1. 船舶与海洋工程是核心期刊吗

对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。

作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……

深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。

到达深海才能真正了解海洋

海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。

“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”

因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。

作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。

英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。

“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。

正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”

从集成创新迈向自主创新

2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。

中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。

中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。

中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。

有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。

“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。

从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。

中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。

向世界海洋最深处进军

4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。

“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。

事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。

2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。

当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。

刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。

可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。

2. 船舶专业期刊

既然是企业内部刊物，就直接用企业名称命名即可。例如《企业名称+内参》，封面要注明内部交流，不说你也懂得。

3. 船舶工程 核心期刊

　　【刊物名称】《舰船知识》 　　【英文名称】 NAVAL&MERCHANT SHIPS 　　【刊物类别】月刊 　　【主管单位】中国船舶工业集团公司 　　【主办单位】中国造船工程学会、中国船舶工业、综合技术经济研究院 　　【编辑出版】舰船知识杂志社 　　【出版日期】每月1日 　　【国内统一刊号】CN11-1007/U 　　【国际标准刊号】ISSN1000-7148 　　【邮发代号】2-133 　　【联合征定代号】LD111007 　　【刊物版式】16开40页 　　《舰船知识》杂志创刊于1979年，由徐向前元帅题名。 　

4. 船舶工程是什么期刊

基本证书：专业合格证（四小证，雷达2证）、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。

三副科目:航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务；航海英语。评估项目:航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务，轮机英语

我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错，当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起，上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书，感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材，不过这些书都很专业，非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。

5. 船舶类期刊都有哪些

相比较来说SCI比EI要难发表。

1、收录不同：EI刊物与SCI相比，收录的过于繁杂，而SCI要求所做的研究更加规范，系统，完整，创新性更高，因此，作者发表EI论文还是SCI论文，需要提前了解清楚相关制度对两种论文的认可度，以免出现发表后发挥不了任何作用的情况出现。

2、专业不同：学校培养模式也是不同，SCI偏向于自然科学、生物、医学类的，而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。

3、从发表角度来说，审稿周期不同，难度要求也不同。EI期刊审稿时间周期短，SCI期刊审稿周期长。SCI期刊比EI期刊对于语言的要求更高。

4、学术领域不同：SCI主要是学术期刊，是综合性的，任何专业都是可以投稿发表的，而EI主要是针对工程技术领域的学术论文发表，有学术期刊也有学术会议，相比较来说SCI比EI要难发表。

无论是EI还是SCI，只要文章质量足够好，对作者的学历单位、职务等没有硬性的要求，这一点二者是一一致的，就国内目前的情况来看，SCI认可度和权威性要远高于EI，有能力的作者最好还是发表SCI论文，当然，建议归建议，作者最好了解清楚本单位的具体要求和标准再做决定哦。

6. 船舶 核心期刊

EI和SCI的区别如下：；

1、创办不同：SCI由美国科学信息研究所在美国费城创办，是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库；EI是由美国工程师学会联合会于1884年创办的历史上最悠久的一部大型综合性检索工具。；

2、作用不同：SCI的作用是进行科学统计与科学评价；EI的作用是是供查阅工程技术领域文献的综合性情报检索刊物。；

3、属性不同：SCI偏向于自然科学、生物、医学类的，而EI偏向于机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等。；

4、出版时间不同：SCI每年出六期，现每期有 A、B、C、D、E、F六册；EI每月出版1期。

7. 船舶与海洋工程是核心期刊吗还是专著

三海一核是哈尔滨工程大学的办学特色，具体指:船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用。

“三海一核”这个概念是在哈尔滨工程大学第二次党代会正式提出。

涉及的主要专业有、船舶与海洋工程（船舶设计制造）、热能与动力工程（船舶动力）、轮机工程（船舶发动机）、探测制导与控制技术（船舶导航、减摇）、水声电子信息工程（水下声呐探测）、核工程与核技术（核动力仿真与防核辐射）。

三海一核科普网是大学生在线与哈尔滨工程大学共建的大学生科普网站，是一个集“船舶工业、海军装备、海洋开发、核能运用”领域科学知识与军工文化于一体的大学生特色科普网。

