限公司:1995年12月29日,南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建,她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来,南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越;10年来,南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录,造船工期不断缩短,经济效益连年增长;10年来,南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍,成就了一个精干务实的管理团队;10年来,南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场,无论是接单选择还是成本控制,不管是安全生产还是质量保障,交出了一份份满意的答卷; 10年来,所有南通中远川崎的造船人,奋发图强,在建造世界一流船舶的同时,矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业,经过这10年的运作,已形成鲜明的自身特色,并与国内外同行不断交流与沟通,互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起,犹如在中国造船界树起了一根标杆,立起了一面镜子,其示范效应和对比效应,无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月,公司共交付各类船舶35艘,其中大灵便型散货轮28艘,5400TEU集装箱船2艘,30万吨VLCC 3艘,5000PCC汽车滚装船2艘,船东遍布欧亚两洲,海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展,提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展,取得了令人瞩目的骄人成就,更确立了最具竞争力的造船厂的地位,其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜,为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场,充分肯定了企业所取得的成绩,并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎,探讨“南通中远川崎现象”,提出了许多中肯的指导意见。可以说,南通中远川崎的成长是改革开放以来,中国近30年造船发展的重大成就之一,其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持,为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激,立志为中国造船工业的更上台阶,作出应有的贡献。 4、沪东中华造船(集团)有限公司:沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区,主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸,占地面积135万平方米,码头岸线2800米;拥有360X92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验,为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外,还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区,深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨 5、江南造船(集团)有限责任公司:50年代,江南造船厂建造了我国第一代潜艇;60年代,建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮;70年代,为配合我国发射火箭和人造卫星,建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队;80年代以来,江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场,先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日,中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录,其中明确提出,上海市近期在长兴岛安排8公里岸线,用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线,占地面积约560万平方米,在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞,其中最大的船坞长580米、宽120米,具有450万吨年造船能力。 5. 加拿大的船什么意思一、地铁、地面电车及巴士:最方便、实惠 二、火车:最通达,加拿大国家火车叫VIA铁路,铁路系统能连接所有的主要城市,在比较拥挤的东部城市最为有用。 三、出租车:可应急 在蒙特利尔和多伦多可以在街上打出租车,但在多伦多基本不行,一些宾馆门口通常有出租车停车点。在加拿大几乎任何地点都需要打电话到出租车公司叫车,特别是当你需要准时赴约。 四、轮船:最特殊 在温哥华和BC省其他地方,轮渡是一项主要交通工具。BC省的轮渡是从温哥华到维多利亚的主要的交通方式,当地的公交公司负责轮渡的接驳。 6. 加拿大船公司哪些ZIM的中文全称是:以星综合航运有限公司,总部在以色列。 主要航线:美东,加拿大,加勒比海,巴拿马航线 7. 加拿大的船厂叫什么港口halifax是加拿大的--哈利法克斯港口。 哈利法克斯(Halifax),加拿大新斯科舍省省会和最大城市。