1. 船舶公司员工对公司的建议怎么写是一个船舶买卖、租赁及其他船舶资产管理;船员招聘、训练和配备,船员管理;机务、海务和安排维修;保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。 公司不是专业经营船舶的公司,如果你想跑船的话不是太好的选择,建议找大一点的专业公司,安全有保障。 2. 船舶的建议和意见如果相关证件齐全,建议不要报废可转卖~应该价钱会多一点,或委由贸易商转售到非洲国家,获利应该也会不错! 3. 船员工作单位怎么写海事局和海关都有这样的专业不过是公务员属于公务员船员航道局待遇一般港务局就是一般的拖轮之类的 4. 船舶公司员工对公司的建议怎么写简短调度员是生产管理的核心,主要负责本部门的生产安排。 首先必须熟练掌握本岗位的相关操作,能独立处理事务。 其次,在安排工班时充分考虑各方面的因素,确保达到本部门的质量目标。 整个部门关于生产上面的事务,很多都是在调度员的监控下运作的,小到D/D提箱,大到江海船靠离泊,都需要调度员尽心负责。 关于调度员的管理权限,主要有以下几个方面: 1. 合理安排泊位及船驳靠离泊控制。码头全长300米,上水和下水各有20米不能作业。有效作业泊位长260米,只有合理安排泊位,才能使2条线或者3条线工班同时进行,因此对每条船的船长必须心中有数。如果碰到船舶抢档的情况,一经发现,立即处理,也能使其他船舶感到港口的严肃性,从而听从调度的安排。在船驳靠离的过程中,还必须察看码头靠球等辅助设施有无损伤。 2. 装卸船控制,特别注意的是装卸船的效率,一旦发现装卸效率少于额定数,必须查找原因,寻找解决方法。遇到由于人员消极怠工所引起的,要指出当事人的不当之处,严重的按部门规定处理。对于由于场地D/D相冲突的时候,根据重要性,采取“疏”与“堵”相结合的办法,确保船舶作业效率。另外,遇到由于船方的原因,比如靠泊之后,缆绳没系紧,必须及时通知船方,确保作业的顺利。 3. 场地作业控制,包括D/D作业与杂项作业。D/D作业主要是场地作业秩序的维护,特别是场地上D/D作业车辆过多的时候,务必维护好作业的顺序,避免个别D/D长时间等待的情况。对于杂项作业,特别是海关查验的排箱工班,要优于其他工班,先安排。 4. 上栈填箱作业控制,收排箱要及时,工班作业过程中如遇降雨天气,要提前提醒船方盖油布,工班暂停。雨停后,再予以作业。 5. 每天进行现场巡查,并检查工人、司机及有关人员是否按《安全技术操作规程》进行操作,并且做好防风等应急事项的监控。 上周的工班会上,其中有位调度员提到,由于接班的工人,找不到上班次所下达的装卸船清单,为了避免由于工人的拖拉,调度员自己跑去办公室拿单子的事情。细想下,对于装卸船单证,规定工人是必须在开工班之前拿的,其实每天工人都会到计划室拿当天的作业计划书,调度员只要规定拿到计划书之后,工人必须核对自己手上的装卸船单证,缺少的在开工班之前,或者利用船舶动档的时间去计划室拿即可,对于由于交接班引起的单证丢失,建议弄个文件夹或者弄个交接班记录,记载本班次收到的单证与作业的船舶,以及留到下班次的单证。这些都是可以和陈欣建议的。对于由于装卸工的拖拉,而引起的船舶作业的延误,则必须追究当事人的责任! 由此引申开去,许多事情是我们调度员必须约束当班作业人员的,如果不约束,任由其发展,必然会造成消极怠工以及影响工班的事情发生。对于以下情况,发现后要及时指出,严重的还必须与以处理: 工人的穿着不符合安全规定,未带安全帽,箱下穿行,下半夜工班作业时轮流睡觉,在码头上抽烟,车辆在定线之后串线等等事情,如果不及时指出,让他们认识不到后果的严重性,就会让他们养成无所谓的心理,造成安全隐患和工班的延误。 除了对当班人员加强管理,对在港的船舶也要加强管理的,上水位置不能靠船,在港作业的船舶不能超过2档停靠,等计划的船舶可以靠在下水位置,但是只能靠20米左右的泊位,相信以上的规定,我们调度员都熟悉,问题是能否贯彻执行。对船方的管理,不能听之任之,想靠哪边就靠哪边,要根据我们工班的要求、机械的现状,合理安排泊位,引导船方靠泊。 另外,我们调度员也要提高自身的素质,提高决策的科学性和正确性。对于现场出现的问题,要透过现象看本质,琢磨出现问题的原因。努力使自己成为一个合格的调度员 。。。。。。。。。。。。。。 绝对的铁饭碗 待遇很不错 具体的不好说 5. 关于船厂合理化建议怎么写船厂的火工校正工作是个对工人素质要求较高的工作,现在各个船厂都很缺高水平的火工。所以,在船厂火工是比较牛的工种,薪酬水平也高。建议你好好干,成为一个高级火工技师。 6. 船厂员工合理化建议100条根据模块、系统、子系统进行细分,然后把工序次序排列好,确定各工序、任务的所需时间,通过逻辑关系把工序、任务关联起来,找出关键路径,这样就可以有效地管理项目进展。 建议使用Microsoft Project软件来管理工序和任务的各个流程。工作量大、很细、很烦,一定要有耐心,前期工作做好了,如:任务关联好了,项目管理就可以有条有序地进行,船东也满意。 7. 船员管理的意见和建议1.通报船期和货物的到港情况,联系船舶,签定运输合同,协助处理承运人与托运人的纷争等事宜。 2.根据运输合同的内容,审核,整理运输合同,远洋提单.仓单.保函,来往传真,在港记录,电子邮件等原始记录。 3.配合揽货人员做好运费催收工作编制运费催收计划。 4.建立单航次效益测算,分析单航次预计利润。 5.参与租船合同的商谈工作,在领导的授权下签定租船合同,根据租船合同编制航次和命令。 8. 船舶公司员工对公司的建议怎么写啊1.有外派资质的船员公司 2.确实是实打实的给船舶配员的公司。 建议先从海事局网站上找外派资质公司。 |
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