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船舶分段制造注意(船舶分段建造工艺过程)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-09 04:30 点击:277 编辑:admin

1. 船舶分段建造工艺过程

1、分段编号有好多种,它就是就的一个代号,例如双层底101开头的那悬彻就是201开头那尾段就是301船头就是401了还有好多种编法!还有字母开头的编法如FB01 FB02 FB03 象这样的字母就是表示船头的分段了。

2、船体,龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的,而舰船模型的船体结构简单。

龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩,制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。

旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩,并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。

肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力,保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。

龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构,以便固定船侧板,并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。

船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。

舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨,它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5~1毫米的铜片或铁片制作。

船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部,下面同龙骨连接,它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力,还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。

2. 船舶分段建造工艺过程视频

得看这个总长是多少,还要看中间的部分安装几根,然后根据焊接的点与管之间的间距去确定。

因为一般焊接的点跟管之间都会保留一段距离,差不多按照50直径的管来说,两个焊接点与管之间应该保留1~2公分左右。

也就是说如果您要安装的护栏总体长度为4米,一般在左右两端的位置上差不多20公分左右各有一根,然而中间保持的部分以焊接点的方式去区分,每两个焊接点之间连接一根护栏就可以了。

3. 船舶分段建造工艺过程包括

一般大型船舶的底部双层底喝舷侧分段是有正造也有反造的。船体分段的建造是根据船体线形设计、船体结构

的划分来进行的。一般双层底分段建造,考虑到货舱区域内的双层底一般都是以压载水舱为主,且货舱水线下外板和内底版区域较平坦,故分段采用正造法建造较方便;机舱、艏部等部位双层底由于由于内部液舱较多,分布较复杂,且该双层底区域由于接触水中的部分较少。为了减小船体的方形系数水线下外板多为弧形、拱形等不规则状态。考虑到很多在建造时不能很好的摆放,因此在分段建造的时候才用反造法。分段合拢时在由起重设备翻身进行合拢。同样,属于货舱区域内的舷侧分段考虑到船体的方形系数,另外跟双层底区域的分段对应,也是才用正造法,超过货舱区域内的舷侧分段,由于船体的流线型,从分段建造时的摆放,相应的考虑使用反造或者正造法。

4. 船舶建造的主要工艺流程

答案:船舶工程技术(船舶制造、舾装方向专业课程包含有:工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验等主要课程。

5. 船舶分段建造工艺过程图

图纸上应该有FR字样,FR后的数字越小越靠近船尾,越大越靠近船头

6. 船体分段建造工艺流程

钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装(设备和系统的安装)、系泊试验和航行试验、交付订货方使用。

部件装配焊接:又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程,均在车间内装焊平台上进行。

7. 造船方法分段建造

供修造船用的水工建筑物。通常分为:(1)干船坞。建在水域岸边,呈长形盒状,习惯上称为船坞。坞底低于水面,三面是坚固的坞墙,与岸相连。靠水的一面是活动的坞门。船入坞后关闭坞门,将水抽去,船即坐落在坞底板的墩座上,以供检修。

(2)浮船坞。简称“浮坞”。为一两侧有墙,前后敞开的槽形平底船。坞墙和坞底均为箱形结构,修船时,先在水舱内灌水,使坞下沉,然后拖入待修船舶,排去水舱内的水,坞即连船上浮,直至坞底板顶面露出水面,以便修理。

船坞,是指修造船用的坞式建筑物,灌水后可容船舶进出,排水后能在干底上修造船舶。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多,一般所称的船坞即为干船坞。

布置在修造船厂内,主要是用于船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施,船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。

8. 船舶建造工艺ppt

1、首先需要有一定的素材,包括一张图片作为PPT背景,例如用一个蓝天大海为静态的背景图片做出一个动态效果,PPT如何设置背景图片:右击幻灯片→填充→图片或纹理填充→插入自“文件”→选择图片插入。

2、制作的动态背景是要让蓝天大海的背景有船划过还有海鸟飞过,让PPT这张背景图片活起来,插入海鸟跟船只的图片,这里提醒最好插入的图片为背景透明的图片,让与原PPT背景素材融合得更好哦,点击“插入”的“图片”插入ppt背景素材。

3、现在来设置如何让PPT背景动起来呢?先设置PPT原本的背景图片有动画效果,这里作为一张PPT背景图片,需要对PPT设置“切换效果”,点击菜单项“切换”的“切换方案”,选择一个“切换方案”里面的“切换方案”,例如“蜂巢”。

4、之前的切换效果只是让PPT背景图片出来,继续设置其他PPT背景素材的动态出现,例如,设置两个帆船从远到近划过来,点击帆船的图片,然后点击菜单项“动画”(幻灯片自定义动画)→“添加动画”→“进入”的“缩放效果”,设置帆船动画的开始时间为“与上一动画同时”,持续时间为5秒,然后预览下效果。

5、紧接着来设置海鸟飞过海面的动画,点击海鸟的图片,同样点击“添加动画”→“动作路径”→“弧形”,这个时候“海鸟”的图片就有了一个弧形的动画路径。

6、完善海鸟飞的动画:点击海鸟图片弧形的动作路径红色剪头的一头,把弧形拉长到跨越整个PPT幻灯片,设置动画的“计时”的开始为“与上一动画同时”,持续时间同样为5秒。

7、现在海鸟跟帆船的动画都设置好了,可预览下效果啦,点击“动画”的“预览”按钮,因为设置了海鸟跟帆船的动画开始时间均为“与上一动画同时”,所以它们的ppt动画效果一起播放。

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