1. 长江口航行注意事项

先说结论，中国钢铁出口海运主要使用的是大型的吊运机装船。中国的宝钢和唐三钢铁公司，他们都位于海边，宝钢位于上海的长江口，而唐三则位于河北的曹妃甸，他们都有天然的深水良港，航行20万吨以上的巨型船只，通过吊运机，将这些刚才装船。

2. 长江内河水域航行注意事项

船检证书上A类，B类，C类及D类是什么意思?京穗船舶提示：船舶购买要注意你买船的用途以及要使用的水域。

喷泵艇购买注意事项：不管是从法规的角度还是你自身安全的考虑，一艘游艇必须有她特定的航行区域。接下来主要介绍动力艇的(motorboat)的航行范围。中国的海事规范把水域分成了二块：海与内河。海域中可涉及到的航区仅为沿海航区。而内河刚根据风浪等级分为A级、B级和C级航区。其A级航区风浪等级最高，其次为B级，C级最低。A级航区相对较少，国内四条大河，分别有一段区域为A级航区，如长江。其余区域均为B级或C级航区。所以，在买艇之前，您必须要知道的是你所在区域的水域的航区是什么?在知道航区之后，就该选购一艘满足航区要求的游艇了。如您所在的航区为A级，那么你买的游艇就不可以是B级航区的游艇。如航区为B级，则A级航区的游艇是可以航行的。因为从安全性的角度来说，是向下兼容的。如何判定你买的船艇能在哪个级别水域航行? 京穗船舶经理介绍，通常你购买船艇航区范围会写在船检证书上，你也可以直接询问销售人员船舶的一些情况以及注意事项。如果你的喷泵艇是按新发布的船艇规范而发行的证书，其航区参照了ISO的标准分为了A类，B类，C类及D类。其对应的航区范围可以参考上面的文章。附：A 类：系指航行于距岸不超过20n mile(中国台湾海峡及类似海域距岸不超过10n mile)的海上航行船艇。B 类：系指航行于下列水域的船艇：(1)沿海海岸与岛屿，岛屿与岛屿围成的遮蔽条件较好、波浪较小的海域。在该海域内岛屿之间、岛屿与海岸之间距离不超过10n mile;或在距岸不超过10n mile的水域，并限制在风级不超过6 级(蒲氏风级)且目测波高不超过2m 的海况下航行;(2)内河A 级航区①。C 类：系指航行于下列水域的船艇：(1)距岸不超过5n mile 的水域，并限制在风级不超过6 级(蒲氏风级)且目测波高不超过1m 的海况下航行;(2)内河B 级航区①。

3. 长江口航行规定

长江的深度不一，并且汛期和枯水期差别很大，目前是长江汛期。以下是主航道平均水深： 　　宜 宾－－兰家沱

1.8米 中国的母亲河—长江兰家沱――娄溪沟

2.5米 　　娄溪沟－－羊角滩 2.7米 　　羊角滩－－白 尾 2.9米 　　白 尾－－武 桥

3.2米 长江源流沱沱河以下依次为通天河、金沙江。金沙江以下，岷江口至长江入海口，长2884公里（荆江裁弯取直后，缩短航程80公里，为2800余公里），通称长江。在通称长江的各江段又有各自的名称。 　　武 桥－－皖河口

4.0米 　　皖河口――燕子矶4.5米 　　燕子矶－－龙爪岩10.5米 　　在1958年，长江的武汉长江大桥一带做试验时曾测量到江中水深30多米， 在下关浦口间曾测到40米， 在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度，但长江口的深度只有10米左右，有时甚至会影响到正常的通航。

4. 长江口航行注意事项有哪些

长江最深的地方是牛关矶深度为103米。　　1958年，对武汉长江大桥进行了试验。长江水深30米以上，下关浦河口40米以上。在江西湖北交界处有一处叫牛关矶的地方曾经测到103米的深度，然而，长江口水深只有10米左右，有时甚至影响到正常航行。　　长江是中国最丰富的河流，水资源总量9616亿立方米，占中国河流总径流量的36%，是黄河的20倍。长江流域从西到东约3219公里，由北至南966余公里。　　2001年，在中国科学院遥感应用研究所专家刘少创的主持下，卫星遥感图像测量计算结果精确到小数点。测出长江长度的新数据为6211.3公里。