从“史话、知识、科技、热点”的角度，以精彩资讯、特色专题、精美电子杂志等形式，向在校大学生普及“三海一核”领域科普知识。

该网站在2009年教育部主办的中国大学生在线共建频道重新征选活动中，获得优秀共建频道荣誉，位列学习学术类共建网站征选排名第一。

先后获大学生在线2009-2010年度“最受欢迎的共建频道”、2010-2011年度“优秀共建频道"、2011-2012“十大优秀共建频道”等荣誉称号。

8. 船舶与海洋工程是核心期刊吗知乎

当美国人开始“第三次工业革命”，德国人启动“工业４．０”战略时，同为制造业大国的中国也宣布，将通过三个十年行动纲领，力争在２０４５年左右成为工业强国。

这一重要的信号源自于首次出现在政府工作报告中的“中国制造２０２５”概念。这一信号引发外媒高度关注，最新一期《经济学人》杂志将“中国制造”作为封面主题，关注中国如何打造自己的“工业４．０”蓝图。

工业和信息化部部长苗圩在两会上表示，中国计划通过三个十年的行动纲领和路线图，完成从制造业大国向制造业强国的转变。“实施‘中国制造２０２５’将成为中国制造业从大国转向强国的第一步。”

２０多年前，中国在全球制造业产出中占比不足３％，如今份额已近１／４。全球近８０％的空调、７０％的手机以及６０％的鞋类都是“中国制造”。尽管中国制造发展到今天面临劳动力上升等诸多挑战，但制造业对中国未来的发展仍举足轻重。

仔细梳理政府工作报告、计划报告和财政报告，围绕“中国制造２０２５”规划，中国迈向工业强国的发展蓝图清晰可见：

——传统产业加快转型升级。

政府工作报告提出，促进工业化和信息化深度融合，开发利用网络化、数字化、智能化等技术，着力在一些关键领域抢占先机、取得突破。

计划报告则提出今年要“出台增强制造业核心竞争力三年行动计划”，着力突破工业机器人、轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、新能源汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品等重点领域核心技术，推进产业化。

——新型产业将成为主导产业。

高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目写入了政府工作报告；首次提出制定“互联网＋”行动计划；首次出现“工业互联网”概念，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。

——提升服务业支撑作用。

政府工作报告明确提出，大力发展旅游、健康、养老、创意设计等生活和生产服务业。

计划报告则进一步列出了支持发展的高端服务业，包括工业设计、融资租赁等生产性服务业；研发设计、系统集成、知识产权、检验检测等高技术服务业，促进服务业与制造业融合发展。

——深入实施创新驱动发展战略。

政府工作报告明确，国家设立４００亿元新兴产业创业投资引导基金。

计划报告提出，２０１５年研发经费支出与国内生产总值之比预期达到２．２％。

预算报告则提出，积极推进各类科技计划优化整合；建立国家重大科研基础设施和大型科研仪器向社会开放的后补助机制，促进科技资源开放共享；加快推进实施国家科技重大专项；加大创新产品政府采购力度等。

苗圩说，“中国制造２０２５”与德国“工业４．０”有很多相同之处，也有不同。据了解，德国实现“工业４．０”大概需要８－１０年，和“中国制造２０２５”大体在同一个时间段，而且从内容上看，德国“工业４．０”和中国前期提出的工业化和信息化深度融合有异曲同工之处。

对于不同之处，苗圩说，主要是中国和德国的发展阶段和工业水平不在一个起跑线上。“德国总体处在从３．０到４．０发展的阶段，我们的工业企业有些可能还要补上从２．０到３．０发展的课，然后才能向４．０发展。”苗圩说，中国要结合国际和工业实际，把发展的路径选择好，走一条更好更快的发展道路。

9. 海洋工程装备与技术是核心期刊吗

SCI论文是被SCI（Scientific Citation Index，《科学引文索引》）收录的期刊所刊登的论文，SCI（Scientific Citation Index）是美国科学信息研究所（ISI）编辑出版的引文索引类刊物，创刊于1964年。分印刷版、光盘版和联机版等载体。印刷版、光盘版从全球数万种期刊中选出3300种科技期刊，涉及基础科学的100余个领域。每年报道60余万篇最新文献，涉及引文900万条。进入SCI这一刊物的论文即为SCI论文。SCI、EI、ISTP是世界著名的三大科技文献检索系统，是国际公认的进行科学统计与科学评价的主要检索工具。

