1. 船舶中垂多少满足要求

KM应该是8.8M。初稳性高度GM=KM-KGKM已知，只要求出KG即可KG=垂向力矩 /排水体积排水体积=5000+10000+1500+300+10+180=16990KG=136600/16990=8.04GM=KM-KG=8.8-8.04=0.76m

2. 船舶中供和中垂

1、作为小干行道和公路的绿化树种

行道树可以补充氧气，净化空气，美化城市的同时减少噪音，八重红枝垂樱树形优美，观赏价值高，同时又具有遮阳滞尘、吸收有害气体、减少噪音的功能，因此可广泛用于行道绿化，培养单干紫薇，丰富城市色彩。

2、作为庭院、公共绿地观赏树种

八重红枝垂樱可培育成灌木和小乔木.用于庭院和公共绿地种植.色彩丰富，花期时间长，丰富夏秋少花季节。既可单植，也可列植、丛植，与其它乔灌木搭配，形成丰富多彩的四季景象。

3、作为单位、工矿区绿化树种

八重红枝垂樱可以吸收二氧化硫、氯气和氟化氢等有害气体，同时具有降尘的作用，开花时期花朵挥发出的油还具有消毒功能，不仅具有美化环境的作用，更起到生态环保的作用。

4、孤植于园林中，独树亦成景

孤立树在园林绿化中有供观赏和庇荫的双重作用。因此，在选树时一要选树势雄伟和奇特的，能单独成景，给人以华丽浓艳、绚烂缤纷的艺术感和暗香浮动、沁人心脾等美感的树种；二是要求树冠大、生长快、庇荫效果好的树种。

5、在各类公园及公共绿地中的应用

八重红枝垂樱具有极高的观赏价值，并且具有易栽、易管理的特点。在园林中可根据当地的实际隋况和造景的需求，采用孤植、对植、群植、丛植和列植等方式进行科学而艺术地造景。如丛植或群植于山坡、平地或风景区内；配置于水滨、池畔，观赏效果极佳；配置于山石、立峰之旁；配置于常绿树丛之中

3. 船舶处于中垂状态时的受力情况

①充分利用船舶的载重量和货舱容积，尽量达到满载满舱。

②确保船舶安全，避免船体沿船长方向产生过大的中拱或中垂而引起船舶变形，并防止甲板由于超载发生严重变形或坍塌。③保证船舶具有适度的稳性,防止船舶倾覆。但稳性也不宜过大，否则横摇周期过短，适航性差。因此，船舶在各种装载情况下的初稳性高度值要满足船舶在小倾角初稳性及大倾角动稳性时的衡准要求，并要达到合适的横摇周期。

④保证船舶具有适当的浮态，使船舶无横倾而有一定的尾倾（船尾吃水大于船首吃水），以改善舵效及减少甲板上浪。

⑤保证货物运输质量，根据货物的理化性质和包装情况处理货物的混装和选定装载舱位。

⑥中途港按顺序卸货。因此确定货物的货位和装舱顺序时要考虑船舶到港顺序，以避免出现翻舱捣载的现象。

⑦有利于装卸货物和缩短船舶在港停泊时间。装卸效率高的货物应分配在舱容较大的货舱内，以缩短装卸时间。

⑧确定合理的舱面积载。除考虑舱面货（又称甲板货）装载会使船舶稳性降低外，要注意不使甲板承载负荷超过安全承载能力。此外，舱面货的装载位置不得妨碍船员正常工作的进行。

4. 船舶拱垂值合理范围

        针葵和散尾葵是一种植物，只不过是叫法不同而已。

        针葵是一种常绿灌木观叶植物，茎短粗，丛生，适应温暖湿润的环境生长，在我国南方各省区栽培甚多。

        针葵的羽叶细密而飘飒,叶丛紧密而圆浑，它可陈设在厅堂的角隅，是室内花园必不可少的装饰材料，它的枝叶拱垂似伞形，适合全日照下生长，耐阴，耐旱，耐贫瘠，常被作为庭园观赏植物种植。

