1. 如何得算出船舶主机发出的功率值

     1马力等于0.735kw，如果要计算马力，可以直接使用功率除以0.735，这样就可以计算出马力来了。

      功率是发动机的一个重要的性能参数，功率越大，汽车的加速性能也越强，但是油耗也是越高的。

     功率是用来衡量发动机在单位时间内做功多少的。

     汽车的发动机还有一个重要的性能参数，这就是扭矩。

     扭矩是用来衡量发动机做功一次能输出多大力矩的。

     发动机的转速越高，扭矩越大，那功率也是越大的。

2. 船舶主机功率计算公式

气缸直径D=87.5mm,行程S=92mm. 单个气缸工作容积Vs=S(3.14*D^2)/(4*10^6)=0.553L 排量Vi=4Vs=2.212L 燃烧室容积为Vc,那么气缸总容积为Va=Vs+Vc 压缩比e=Va/Vc=1+Vs/Vc,所以燃烧室容积Vc=Vs/(e-1)=0.078L。

船舶冲程是指在航船只停泊时，从开始停船或倒船起，直到船只完全停止（即相对于水流，船只处于静止状态），在此时间段内船只在原有速度的惯性下继续移动的距离，称为船舶冲程。

3. 船舶有效功率计算方法

吨位即使相同，船型不一样的油耗也是不一样的。要靠船舶主机功率计算的。

4. 船舶主机功率与有效功率

kw，功率：指机动船舶主机的额定功率，以千瓦表示。

5. 船舶机器功率

船舶电气的电功率计算与常规计算公式一样没有变化：

3相电功率计算P= √3UICOSφ

电压、电流、功率因数可以从配电盘上专门的仪表里面查到，一般0.8-0.9之间，视负荷的特性而定；

单项电功率计算p=UICOSφ；

船舶电气与陆地用电的区别：船舶电站一般是中性点绝缘系统，现在也有中性点接地的，但较少。

中性点绝缘的系统要求电站的绝缘很好，不存在零线，相间电压为380v，220V等；

不像陆地电站，相间电压380V，单项对地为220V。

6. 船舶主机的输出功率怎么计算

国内知名的船舶发动机生产厂家中，淄柴、宁动、广柴等采用就是这个规则命名，如：

Z6170ZLCZ-8Z表示企业代号，是淄柴拼音的首字母；6表示气缸数量，6缸；170表示直列缸径为170mm；ZL表示增压中冷；CZ表示船用左机；-8表示柴油机的具体型号： 1500r/min，450kW。

潍柴等生产的船用柴油机借鉴了此规则命名，但也加入了自己的一些规则，如：

WHM6160C520-2

WHM表示企业代号；6表示气缸数量，6缸；160表示直列缸径为160mm；C表示船用柴油机；520表示功率，主机为马力（辅机或陆机为千瓦）；-2表示转速是1200 r/min。

其区分代码有：

-1表示1000 r/min，

-2表示1200 r/min，

-3表示1350 r/min，

-5表示1500 r/min，

-7表示850 r/min。

玉柴等生产的船用发动机命名借鉴了车用发动机命名的规则，

YC6CL1200L-C20

YC表示企业代号，是玉柴拼音的首字母；6表示气缸数量，6缸；CL是系列代号，表示缸径200mm，行程290mm；1200是功率代号，表示该发动机最大功率为1200马力；后面的C2是排放代号，表示达到IMO T2排放标准；最后面一位是重大改进代号，0表示为基本型。

7. 船舶主机额定功率

转速=额定转速*根号三次方下的功率百分比。

举个例子： 主机额定功率 5675kw 额定转速：146r/min 求75%MCR 是的转速n。n=146*3√ 0.75 n=132.6r/min 功率是主机自带的。功率大不大，跟转速没关系，一个船是5000吨。主机很小。转速和4W吨的货轮差不多。因为螺旋桨很大不可能转很快。还有就是速度。风速和逆流还是顺流都要考虑，关系式写出的只是理想状态。

8. 船舶总功率与主机功率区别

船舶柴油主机在额定转速下,在主机的规定正常维修周期内按标准环境条件连续运转的 最大功率,为连续最大功率 MCR,或称连续功率或额定功率。

9. 如何得算出船舶主机发出的功率值呢

主机功率为准! 不用换算,因为转速同样1000转,空载比重载的耗油量要小得多,这是因为调速器为了保证转速自动调节的!

10. 船舶主机功率怎么计算

舵机功率计算方法：

舵机功率=速度×转矩。

舵机是船舶上的一种大甲板机械。舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小。舵机主要是由外壳、电路板、无核心马达、齿轮与位置检测器所构成。其工作原理是由接收机发出讯号给舵机，经由电路板上的 IC判断转动方向，再驱动无核心马达开始转动，透过减速齿轮将动力传至摆臂，同时由位置检测器送回讯号，判断是否已经到达定位。