因此通俗来讲SCI就是一个收录各种刊物的平台，当然刊物有好有坏，进入SCI的刊物也就是核心中的核心刊物。这就好比国内的南大核心、北大核心。

SCI目前收录的中文期刊为50种，均来自中国大陆。以下为50种刊物的中英文刊名 ISSN SCIseacher SCICDE

1 Acta Biochmica et Biophysica Sinca 生物化学与生物物理学报 0582-9879 6789 　

2 Acta Botanica Sinica 植物学报 0577-7496 89 　

3 Acta Ahimica Sinica 化学学报 0567-7351 6789 89

4 Acta Geologica Sinica-English Edition 地质学报（英文版） US1000-9515 89 　

5 Acta Mathematical Sinica-New Series 数学学报（新辑，英文版） 1000-9574 89 　

6 Acta Mechanica Sinica 力学学报（英文版） 0567-7718 6789 　

7 Acta Mechanica Solida Sinia 固体力学学报（英文版） 0894-9166 6789 　

8 Acta Pharmacologica Sinica 中国药理学报 0253-9756 6789 6789

9 Acta Physica Sinica- 0verseas Edition 物理学报（海外版） 1004-423X 6789 　

10 Acta PhySico-Chimica Sinica 物理化学学报 1000-6818 89 　

11 Acta Polymerica Sinica 高分子学报 1000-3304 89 　

12 AIgebra Colloquium 代数集刊（英文版） 1005-3867 89 　

13 Applied Mathematics and Mechanics-English Edition 应用数学和力学（英文版） SZ0253-4827 89 　

14 Biomedical and Environmental Sciences 生物医学与环境科学（英文版） 0895-3988 789

15 Chemical Journal of Chinese Universties-Chinese 高等学校化学学报 0251-0790 6789 9

16 Chemical Research in Chinese Universities 高等学校化学研究（英文版） 1005-9040 6789 　

17 China Ocean Engineering 中国海洋工程（英文版） 0890-5487 89 　

18 Chinese Annals of Mathematics Services B 数学年刊-B辑（英文版） SZ0252-9599 789 　

19 Chinese Chemical Letters 中国化学快报（英文版） 1001-8417 789 　

20 Chinese Journalo of Chemical Engineering 中国化学工程学报（英文版） 1004-9541 6789 　

21 Chinese Journalo of Chemistry 中国化学（英文版） 1001-604C 6789 　

22 Chinese Journal of Polymer Science 高分子学报（英文版） 0256-7679 6789 　

23 Chinese Medical Journal 中华医学杂志（英文版） 0366-6999 6789 6789

24 Chinese Physics Letters 中国物理快报（英文版） US0256-307X 6789 6789

25 Chinese Science Bulletin 科学通报（英文版） 1001- 6538 6 89

89

26 Communications in Theoretical Physics 理论物理通讯（英文版） 0253- 6102 6789 6789

27 High Energy Physics and Nuclear Physics 高能物理与核物理 0254-3052 6789 　

28 Journal of Computational Mathematics 计算数学学报（英文版） 0254-9409 6789 　

29 Journal of Infrared and Millimeter Waves 红外与毫米波学报 1001-9014 89 　

30 Journal of Inorganic Materials 无机材料学报 1000- 324X 89 　

31 Journal of Iron and Steel Research Internatinal 国际钢铁研究学报（英文版） 1006-706X 89 　

32 Journal of Materials Science ＆ TechnOlogy 材料科学技术（英文版） 1005-0302 6789 　

33 Journal of Rare Earths 稀上学报（英文版） 1002-0721 6789 　

34 Journal of Wuhan University of Technology-Mater Sci Ed 武汉工业大学学报（材料科学,英） 341000-2413 6789 　

35 Progress in Biochemistry and Biophysics 生物化学与生物物理进展 1000-3282 6789 　

36 Progress in natural Science 自然科学进展（英文版） US1002-0071 6789 　

37 Rare Metal Materials and Engineering 稀有金属材料与工程 1002-185X 89 　

38 Science in China Series A-Mathematics,Physics,Astronom 中国科学-A辑（数学,物理,天文学,英） 1006-9283 6789 6789

39 　 中国科学- B辑（化学，英） 100609291 6789 789

40 Science in China Series C-Life Sciences 中国科学- c辑（生命科学，英） 1006n9305 789 789

41 Science in China Series D-Earth Sciences 中国科学- D辑（地球科学，英） 1006-9313 789 789

42 Science in China Seried E-Technological Sciences 中国科学-E辑（技术科学，英） 1006-9321 789 789

43 Transactions of Nonferrous Metals Society of China 中国有色金属学报（英文版） 1003-6236 6789 　

44 Chinese Education and Society 中国教育与社会？ US1061-1932 789 　

45 Chinese Law and Government 法律与政府？ US0009-4609 89 　

46 Chinese Literature 中国文学cn1005-3050 FOOO9-4617 89 　

47 Chinese Sociology and Anthropology 中国社会学与人类学 US0009-4625 789 　

48 Chinese Studies in Philosophy 中国哲学研究 US0023-8627 7 9

49 Chinese Studies in History 中国历史研究 US0009-4633 789 　

50 Contemporary Chinese Thought 当代思潮（中文版） 1097-1467 89 。