5. 长江口北槽航行方法

长江通航里程2800多公里，占全国内河通航里程的百分之七十，货运量占全国内河运量的百分之八十。

然而，作为衡量江河通航能力的重要标志--万吨级船队，在从长江口行进到汉口这1143公里路程后，就无法继续前进了。要彻底解决“中游水浅、上游滩险”的问题，只有依靠三峡工程。水库蓄水后，将淹没川江上的所有险滩，川江航道水深增加百分之四十，航宽增加两倍，江水流速减少百分之五十，使万吨级船只可安全、通畅地由宜昌直达重庆。据测算，三峡工程建成后，川江航运的运输成本将降低百分之三十五。在河道上修建大型水坝，要做到施工期间不断航运十分困难。16年前，葛洲坝截流时曾有8个月时间断航。三峡工程17年的施工期中，一天也不会中断航运。三峡工程完工后，船过三峡要翻越5级船闸，加上候闸，通过三峡大坝共需约3个小时。等候使人焦心，但算一算整个航程缩短的时间，就会有另一种感受了：目前，普通客船从宜昌至重庆，上水需要48小时，下水需36小时；三峡工程建成后，水流变缓，航道变宽，航速大幅度提高，上水只需36小时，下水只需26小时。除去过闸和候闸花去的3小时，上下水航行时间可分别减少12小时和10小时。

6. 长江航道航行规则

长江航道红浮不能通过，标下有礁，白浮可通过，黄浮轻船可以过。

7. 长江口岸自由航行

你要有资金是首先条件了，其次你可以自己设计船舶，但是必须经过船级社的审定，还有你也可以自己去建造，但是必须要经过船级社的认定。才可以，否则你弄出来的船是没有户籍的，就像人没户口一样。

人家是不承认你的，至于有没有能够在长江里航行的权利，应该是没有吧，

8. 长江口航行注意事项视频

上海虽然是沿海城市，但是由于地处长江入海口，这一独特地理位置，使得上海并没有特别适合休闲旅游的海滩，也很难看到碧蓝的大海。

如果非要推荐一个地方，那我就推荐我今年中秋节去过的地方：南汇嘴观海公园+洋山深水港，这两个地方都能看到大海，但海水很浑浊！如果你有1天的时间，建议这两个地方可以一起游览，上午可以去嘴观海公园，下午时间可以去洋山深水港。

1.嘴观海公园（上海离大海最近的开放式公园）

地理位置：嘴观海公园占地1.82公顷，位于浦东新区南汇新城镇。

标志性雕塑：由不锈钢管构成的双层网架结构、总用钢量约120吨的“司南鱼”。该雕塑长48.8cm， 宽21.45m 高13m

门票：全天免费，适合一家人或和朋友悠闲旅游，可以搭帐篷。

交通路线：坐地铁16号线到滴水湖，2号口出来，去公交站换乘浦东33路，大概20多分钟就可以到。

建议游玩时间：快的话30分钟就可以，想要附件海边逛逛，2小时

2.洋山深水港

洋山深水港有石龙奇观、大指头、小岩礁等景区，途径中国真正意义上的第一座跨海大桥—— 东海大桥，全长30多km！

交通路线：16号线到滴水湖地铁站，2号线出来，跟去嘴观海公园是在同一个地方坐车，乘坐洋山专线（大巴车），票价11元，可以刷上海公交卡，时间大约1小时，主要路程在东海大桥。

门票：洋山石龙景区，当时是9月份去的，记得门票好像是30元。

推荐理由：可以爬山，山上有奇形怪状的各种巨石，山顶可以远眺洋山深水港码头，也能纵观东海大桥，体力好的话爬到顶半个小时差不多。

现在发几张当时拍的照片，想看视频的可以点击我头像进去找下。