大西洋沿岸诸省中最大港口城市,是世界上第二大的自然深水港。位于新斯科舍省南的一个半岛上,濒大西洋,世界最深不冻港之一。由于其战略位置,被称为“北方门户”。人口约41.5万。1749年有移民定居。1841年建市。1905年前为英国陆海军基地。第二次世界大战期间,为加拿大最重要的大规模海军基地。工业主要有铸造、炼油、造船、汽车、鱼类加工、面粉、酿酒、制糖、纺织等。 8. 美国最大船厂珍珠港位于美国夏威夷 珍珠港位于美国夏威夷瓦胡岛南岸的科劳山脉,水域32平方千米,因从前盛产带珍珠的牡蛎而得名 珍珠港后来成为美国海军基地和造船基地,也是太平洋岛屿中最大最好的安全停泊港口之一 1941年12月7日清晨,日本联合舰队的飞机和微型潜艇突然袭击珍珠港和美军在瓦胡岛上的飞机场,把美国拖入二战,制造了震惊全球的“偷袭珍珠港”事件。电影《珍珠港》就是以这件事为背景拍摄的 9. 加拿大造船厂“YHZ”就是加拿大的“哈里法克斯” 哈利法克斯(Halifax),加拿大新斯科舍省的首府。市区人口414400(2014年),其中有大约297000(2014年)人口集中生活在哈利法克斯港周边。 哈利法克斯是加拿大大西洋地区的最大城市和主要经济中心,这里集中了大量的政府服务设施和私营企业。主要的用人单位和经济动力包括海军舰队,达尔豪斯大学,圣玛丽大学,圣文森山大学, NSCC,哈利法克斯船厂,各级政府和哈利法克斯港。而农业、渔业、矿业、林业和天然气开采的主要资源产业则位于农村地区。 10. 加拿大的船厂叫什么名称江苏扬子鑫福造船有限公司成立于2010年5月,注册资本9000万美元,位于江苏省泰兴市虹桥园区内长江黄金水道北岸,主要从事40万吨级以下远洋运输船舶、海洋工程和大型钢结构件设计制造业务,具备年产远洋运输船舶300万载重吨的生产能力。 企业现有员工1500余人,占地面积约150万平方米,拥有沿江深水岸线1200米,超大型干船坞1座(长545米*宽147米*深13米),配有1000吨龙门吊车2座及其他各类先进造船设备设施。 公司主要有11800TEU集装箱船、261000DWT矿砂船、400000DWT超大型矿砂船等船舶产品。公司建有江苏省认定企业技术中心与泰州市工程技术研究中心,并与中国船舶工业集团公司第七〇八研究所建立了长期合作关系,共同进行新产品、新项目的研究开发。 产品主要销往加拿大、澳大利亚、希腊等国家,船舶建造质量得到CCS、DNV/GL、ABS、LR、NK等国际知名船级社的认可。企业产品的技术质量达到世界先进水平。 企业积极推进管理现代化,先后建立了质量(ISO9001)、环境(ISO14001)、职业健康安(OHSAS18001)、能源(ISO50001)管理体系,通过认证和高效运行。 企业坚持走两化融合发展道路,全面推进TRIBON等技术设计软件,实现造船设计方式现代化;引进实施企业资源计划管理软件,在技术、质量、生产、财务、人事、物流管理等方面均实现了信息集成共享管理,有效提升了企业技术设计和生产经营管理水平。 11. 加拿大的船厂叫什么名字加拿大不列颠哥伦比亚省会加拿大不列颠哥伦比亚(BritishColumbia)省会维多利亚市位于加拿大西南的温哥华岛的南端,地处北纬48°25′,西经123°22′,是温哥华岛上最大的城市和不冻港。它气候温和,属海洋性气候。一月份气温4℃~5℃,一年霜冻期只有20天。年平均降雨量27英寸,雨季为冬季,六月至八月降雨只有2英寸。城市秀美宁静,素有"花园城市"之称,人口32万人。1858年弗雷赛河淘金热后迅速发展。1862年建市。1868年省会迁此。通过胡安·德富卡海峡与太平洋相连。有两个深水港:一在市区,作为商港;一在西郊,为加拿大太平洋岸主要海军基地。工业以造船、船舶修理、木材加工为主。木材和鱼产品为主要输出品。气候温和,风景美丽,市内和近郊多公园,为深海渔船基地和著名游览地。塞舌尔首都塞舌尔首都维多利亚(victoria)坐落在马埃岛东北角的港口城市维多利亚是塞舌尔的首都和港口,人口2.5万人。在马埃岛东北岸。人口2.5万(1987)。椰子、肉桂、香草的集散地。有椰子油、香料加工、制茶、碾米等小型工厂。港湾优良,有2.5平方公里的深水区可停泊大型船舰。输出椰干、肉桂皮、肉桂油、香草、腌鱼等。是印度洋海运的重要停泊港和中继站,也是重要渔港。海底电缆联系桑给巴尔、亚丁、科伦坡等地。有国际航空站,是印度洋上的空运枢纽。市内植物园以珍奇的观赏植物和稀有动物吸引游客。维多利亚城市街道整洁、建筑典雅,小巧玲珑,幽静而秀丽。巴西东部城市巴西东部城市维多利亚是圣埃斯皮里图州首府。位于圣埃斯皮里图湾维多利亚岛西南部,有两座大桥与大陆相连。人口14.4万(1980)。建于1535年。1823年设市并成为首府。巴西最大的铁矿石输出港,有铁路通内地伊塔比拉铁矿区;其北新建的现代化港口图巴朗可泊25万吨级海轮。还输出咖啡、木材等。有纺织、制糖、水泥、木材加工、钢铁等工业。风景秀丽,气候宜人,建有大学和殖民时期的教堂。西班牙北部城市西班牙北部城市维多利亚是阿拉瓦省首府。在萨杜那河畔。人口22.6万(1982)。旧区位于山丘,中心为建于1180年的圣玛丽亚天主堂。新区位于低地。工业有家具、自行车、农机、甜菜糖和纸牌等制造业。1813年的维多利亚盆地大战,由英国威灵顿统率的英、西、葡联军在此战败法军,结束了拿破仑在西班牙的统治。维多利亚州是澳大利亚联邦的一州。位于大陆东南部。东濒太平洋的塔斯曼海,西南临印度洋。面积22.8万平方公维多利亚州旗里。人口40.7万(1991)。首府墨尔本。原为人口稀少的畜牧地区,自1851年发现金矿后,人口激增,工业发展。澳大利亚山脉横亘中东部地区,余大部为平原。气候温和,多雨。墨累河蜿蜒北部州界,农牧业、工业、服务业均很发达。河流灌溉面积占总耕地的四分之三,盛产小麦、燕麦、马铃薯、葡萄等。羊毛、牛羊肉、奶制品等产量丰富,并有优良木材。工业以冶金、机器制造、电力设备、汽车、化肥、毛纺织、石油炼制为主,飞机制造工业也很重要。主要城市有墨尔本、吉朗、巴拉腊特、本迪戈等。 |
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