        针葵株高1-3米，直径达10厘米，常见于江岸边种植，在海拔480-900米左右的温暖地区都有分布，用来作景观树和风景树，栽植效果不错，绿化前景也不错。

5. 船舶中垂的特征是

通过平衡装货来控制船舶拱垂。船舶在装货中如果不进行平衡装载，当首尾装卸多于中部时，则会出现中拱现象，当首尾货物少，中部多，则会发生中垂现象。

因此，装载货物时在每个舱室纵向多一些堆码并使每一堆码货量接近，这样就能控制船舶拱垂。

6. 船舶中拱中垂范围

中垂和中拱以如下理论所得：测得首尾吃水求平均值而后减去船中吃水，值为正，既是中拱；反之就是中垂。

7. 船舶中拱中垂计算方法

中垂和中拱以如下理论所得：测得首尾吃水求平均值而后减去船中吃水，值为正，既是中拱；反之就是中垂。

8. 船舶拱垂判断标准

(1)

对水线以上的船壳板、强力甲板、内底板、水密舱壁板、上层建筑、甲板室等及其上的关闭装置进行检查；

(2)

对水密门的检查和操作试验；

(3)

确认结构防火未作改动；

(4)

确认锚泊和系泊设备的状况；

(5)

对主、辅操舵装置和控制系统的检查和效用试验；

(6)

对救生艇及其属具和降落装置登乘装置的检查；

(7)

对救生筏及其登乘、降落装置和自动释放装置的检查；

(8)

对救生浮具及其属具的检查；

(9)

对救生衣技术状况进行抽查，救生圈外部检查，核对数量和存放的位置；

(10)

确认遇险信号和抛绳火箭的有效期；

(11)

确认防火控制图已按规定张贴；

(12)

核对消防用品的数量和存放位置；

(13)

对固定灭火系统进行外部检查及报警试验；

(14)

对机器处所燃油舱柜、燃油泵及通风设备的遥控切断设施的检查和可行时进行效用试验；

(15)

通风筒、烟囱环围空间、天窗、门道及隧道关闭装置的操作试验；

(16)

核查消防员装备；

(17)

确认磁罗经自差校正；

(18)

检查陀螺罗经和副罗经、回声测深仪等助航设备；

(19)

船舶号灯、闪光灯的检查和试验；

(20)

航行灯的主电源、应急电源试验；

(21)

船舶号型、号旗及烟火信号的检查：

(22)

声响信号器具的检查：

(23)

主机、推进系统及辅机外部的检查，查阅使用情况及有关记录：

(24)

确认机舱和起居处所的脱险通道畅通无阻；

(25)

确认船内报警系统和船内通信系统的效用；

(26)

检查舱底排水系统和舱底泵的动作试验；

(27)

确认锅炉、压力容器及其附件仪表和安全阀的有效性；

(28)

确认主电源、应急电源、临时应急电源和备用电源的效用；

(29)

确认消防泵和应急消防泵的效用；

(30)

舵机、锚机、消防泵、应急消防泵、舱底泵等电动机及其控制装置的检查；

(31)

确认无线电通信设备的配备、安装和功能；

9. 船舶中垂对装货量的影响

影响船舶稳性主要因素有船舶的主尺度、货物配载、结构形式和长宽比。船舶设计初期，由设计单位根据用途和船东要求进行设计，过程中要根据航区和船舶类型计算稳性并核准。建造完成后要通过稳性试验并出具稳性计算书和稳性手册。

船舶在营运过程中，由船上的大副负责货物配载，以保证安全。

10. 船舶发生中垂时

意思是水上交通工具往下沉。

“船”的基本含义为水上交通工具，如船舶、船只。在日常使用中，“船”也常做名词，表示空间交通工具，如太空船。

“坠”的基本含义为落，掉下，如坠马；引申含义为往下沉，如下坠；系挂在器物上垂着的东西，如扇坠儿。在现代汉语中，“坠”也表示丧失、败坏的意思，如坠亡。